Nervures FITZ ROY, Owner'S Manual

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4.1. Longueur des freins
Vous pouvez ajuster la longueur des drisses de freins selon la hauteur
des points d’ancrage de votre sellette, ou votre type de pilotage dans
la limite de +/- 5 cm. Nous vous recommandons d’agir par petites
étapes en réglant vos freins. Si vous devez retrouver le réglage initial et
que la marque noire sur la drisse est effacée, utilisez les longueurs
indiquées sur le plan de suspentage.
Des freins trop courts peuvent occasionner une fatigue à cause d’une
position inhabituelle des bras, empêcher la sortie d’une figure de vol
instable et réduire notablement la plage de vitesse de votre aile. Des
freins trop longs peuvent gêner le contrôle de la voile pendant le
décollage, réduire le contrôle dans certaines configurations de vol
extrêmes, rendre difficile l’exécution d’une bonne ressource à
l’atterrissage. Chaque suspente de freins sera solidement attachée à sa
poignée. N’utilisez que des noeuds vous garantissant une bonne
fixation tel qu'un noeud de chaise bloqué par un noeud simple d'arrêt.
4.2 Utilisation des trims
Pour une utilisation optimale de ce biplace le bon réglage des trims est
primordial ; voici un récapitulatif des réglages à adopter.
La position 4 branches égales dite "neutre" est la position de vol classique,
décollage, atterrissage et montée en thermique.
La position "détrimée" (trims relâchés à fond, les arrières sont plus long que
les avant) correspond à une position accélérée, transition vent de face.
La position "trimée" (trims tirés à fond, les arrières sont plus court que les
avant) correspond à une position ralentie, thermique, réduction des efforts à
la commande.
Comme sur la plupart des biplaces, le réglage des trims peut varier en
fonction du PTV ; si votre PTV est bas, vous devrez relâcher les trims ; à
l’inverse si votre PTV est important, vous devrez tirer les trims.
Attention
ces actions doivent rester modérées et adaptées à votre PTV
et aux conditions !
Attention
relâcher ne veut pas dire voler tout détrimé ; il y a un juste
milieu à trouver en fonction de votre PTV.