ExhaustRail System 920/400
BEACHTEN!
Wenn das Mundstück am Abgasrohr des Fahr-
zeugs befestigt ist, darf das Fahrzeug nicht
stark beschleunigt werden.
5.4 Tüllenablage (Optional)
Siehe
. Wenn der Federmechanismus
nicht verwendet wird, kann eine optionale Düsenab-
lage eingerichtet werden welche auch das automati-
sche Öffnen und Schließen der Drosselklappe ermög-
licht. Wird nun die Düse in den Ring eingehängt, wird
durch den Zug am Seil die Drosselklappe geschlossen
und umgekehrt bei Gebrauch der Düse geöffnet.
So verwenden Düsen Lagerung:
1
Befestigen Sie ein Ende des Seilzuges an der Zug-
feder. Siehe
(A).
2
Befestigen Sie nun die Zugfeder am Hebel der
Drosselklappe.
3
An dem noch losen Seilzugende befestigen Sie
den Ring.
6 Instandhaltungsanleitung
Siehe
. Folgende Punkte regelmäßig min-
destens einmal jährlich oder bei Einbau von Ersatztei-
len auf sichere Befestigung, Verschleiß und Funkti-
onsfähigkeit überprüfen.
1
Befestigung der Schienenaufhängung.
2
Schlauch überprüfen.
3
Endstopper.
4
Absaugwagen-Stopp.
5
Räder des Absaugsschlittens überprüfen.
6
Sicherstellen, dass der Absaugwagen sich über die
gesamte Schienenlänge Spur hinweg leicht be-
wegt.
7
Die Führungen des Absaugschlittens auf Abnut-
zung kontrollieren. Die Führungen bei Bedarf rei-
nigen.
8
Überprüfen Sie den Gummipuffer und den Stoß-
dämpfer des Absaugschlitten.
9
Düse.
10 Saugleistung des Schlauches prüfen.
11 Funktion des Balancers kontrollieren und überprü-
fen, dass der Schlauch richtig nach oben gezogen
wird und nicht auf dem Boden schleift. Gegebe-
nenfalls Zugkraft des Balancers einstellen. (
)
12 Seil des Federmechanismus kontrollieren.
13 Bei Systemen mit automatischer Trennung ist der
Trennvorgang zu prüfen. Ggf. ist das Bowdenkabel
am Absaugschlitten einzustellen.
14 Prüfen, ob die Schrauben an den Verbindungsstü-
cken fest angezogen sind.
6.1 Anpassen der Hubkraft des Balan-
cers
Siehe
. Der Federmechanismus verfügt
über eine werkseingestellte Rückziehkraft. Die Rück-
ziehkraft kann wie folgt eingestellt werden:
6.1.1 Erhöhen der Hubkraft
1
Seilstopp (C) lösen.
2
Sicherheitsschraube (A) lösen.
3
Einen Verriegelungsgriff (B) verwenden und im
Gegenuhrzeigersinn jeweils eine Umdrehung
drehen. Jede Umdrehung wird durch ein deutli-
ches Klicken gekennzeichnet. Drehen, bis sich der
Schlauch in die gewünschte Ruheposition bewegt
hat.
4
Den Seilstopp (C) so weit wie möglich nach oben
drücken. Den Seilstopp in dieser Position befesti-
gen.
5
Prüfen, dass der Seilstopp vom Anschlagbügel
6
Prüfen, ob der Seilstopp vom Anschlagbügel auf-
gefangen wird und ob die Klappe geschlossen ist.
Andernfalls die Einstellschraube (D) ein wenig
nach unten drehen.
7
Sicherheitsschraube (A) anbringen.
6.1.2 Senken der Hubkraft
1
Sicherheitsschraube (A) lösen.
2
Einen Verriegelungsgriff (B) verwenden und ein
wenig im Gegenuhrzeigersinn drehen. Knopf (E)
drücken. Jeweils um eine Umdrehung im Uhr-
zeigersinn lösen. Für jede Umdrehung kehrt der
Knopf (E) in seine ursprüngliche Position zurück.
3
Knopf (E) drücken. Jeweils um eine Umdrehung im
Uhrzeigersinn lösen. Für jede Umdrehung kehrt
der Knopf (E) in seine ursprüngliche Position zu-
rück.
4
Sicherheitsschraube (A) anbringen. Bei Bedarf die
Position des Seilstopps auf dem Seil justieren.
6.1.3 Funktion prüfen
1
Sicherstellen, die Sicherheitsschraube (A) fest
montiert ist.
2
Den Schlauch vollständig ausziehen und prü-
fen, dass der Balancer den Schlauch ruhig und
gleichmäßig in seine normale Position bringt. Den
Schlauch bei der Rückkehr mit der Hand halten.
7 Ersatzteile
VORSICHT! Gefahr der Anlagenbeschädi-
gung
Verwenden Sie ausschließlich Originalersatz-
teile und Zubehör von N
$
e
$
d
$
e
$
r
$
m
$
a
$
n
$
.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler oder
an N
$
e
$
d
$
e
$
r
$
m
$
a
$
n
$
, um Hilfestellung zum technischen Ser-
vice zu erhalten oder um Ersatzteile zu bestellen. Sie-
he auch w
$
w
$
w
$
.
$
n
$
e
$
d
$
e
$
r
$
m
$
a
$
n
$
.
$
c
$
o
$
m
$
.
DE
17
