ExhaustRail System 920/400
Siła rozłączająca: wąż 4": 450 N, wąż 6": 650 N.
UWAGA!
Należy unikać szybkiego przyspieszania, gdy
ssawka jest podłączona do rury wydechowej
pojazdu. Ponownie zmontowane sprzęgło bez-
pieczeństwa
5.4 Podwieszenie ssawki (opcjonalnie)
Patrz
. Jeśli balanser nie jest używany,
opcjonalnie podwieszenie ssawki może służyć do
otwierania bądź zamykania przepustnicy mechanicz-
nej. Podwieszona ssawka zamyka przepustnicę me-
chaniczną; ściągnięcie ssawki z podwieszenia otwiera
przepustnicę.
Użycie podwieszenia ssawki:
1
Zamocuj jeden koniec linki do sprężyny. Patrz
(A).
2
Podłącz sprężynę do przepustnicy.
3
Zamocuj drugi koniec linki na pierścieniu.
6 Instrukcje dotyczące konserwacji
Patrz:
. Zamocowanie, działanie i stopień
zużycia poniższych elementów należy sprawdzać
regularnie, nie rzadziej niż raz w roku, oraz podczas
montażu części zamiennych.
1
Mocowanie wsporników szyny.
2
Wąż.
3
Ograniczniki krańcowe.
4
Ogranicznik ruchu wózka.
5
Kółka wózka odciągowego.
6
Upewnij się, że wózek odciągowy przesuwa się
swobodnie wzdłuż całej długości szyny.
7
Sprawdzić prowadnice wózka odciągowego pod
względem zużycia. W razie potrzeby prowadnice
należy oczyścić.
8
Sprawdzić gumowy zderzak i amortyzator wózka
odciągowego.
9
Ssawka.
10 Sprawdzić, czy siła ssąca w wężu odciągowym jest
wystarczająca.
11 Sprawdzić działanie balansera. Upewnić się, czy
wąż podnosi się we właściwy sposób. W razie ko-
nieczności wyregulować siłę podnoszenia balan-
sera. (
12 Linka balansera
13 Sprawdzić działanie mechanizmu odłączania w
systemach z automatycznym odłączaniem. W razie
konieczności wyregulować linkę Bowdena na wóz-
ku odciągowym.
14 Sprawdzić dokręcenie śrub w złączach.
6.1 Regulacja siły podnoszącej balanse-
ra
. Siła podnoszenia balansera została
ustawiona fabrycznie. Istnieje możliwość regulacji siły
podnoszenia; należy w tym celu postępować zgodnie z
poniższym opisem.
6.1.1 Zwiększanie siły podnoszącej
1
Poluzować kulę odcinającą (C)
2
Odkręcić śrubę bezpieczeństwa (A).
3
Za pomocą uchwytu blokującego (B) obracać w le-
wo o jeden obrót. Każdy obrót sygnalizowany jest
kliknięciem. Obracanie należy kontynuować aż do
osiągnięcia przez wąż położenia spoczynkowego.
4
Popchnąć kulę odcinającą (C) w górę możliwie jak
najwyżej. Zamocować kulę odcinającą w tym poło-
żeniu.
5
Obrócić dźwignię blokującą o jeszcze jeden obrót.
6
Sprawdzić, czy kula zatrzymująca napotkała na za-
cisk zatrzymujący i czy przepustnica jest zamknię-
ta. Jeśli tak nie jest, śrubę regulacyjną (D) należy
nieznacznie dokręcić do dołu.
7
Dokręcić śrubę bezpieczeństwa (A).
6.1.2 Zmniejszanie siły podnoszącej
1
Odkręcić śrubę bezpieczeństwa (A).
2
Przekręcić dźwignię blokującą (B) nieco w kierun-
ku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Na-
stępnie nacisnąć przycisk (E). Zwalniać, jednocze-
śnie wykonując jeden obrót w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara. Po każdym obrocie
przycisk (E) wraca do pierwotnego położenia.
3
Następnie nacisnąć przycisk (E). Zwalniać, jedno-
cześnie wykonując jeden obrót w kierunku zgod-
nym z ruchem wskazówek zegara. Po każdym ob-
rocie przycisk (E) wraca do pierwotnego położenia.
4
W razie potrzeby dokonać regulacji kuli odcinającej
na przewodzie.
6.1.3 Procedura kontrolna
1
Upewnić się, czy śruba bezpieczeństwa (A) znaj-
duje się we właściwym położeniu.
2
Wyciągnąć wąż na maksymalną długość i spraw-
dzić, czy balanser zwija wąż do normalnego poło-
żenia w sposób stały i równomierny. Powracający
wąż przytrzymać ręką.
7 Części zamienne
PRZESTROGA! Ryzyko uszkodzenia sprzę-
tu
Należy używać wyłącznie oryginalnych części
zamiennych firmy N
$
e
$
d
$
e
$
r
$
m
$
a
$
n
$
.
W razie konieczności uzyskania wskazówek dotyczą-
cych serwisu technicznego lub pomocy w sprawie czę-
ści zamiennych, skontaktuj się z firmą N
$
e
$
d
$
e
$
r
$
m
$
a
$
n
$
lub
PL
37
