NAX 200C, Manual, Page: 21 / 140

PL 21
NACIAGANIE ŁAŃCUCHA
Przed rozpoczęciem pracy należy naciągnąć łańcuch. W tym celu należy skorzystać ze śruby naciągu łańcucha.
Aby naciągnąć łańcuch należy poluzować nakrętki obudowy przeniesienia napędu
2 (Rys. 6), sprawdzić, czy łańcuch znajduje się w rowku
prowadzącym prowadnicy i posługując się wkrętakiem obracać śrubą regulacyjną 1 (Rys. 7) dopóki łańcuch nie zostanie naciągnięty w sposób
właściwy. Prawidłowo naciągnięty łańcuch da się unieść w środku prowadnicy na wysokość ok 3-4 mm. Prawidłowo dokręcić nakrętki mocowania
prowadnicy.
UWAGA! W trakcie pracy pilarką łańcuch tnący wydłuża się w wyniku nagrzewania. Należy często sprawdzać i regulować naprężenie, ponieważ
luźny łańcuch może łatwo wypaść z szyny lub szybko się zużyć i uszkodzić prowadnicę.
SYMBOLE NA URZĄDZENIU
Dla bezpiecznej obsługi i konserwacji symbole są umieszczone na urządzeniu.
Zgodnie z tymi wskazówkami należy zachować ostrożność, aby nie popełnić błędu.
Oznaczenia symboli. (Rys. 10)
1. Otwór do uzupełnienia mieszanki paliwa. Miejsce: obudowa zbiornika paliwa Rys. 1, pkt. 10.
2. Otwór do uzupełnienia oleju do łańcucha. Miejsce: obudowa zbiornika oleju Rys. 1, pkt. 11.
3. Wskazówka dotycząca przełącznika. Po przesunięciu przełącznika silnika w kierunku „O” (STOP) silnik gaśnie.
Miejsce: tylna część urządzenia po lewej stronie
Rys. 1, pkt. 9.
4. Wskazówka dotycząca ssania. Po wyciągnięciu dźwigni ssania, ssanie jest włączone.
5. Wskazówka dotycząca ilości oleju do smarowania łańcucha:

Kierunek „MIN” – zmniejszanie ilości oleju.

Kierunek „MAX” – zwiększanie ilości oleju Miejsce: spód pilarki.
6. Wskaźnik regulacji gaźnika:

Pozycja wskaźnika „H”

Pozycja wskaźnika „L”

Pozycja śruby regulacyjnej biegu jałowego ”T”
7. Hamulec łańcucha:

Strzałka w lewo – hamulec zwolniony

Strzała w prawo – hamulec włączony
NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA
Przed pierwszym uruchomieniem należy napełnić zbiornik paliwa. (Rys. 8A, B)
Podczas napełniania paliwem należy przestrzegać poniższych zasad:

silnik nie może pracować,

silnik nie może być gorący,

nie można dopuścić do rozlania paliwa.
Dobrze wymieszać przefiltrowaną benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej 95 z dobrej jakości olejem silnikowym – syntetycznym lub
półsyntetycznym przeznaczonym do silników 2-suwowych chłodzonych powietrzem i napełnić zbiornik paliwa. Rekomendujemy olej Briggs & Stratton
do dwusuwów. W celu zatankowania zbiornika pilarki:

odkręcić korek wlewu paliwa 10 (Rys. 1),

nalać wcześniej przygotowaną mieszankę paliwową (max 310 ml),

zakręcić korek wlewu paliwa 10 (Rys. 1).
UWAGA! Większość problemów z silnikiem jest spowodowanych, bezpośrednio lub pośrednio, przez niskiej jakości paliwo używane
w urządzeniu. Zabronione jest stosowanie oleju typu „Mixol” i jego pochodnych oraz oleju do silników 4-suwowych.
Zalecana proporcja mieszanki: 40:1
Tabela dla mieszanki 40:1
Ilość benzyny w litrach 1 2 3 4 5
Ilość oleju w ml 25 50 75 100 125
UWAGA! Zabronione jest stosowanie innych propozycji mieszanki pod groźbą utraty gwarancji.