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La pratique du vol acrobatique au delà des limites fixées ci dessus ne saurait
engager la responsabilité du constructeur.
Quelle que soit la catégorie du parapente sous lequel vous volez ou quelle
que soit sa certification, en turbulences ou en thermiques puissants, il peut
vous arriver tous types de fermetures. Le

FITZ ROY

se comporte très

sainement dans ces situations. Certes, non seulement le

FITZ ROY

s’accommode des régimes de vol exceptionnels, mais il offre, en outre, un
niveau de sécurité au-dessus de la moyenne dans sa catégorie. Cependant,
vous devez suivre toutes les règles de sécurité pendant ces manoeuvres et
toujours surveiller votre altitude.
Avant d’accomplir des manoeuvres de vol spéciales, rappelez-vous que:
• Vous devez vous entraîner à jeter le parachute de secours au sol sur un
simulateur jusqu’à ce que ce geste devienne automatique et efficace.
• Une perte d’altitude rapide et des forces de rotation considérables peuvent
survenir durant les manoeuvres instables. Prenez ces facteurs en considération
pour le déploiement de votre parachute de secours

Summary of Contents for FITZ ROY

Page 1: ...Version 01 2017 FITZ ROY...

Page 2: ...normal 5 1 1 Visite pr vol 5 1 2 D collage 5 1 3 Vol 5 1 4 Atterrissage 5 2 Descente rapide 5 2 1 Oreilles 5 2 2 D crochage parachutal aux b 5 2 3 360 Engag s 5 3 Manoeuvres de pilotage avanc et acro...

Page 3: ...et lisse minimisant les fronces et offrant une excellente glisse Des joncs courts en extrados entre C et D limitent les d formations lors d une action aux freins et limite la d formation de l extrados...

Page 4: ...i une pratique exigeante d coller deux d un sommet ne doit pas souffrir d approximation Ceci permet des d collages avec moins de place au sol en ayant moins de distance parcourir la voile tant plus ra...

Page 5: ...FITZ ROY...

Page 6: ...pilote sent l aile subjectivement plus stable mais virer la sellette est pratiquement impossible ATTENTION Le FITZ ROY est con ue pour d coller d une pente ou avec l aide d un treuil Le FITZ ROY n est...

Page 7: ...lisez que des noeuds vous garantissant une bonne fixation tel qu un noeud de chaise bloqu par un noeud simple d arr t 4 2 Utilisation des trims Pour une utilisation optimale de ce biplace le bon r gla...

Page 8: ...oir des effets impr visibles sur la trajectoire Des pattes en extrados vous aideront emp cher la voile de glisser sur la neige ou par l ger vent arri re Veiller imp rativement pr voir une fixation au...

Page 9: ...simple et offre un excellent rendement en thermique Le virage peut tre obtenu par un simple abaissement de la commande int rieure au virage Un accompagnement du pilote et du passager par transfert de...

Page 10: ...t utiliser qu en cas de n cessit Elles fragilisent la longue les suspentes les nervures et les points d ancrage voile suspente L attention de l utilisateur est attir e sur le risque que constitue la p...

Page 11: ...pas exclure que puisse survenir une fermeture massive entra nant un d part en virage susceptible si rien n est fait de d g n rer en auto rotation La correction d un tel incident consiste effectuer d...

Page 12: ...ol exceptionnels mais il offre en outre un niveau de s curit au dessus de la moyenne dans sa cat gorie Cependant vous devez suivre toutes les r gles de s curit pendant ces manoeuvres et toujours surve...

Page 13: ...eur basse de la fourchette des performances annonc es n cessite un contr le approfondi Tout parapente est sujet au vieillissement et doit faire l objet d un contr le r gulier 150 heures de vol ou 2 an...

Page 14: ...ht t S Sk ki il ll ls s 5 1 Normal flight 5 1 1 Check list 5 1 2 Take off 5 1 3 Flight 5 1 4 Landing 5 2 Rapid descent 5 2 1 Ears 5 2 2 B line Stall 5 2 3 360 Spiral 5 3 Collapses and Acrobatic fligh...

Page 15: ...c profile is a direct result of N NE ER RV VU UR RE ES S extensive experience in designing mountain and expedition paragliders Leading edge shape and overall wing profile is maintained with technology...

Page 16: ...FITZ ROY...

Page 17: ...he pilot to adjust chest strap length The recommended distance between the carabiners is 42 cm The FITZ ROY is similar to nearly all other paragliders in that when the chest strap is loosened the wing...

Page 18: ...arantee a bomb proof attachment such as a bowline backed up by a single stop knot 4 2 Use of trims For optimal use of this tandem the proper adjustment of trims is important here is a summary of the s...

Page 19: ...repare for launch by holding the front or A risers and brake handles then stepping forward to gently feel tension in the A lines and chest strap The action of the hands on the front risers will be a s...

Page 20: ...Y is simple and can offer an elegant dimension in thermalling efficiently The turn can be initiated by gently pulling on the brake handle until the desired turn rate is achieved A transfer of weight a...

Page 21: ...NERVURES service center 5 2 1 Big Ears The Big Ears is easy on the FITZ ROY by pulling down the first outside line of the A riser After initiating the ears the pilot can gradually increase their effe...

Page 22: ...of the turn opposite the collapse to maintain course Once rotation has been stopped and if the collapse has not corrected itself a brief but long brake input on the collaped side may be necessary Howe...

Page 23: ...n using an anemometer If the speed is over 3 km hr below the lowest speed shown for your wing in this manual then the wing rquires a thorough inspection Every paraglider is prone to aging and must the...

Page 24: ...ge e s sh ho ou ul ld d b be e n no ot t f fo ol ld d i in ns si id de e Fold your wing aligning the leading edge of rushes and leave only one cell width Make a first ply 25 cm above the trailing edge...

Page 25: ...s Main legs Dyneema 4mm Ecarteurs Spreader Dyneema 5mm Anneaux basse friction Low friction ring El vateurs sangles Webbing risers Branches principales Main legs Polyamide 20mm Poign e Sangle avec renf...

Page 26: ...9 9 P Pl la an n d de e s su us sp pe en nt ta ag ge e L Li in ne e s sc ch he em ma at ti ic c...

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