Nakayama MB9000 CLASSIC, Instructions Manual

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Problème Cause possible Solution
Trop de bruit provenant des engrenages
Déformation et flexion du renvoi d'angle et de
l'arbre d'inversion
Remplacer
Un dégagement latéral trop important dû à une
abrasion excessive des engrenages
Remplacer les
engrenages
La correspondance entre le pignon conique, l'arbre
d'inversion et le corps de la boîte de vitesses est trop
lâche
Remplacer
Fuite d'huile par le couvercle arrière de l'arbre
principal
Défaut de fonctionnement du joint torique de
l'arbre principal
Remplacer
Dysfonctionnement du joint à lèvre de l'arbre
principal
Remplacer
Dysfonctionnement du joint torique du couvercle Remplacer
Fuite d'huile de l'arbre d'inversion
Desserrer les boulons à l'arrière de l'arbre
d'inversion
Serrer les boulons
Dysfonctionnement du joint torique de l'arbre
d'inversion.
Remplacer
Fuite d'huile de l'arbre à fourche de
l'arbre d'inversion
Mauvais fonctionnement du joint torique
Remplacer
Fuite d'huile de l'arbre à fourche de l'embrayage Mauvais fonctionnement du joint torique Remplacer
Fuite d'huile de l'arbre de changement de vitesse Mauvais fonctionnement du joint torique Remplacer
Fuite d'huile par la bride de raccordement
Boulons desserrés Serrer les boulons
Le carton vulcanisé est endommagé Remplacer
Fuite d'huile du corps de la boîte de vitesses
Il y a de petits trous sur le corps de la boîte de
vitesses
Re-soudez ou brossez avec une
peinture de base pour arrêter les
fuites
DÉPANNAGE DU MÉCANISME DE DÉPLACEMENT
Problème Cause possible Solution
Trop de bruit provenant de l'engrenage
Abrasion excessive ou réparation défectueuse
de l'engrenage
Réparation
Les engrenages sont bloqués lors de la
course
Position incorrecte des engrenages
Régler correctement les
engrenages
Surchauffe
Insuffisance de lubrifiant dans la boîte
Ajouter une quantité
suffisante d'huile
Le jeu latéral de l'engrenage est trop faible Ajustez le jeu
Le jeu axial est trop faible Ajustez le jeu
Fuite d'huile au niveau du raccord de la
boîte de vitesses
Le boulon de raccordement est desserré
Vissez le boulon fermement
Le joint d'étanchéité est endommagé
Remplacer le joint d'huile à
lèvres
Fuite d'huile du boîtier de l'arbre de sortie
Le joint d'huile à lèvres est endommagé
Remplacer le joint d'huile à
lèvres
Fuite d'huile sérieuse du trou hexagonal
dans le boîtier de l'arbre de sortie
Le boîtier de l'arbre est cassé
Remplacer
Fuite d'huile par le trou d'huile
Le joint torique est endommagé Remplacer
Les boulons sont desserrés Serrer les boulons
Fuite d'huile par le corps du boîtier
de déplacement
Il y a de petits trous sur le corps de la boîte
de voyage
Re-soudez ou brossez avec une peinture de
base pour arrêter les fuites
DÉPANNAGE D'AUTRES PIÈCES
Problème Cause possible Solution
Les lames sont cassées
Les lames sont entrées en collision avec des
objets durs tels que des pierres pendant
l'utilisation du motoculteur
Remplacez les lames. Faites attention
pendant le travail pour éviter le contact des
lames avec des objets durs
Les attaches de câbles sont cassées Abrasion prolongée au travail Remplacer
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