791-7332 12
rev. 03/23/18
INSTALLATION
VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER AUX SCHÉMAS DE CE MANUEL POUR IDENTIFIER LES PIÈCES
1. Rassembler les deux moitiés de la manche ensemble en utilisant les boulons et le contre-écrou fournis, en s’assurant que les onglets de guidage
de l’arbre de débrayage sont du même côté que la manche.
2. Insérer l’arbre de débrayage avec la poignée à travers l’onglet de guidage de la manche supérieure et ensuite à travers l’onglet de guidage de la
manche inférieure.
3. La deuxième moitié de l’arbre de débrayage possède un récepteur à son extrémité. Installer l’extrémité de l’arbre de débrayage avec la poignée
dans l’extrémité réceptrice du deuxième récepteur de l’arbre de débrayage et bien les fixer ensemble avec la vis fournie.
4. Insérer l’assemblage de la manche dans le récepteur de manche de la base du cric tout en insérant (en même temps) l’extrémité de l’arbre de
débrayage dans le récepteur de la valve de débrayage à la base du cric. Aligner le trou du tube de la manche avec le trou du récepteur de la
manche du cric et bien fixer avec le boulon et le contre-écrou fournis. Fixer l’arbre de débrayage au récepteur de la valve de la manche avec la vis
fournie.
5. Installer le démontage rapide à air de votre choix dans la valve à air à l’extrémité du tuyau. Apposer la valve à air au support en forme de ‘L’ sur la
manche. Accrocher le système du tuyau à air à la valve à air.
6. Quelquefois, l’air se trouve coincé dans le système hydraulique durant la livraison. Le système hydraulique à air lié devient spongieux quand
il est gonflé.
PURGER L’AIR DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
a. Ouvrir la valve de débrayage en tournant deux fois la poignée en haut de la manche dans le sens inverse de l’aiguille d’une montre à partir de la
position fermée.
b. Appuyer sur la valve à air jusqu’à ce que la rame se soulève à une hauteur partielle ou maximale.
c. Ouvrir la valve de débrayage pour rétracter la rame.
d. Fermer la valve de débrayage en tournant la poignée dans le sens de l’aiguille d’une montre jusqu’à ce qu’elle soit serrée.
e. Appuyer sur la valve à air jusqu’à ce que la rame se soulève à une hauteur maximale.
f. Répéter les mêmes étapes de ‘a’ à ‘e’ jusqu’à ce que l’air soit totalement purgé du système
DIRECTIVES D'UTILISATION
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES D’UTILISATION du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
IMPORTANT:
Avant d'essayer de soulever n'importe quel véhicule, vérifiez le manuel d’entretien du véhicule pour les surfaces
portantes recommandées.
1. Se familiariser avec l’identification et le fonctionnement des composants du cric.
a. La rame est l’arbre qui sort de la prise quand vous appuyez sur la valve à air et soulevez la charge.
b. La rame est équipée d’une vis d’extension qui peut être dévissée pour la retirer de la rame s’il n’y a pas assez d’effort hydraulique pour
soulever la charge à la hauteur souhaitée. Si on exige plus de hauteur, des adaptateurs d’extension peuvent être insérés dans le trou en
haut de la vis d’extension.
2. Caler les pneus du véhicule qui ne seront pas soulevés du sol avant de soulever le véhicule et si possible, appuyer sur les freins d’urgence
ou tout autre système de freinage.
3. Poser la prise au point de levage désigné. Estimer le trajet de la rame nécessaire pour soulever le véhicule à la hauteur souhaitée. Si la
hauteur de véhicule souhaitée dépasse le trajet total de la rame, retirer la vis d’extension pour compenser la différence et ajouter un ad aptateur
d’extension si nécessaire. Tourner à fond la poignée en haut de la manche dans le sens de l’aiguille d’une montre jusqu’à resserrement. Bloquer la
manche dans une position de façon à ce qu’elle n’interfère pas avec le véhicule quand il est soulevé ou abaissé. Garder la manche dans cette
position bloquée jusqu’à la fin du travail et jusqu’à ce que vous soyez prêt de retirer le cric.
4. Quand le cric est en position abaissée, le pousser en dessous du véhicule. IMPORTANT : Suivre les procédures de levage recommandées par le
fabricant du véhicule et les points de levage avant de soulever les charges.
5. Dans la plupart des cas, une pression à air d’entrée de 100 P.S.I. (n’excédant pas 200 P.S.I.) soulèvera une charge de capacité maximale qui ne
dépasse pas 20 tonnes. Appuyer sur la valve à air jusqu’à ce que le haut de la rame soit près du point de levage désigné. S’assurer que le point
de levage désigné est à plat, parallèle au sol et sans graisse, sans lubrifiant ou débris. Procéder en pompant le cric afin de soulever le véhicule à la
hauteur souhaitée. Durant le levage, vérifier la position du cric par rapport au sol et la rame par rapport à la charge pour éviter tout état instable. Si
les situations paraissent instables, abaisser doucement la charge et faire les corrections adéquates du système après l’abaissement total de la
charge.
MANUEL DE FONCTIONNEMENT ET LISTE DE PIÈCES POUR 791-7332
