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M1.1.TPT1300-TPT2000.NLFREN 08122017
FR
Compactage
ATTENTION !
N’utilisez pas la machine sur du béton ou d’autres surfaces très dures, sèches et compactes. La
plaque va sauter au lieu de vibrer, et cela pourra endommager la machine et le moteur.
1. Une fois que le moteur est chaud, tirez la commande des gaz pour augmenter la vitesse. La plaque va commencer à vibrer
et à avancer.
2. La plaque vibrante est conçue pour fonctionner avec une vitesse de moteur de 3600 tpm (pleine vitesse). Faire tourner le
moteur à un vitesse inférieure aura pour résultat une diminution de la force de compactage et de la vitesse de déplacement.
Cela va créer des vibration «hors synchronisation» excessives, ce qui entraînera un compactage moins efficace, une moins
bonne maniabilité, une usure excessive de la machine et un inconfort pour l’opérateur.
3. Guidez la machine, mais laissez-la travailler. Appuyer trop fort sur la poignée est inutile et provoque une usure de
l’amortisseur.
4. Sur une surface plane, la machine avance rapidement. Sur une surface irrégulière ou inclinée, une légère pression vers
l’avant sur la poignée peut s’avérer nécessaire pour aider la machine à avancer.
5. Le nombre de passages nécessaires pour obtenir le compactage souhaité dépend du type et de la teneur en humidité du
sol. Le niveau maximum de compactage est atteint lorsque vous constatez un recul excessif.
• Lors de l’utilisation de la plaque vibrante sur de l’asphalte, un kit d’arrosage est nécessaire pour empêcher la
plaque inférieure d’adhérer à la surface d’asphalte chaude.
•
Pour l’utilisation de la machine sur des pavés, fixez un tapis sous la plaque vibrante pour éviter des éclats ou
une abrasion de la surface des pavés. Un tapis spécial en uréthane est disponible en option pour ce genre
d’application.
• Tandis qu’un certain taux d’humidité dans le sol est nécessaire, une humidité excessive peut provoquer une
coagulation de particules et empêcher un bon compactage. Si le sol est très humide, laissez-le sécher avant le
compactage.
• Si le sol est sec au point de créer un nuage de poussière pendant le compactage, mouillez-le pour améliorer votre
travail. Cela réduira également l’entretien du filtre à air.
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur en cas d’urgence, tournez l’interrupteur sur OFF. Dans des conditions normales, suivez la procédure
suivante :
1. Mettez la commande des gaz en position de ralenti (SLOW).
2. Laissez le moteur refroidir une à deux minutes.
3. Mettez l’interrupteur du moteur sur OFF.
4. Mettez le levier du robinet de carburant en position OFF.
ATTENTION !
Ne mettez pas le starter en position fermée (CLOSE) pour arrêter le moteur. Cela peut provoquer
un retour de flamme ou endommager le moteur.
Ralenti
Mettez la commande des gaz en position lente (SLOW) pour réduire la contrainte sur le moteur pendant qu’il n’y a pas de
compactage. L’utilisation du ralenti permet de prolonger la durée de vie du moteur, d’économiser du carburant et de réduire le
niveau sonore de la machine.
7 Entretien
Un entretien régulier prolonge la durée de vie de la machine et des composants.
Entretien préventif
1. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
2.
Maintenez la commande des gaz en position lente (SLOW) et enlevez le fil de la bougie.
3. Inspectez l’état général de la plaque vibrante. Contrôlez s’il y a des vis desserrées, des parties mobiles mal alignées ou
coincées, des pièces fissurées ou cassées, ou toute autre anomalie.
4.
Enlevez toutes les saletés de la machine avec une brosse douce, un aspirateur ou de l’air comprimé. Lubrifiez ensuite toutes
les parties mobiles avec une huile légère pour machines.
5. Nettoyez la base de la plaque vibrante dès qu’elle commence à retenir des particules du sol. Le résultat du travail ne peut
pas être optimal si la surface de la plaque n’est pas lisse et propre.
6.
Remplacez le fil de la bougie.
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