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Nous vous félicitons pour l’achat de votre
FITZ ROY
! Nous sommes
certains que ses performances, ses qualités en vol et sa construction
vous donneront
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oute satisfaction.
De la conception à la fabrication et de la commercialisation à la
révision, tous les savoirs faire sont réunis chez
NERVURES
depuis plus
de vingt ans en France.
Le
FITZ ROY
est un biplace montagne et polyvalent qui s'adresse à
des pilotes volant régulièrement.
Ce manuel regroupe les informations qui vous aideront à connaître
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, à l'utiliser en toute sécurité et à la conserver en bon
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et ses revendeurs restent à votre disposition pour toutes
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2.1. Description technique
Voilure
La partie avant de l'extrados est conçue selon la technologie 3D
balooning qui permet de maîtriser le bombé naturel du tissu. Résultat :
un bord d'attaque tendu et lisse, minimisant les fronces et offrant une
excellente glisse. Des joncs courts en extrados entre C et D limitent les
déformations lors d'une action aux freins et limite la déformation de
l'extrados lors des phases de vol bras haut. La voilure ne s'affaisse pas,
ce qui améliore le comportement aux basses vitesses et ne remonte
pas, améliorant les performances en transition. Les cloisons diagonales
ajourées permettent une excellente tenue des profils non suspentés tout
en maintenant le poids de voilure au plus bas.
En intrados on trouve deux suspentes reliant les demi-voiles droite et
gauche au niveau des rangs A et B qui donnent toute l'homogénéité à
la voilure et permettent de reprendre les efforts sans contraindre les
peaux. L'apport de ce système est évident au décollage par vent de
travers mais aussi en virage avec une voilure plus homogène, un virage
plus précis et intuitif.
Des pattes en extrados permettent de fixer la voilure au sol facilitant
ainsi le décollage sur la neige ou par léger vent arrière.
La qualité d'assemblage est signée Nervures : double coutures
extrados, ourlets intérieurs, gallon de bord de fuite.
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