Nakayama 029113, User Manual

Page: 57 / 76

ALB
57
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
Udhëzimet e montimit dhe rregullimet kryesore
Montimi i motorit (A)
1. Shtyni tubin e boshtit drejt strehës së tufës dhe rrotulloni atë me dorë për të parë që boshti i makinës është i angazhuar me ingranazhet.
2. Vendoseni tubin bosht në kutinë e tufës derisa të mbërthehet, dhe rreshtoni vrimat e pozicionimit në kutinë e tufës dhe tubin e boshtit dhe instaloni vidhën.
Kur është e vështirë për t’u angazhuar, kthejni pak motorin.
3. Mbërtheni fort kllapën me dy vida.
E rëndësishme: Shtrëngoni vidhat gradualisht duke i kthyer ato.
Lidhja e telit të mbytjes (B)
1. Hiqni kapakun e pastruesit të ajrit.
2. Lidhni fundin e telit të boshtit të gypit në bashkimin në majë të karburatorit.
(1) vidhos M3
(2) Rregullues
(3) Vidhos rregullimi i papunësisë
(4) Mbush në shirit
(5) Vendosni kabllon deri në fund të rregulluesit
1. Lidheni telin e boshtit me karburator. Vendosni kabllon në fund të rregulluesit rregulloni kabllon e bishtit duke shtrënguar vidhën M3. (Torift rrotullues i
shtrëngimit: 0.4 - 0.8 N.m.)
2. Sigurohuni që TOPPER-PLATE i karburatorit lëviz në kontakt me vidhën rregulluese të boshtit dhe krahu i krahut të karburatorit lëviz për të kontaktuar me
Full në shiritin duke kapur levën e mbytjes.
Lidhja e telave të ndërprerës
Lidhni telat e ndërprerës midis motorit dhe njësisë kryesore. Palosni telat me të njëjtën ngjyrë.
Pika e Pezullimit (C)
Shënim: Pika e pezullimit duhet të përputhet me vendndodhjen e shenjës së shigjetës.
(1) Pika e Pezullimit
(2) Shenja e shigjetës
Instalimi i dorezës (D), (E), (F)
Shënim: Doreza është vendosur gjatë shenjës së shigjetës.
(1) Hapësira minimale
(2) 48cm
Montoni dorezën në tubin bosht dhe vendoseni pezullimin në një vend që është i përshtatshëm për ju.
Vendosni rrokjen në tubin bosht. Mbërthendisni kapëset me vida.
Instaloni dorezën në formë J në tubin bosht dhe kapësen në një pozicion më të mirë për punën tuaj.
Shtojca e përbashkët (G)
(1) Rrufe në qiell
Vendosni bashkëngjitjen në boshtin kryesor. Shtrëngoni fort rruazën e çelësit.
parzmore
Paralajmërim: Vishni gjithmonë parzmoren e dhënë kur përdorni makinën!
Gjithmonë sigurohuni që makina të jetë e lidhur në mënyrë të sigurt në parzmore.
Nëse nuk e bëni këtë, nuk do të jeni në gjendje të kontrolloni makinën në mënyrë të sigurt. Kjo mund të rezultojë në dëmtim të vetes ose të tjerëve. Asnjëherë
mos përdorni një parzmore me një lëshim të shpejtë të dëmtuar ose ndonjë dëmtim tjetër.
1. Vishni parzmoren e siguruar pa shirita të përdredhur, me varësen në anën tuaj të djathtë.
Bilanci i njësisë
1. Vendosni makinën tuaj në varëse rrobash.
2. Rregulloni shiritat e parzmore për të pasur tehun paralel me tokën kur qëndroni në pozicionin tuaj normal të punës për t’ju siguruar më shumë efektivitet
dhe rehati në funksionimin e makinës.
3. Në mënyrë që të mos ndryshoni pozicionin e varëses gjatë operimit, ngrini pjesën shtesë të brezit nga kova.
Lëshim i shpejtë
Parzmore është e pajisur me një dizajn “lëshimi të shpejtë”.
Për ta liruar makinën nga parzmore në situata emergjente, ju lutemi ndiqni procedurën siç shpjegohet më poshtë.
Paralajmërim: Sigurohuni që të kontrolloni funksionimin e duhur të pajisjes së lëshimit të shpejtë përpara se të përdorni makinën. Sigurohuni që të mbani
njësinë në mënyrë të sigurt kur përdorni lëshimin e shpejtë.
Ndërsa mbani njësinë nga dora e djathtë e sigurt, shtypni të dy anët e gjilpërës, anët e krahut.
Bashkëngjitur mekanizmin e krasitjes (K), (L), (M), (N), (O)
(1) Tub kryesor
(2) Transmission
(3) Vrimë me vidhos
(4) Rrufe për fiksim
(5) Bolt
1. Hiqni kapakun në fund të tubit kryesor.
2. Hiqni vidën e vidhosur në fund të misionit trans.
3. Vendosni fundin e kutisë së ingranazheve në tubin kryesor.
4. Rreshtoni vrimën në fund të transmetimit, në të cilën vidhosja duhet të futet me vrimën në tubin kryesor, dhe vidhosni vidhos fort.