520-6004C & 520-6008C
12 12/19/18
DIRECTIVES DE MONTAGE DU CRIC-BOUTEILLE
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES DE MONTAGE du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
1. Veuillez consulter l’illustration à vue éclatée des pièces dans ce manuel afin d’identifier les pièces mentionnées dans le processus
d’installation.
2. Avant d’utiliser le vérin, s’assurer que sa base ainsi que l’extrémité de sa tige sont bien fixées.
3. Insérer le manche dans le réceptacle prévu à cet effet sur la pompe.
4. Il arrive parfois que de l’air soit emprisonné dans le système hydraulique pendant l’expédition et la manutention.
PURGER L’AIR DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
a. Placer l’extrémité du manche sur la vis de décharge et faire deux tours en sens antihoraire à partir de la position fermée.
b. Installez le manche dans le réceptacle du manche et pompez le cric en donnant environ 15 coups de pompe progressifs.
c. Attachez à nouveau l’extrémité du manche sur la valve de desserrement et tournez le manche dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu’à ce qu’il soit bien serré.
d. Commencez à pomper le manche jusqu’à ce que le vérin atteigne sa hauteur maximale.
e. Répétez les étapes « a » à « d » jusqu'à ce que tout l’air ait été purgé du système.
DIRECTIVES D’UTILISATION
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES D’UTILISATION du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
IMPORTANT :
Ne pas soulever de véhicule avec ce vérin.
1. Familiarisez-vous avec l’identification des pièces du cric et leur fonctionnement. Le vérin est l’arbre qui sort du cric lorsque vous
activez le piston de la pompe.
2. Pour actionner le vérin, utiliser le manche pour tourner à fond la vis de décharge dans le sens horaire. Insérer le manche dans le
réceptacle prévu à cet effet et pomper le vérin.
3. Pour rétracter le vérin, utiliser le manche pour tourner la vis de décharge dans le sens antihoraire. Faire preuve de prudence, car la
vitesse à laquelle le vérin se rétracte dépend du degré d’ouverture de la vis de décharge.
ENTRETIEN PRÉVENTIF
Voici le symbole utilisé pour dans la section ENTRETIEN PRÉVENTIF du présent manuel pour avertir du risque de
blessure. Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
IMPORTANT:
Tout vérin trouvé défectueux à la suite de pièces usées en raison d’un manque de lubrification ou d’une
lubrification insuffisante n’est pas admissible à la considération de garantie.
1. Toujours ranger le cric dans un endroit bien protégé des intempéries, des vapeurs corrosives, de la poussière abrasive ou de tout
autre élément dommageable. Le cric doit être débarrassé de toute trace de sable, de gravillon, d’huile, de graisse ou de tout autre
corps étranger avant d’être utilisé.
2. Le cric doit être lubrifié périodiquement afin de prévenir l’usure prématurée des pièces. Une graisse d'usage général doit être
appliquée à tous les points de pivotement, à l’exception des composantes hydrauliques. Ne pas lubrifier la tige du vérin ni les
pistons de la pompe.
3. À moins d’une fuite, il ne devrait pas être nécessaire de remplir le réservoir de liquide hydraulique. Toute fuite doit être
immédiatement réparée dans un environnement sans poussières par un technicien qualifié en réparation de composantes
hydrauliques et familier avec ce type d’équipement. Il est recommandé de faire appel à un centre de service autorisé.
IMPORTANT : Afin de ne pas endommager les joints d’étanchéité et rendre le vérin inutilisable, ne jamais utiliser d’alcool, de liquide à
frein ou de liquide de boîte de vitesses automatique dans le vérin. N’utiliser que de l’huile pour cric.
4. Le propriétaire du cric doit s’assurer que l’étiquette apposée sur le cric demeure propre et lisible. Utiliser une solution
savonneuse douce pour nettoyer les surfaces externes du cric, mais pas les composantes hydrauliques mobiles.
5. N'essayez pas de faire des réparations à moins que vous soyez un réparateur qualifié qui est familiarisé avec cet équipement.
MANUEL DE FONCTIONNEMENT POUR 520-6004C ET 520-6008C
