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Avvertenza: assicurarsi che il motore si sia spento e sia freddo prima di eseguire qualsiasi intervento sulla macchina. Il contatto con la testa di taglio mobile o la

marmitta calda può provocare lesioni personali.

Filtro dell’aria (Z1)

Il filtro dell’aria, se ostruito, riduce le prestazioni del motore. Controllare e pulire l’elemento filtrante in acqua calda e sapone come richiesto. Asciugare com

pletamente prima dell’installazione. Se l’elemento è rotto o ridotto, sostituirlo con uno nuovo.

(1) Filtro dell’aria

Filtro carburante (Z2)

Quando il motore è a corto di carburante, controllare che il tappo del carburante e il filtro del carburante non siano ostruiti.

(1) Filtro del carburante

Candela

Avvio non riuscito e mancata accensione sono spesso causati da una candela difettosa. Pulire la candela e verificare che la distanza tra le candele sia corretta.

Per una spina di sostituzione, utilizzare il tipo corretto specificato dal proprio fornitore.

Importante: notare che l’uso di una candela diversa da quelle designate può comportare il mancato funzionamento del motore o il surriscaldamento e il dan

neggiamento del motore.

Per installare la candela, girare prima la spina fino a quando non è serrata a mano, quindi serrarla di un quarto di giro in più con una chiave a tubo.

Coppia di serraggio: 9,8-11,8 Nm.

Silenziatore

Avvertenza: ispezionare periodicamente la marmitta per verificare che non siano presenti elementi di fissaggio allentati, danni o corrosione. Se si riscontra

qualche segno di perdita di gas di scarico, smettere di usare la macchina e farla riparare immediatamente.

In caso contrario, il motore potrebbe prendere fuoco.

Presa di raffreddamento dell’aria aspirata (Z4)

Non toccare mai il cilindro, la marmitta o le candele a mani nude immediatamente dopo aver spento il motore. Il motore può diventare molto caldo durante il

funzionamento e ciò potrebbe provocare gravi ustioni.

Quando si controlla la macchina per assicurarsi che sia a posto prima di utilizzarla, controllare l’area intorno alla marmitta e rimuovere eventuali trucioli o foglie

che si sono attaccati al decespugliatore. In caso contrario, la marmitta potrebbe surriscaldarsi e, a sua volta, il motore potrebbe prendere fuoco. Assicurarsi

sempre che il silenziatore sia pulito e privo di trucioli di legno, foglie e altri rifiuti prima dell’uso.

Controllare lo sfiato di raffreddamento dell’aria aspirata e l’area intorno alle alette di raffreddamento del cilindro dopo ogni 25 ore di utilizzo per bloccare e

rimuovere eventuali rifiuti che si sono attaccati alla macchina. Si noti che è necessario rimuovere il coperchio del motore per poter vedere la parte superiore

del cilindro.

Importante: se i rifiuti si bloccano e causano un blocco attorno allo sfiato di raffreddamento dell’aria di aspirazione o tra le alette del cilindro, si può causare il

surriscaldamento del motore e ciò a sua volta può causare guasti meccanici da parte della macchina.

(1) Cilindro

Componenti del sistema

Procedure

Prima

dell’uso

Ogni

25 ore

dopo

Ogni

50 ore

dopo