Rauchentwickler
Rauchentwickler von Lokomotiven, die mit PS3 ausgestattet sind, können über die Taste
F12 (ein- oder ausschalten) gesteuert werden. Mittels Taste F13 lässt sich das
Rauchvolumen regeln.
Das Potenziometer zur manuellen Regelung des
Rauchvolumens (unter der Kohleattrappe Oberseite des
Tenders) muss im Uhrzeigersinn bis an den Anschlag
gedreht werden, um die Steuerung über Taste F12 zu
ermöglichen. Ist das Potenziometer bis an den Anschlag
im Gegenuhrzeigersinn gedreht, bleibt der
Rauchentwickler dauernd ausgeschaltet.
F12
—
Rauchentwickler ein/aus.
Aktivieren der Funktion
F12 schaltet den Rauchentwickler ein. Deaktivieren der
Funktion F12 schaltet den Rauchentwickler aus.
F13
—
Rauchvolumen
. MTH PS3 ausgerüstete Lokomotive besitzt drei verschiedene
Intensitätsstufen — niedrig/mittel/hoch. Der Voreinstellwert ist hoch. Durch
zweimaliges Betätigen der Taste F13 kann der Rauchausstoß (das vom Entwickler
generierte Volumen) geregelt werden.
Zusätzliche F-Funktionen
Leerlaufsequenz - F14, F15 und F16
Zweimaliges Betätigen der Taste F14, F15 oder F16 (ein-/ausschalten) im Stillstand der
Lokomotive die Leerlaufsequenz aus. Diese variiert von Lokomotive zu Lokomotive und
kann z. B. Vorgänge umfassen wie Kontrolle des Kohlevorrats oder des Wasserstandes,
das Schmieren der Treibradlager mittels Fettpumpe usw. Einmal ausgelöst wird die
Sequenz abgespielt, deren Segmente in Länge variieren.
Hinweis: Die Sequenz wird nur bei stillstehender Lokomotive aktiviert.
F17 – Erweitertes Aufstarten
Ist die Lokomotive ausgeschaltet oder wurde soeben DCC-Gleisspannung angelegt, so
ruft eine zweimalige Betätigung der Taste F17 (ein-/ausschalten) die erweiterte
Aufstartsequenz ab. Diese ist der Funktion F3 sehr ähnlich, doch ist auch ein
Führerhausdialog über die Inbetriebnahme der Lokomotive zu hören.
F18 – Erweiterte Abschaltsequenz
Ist die Lokomotive eingeschaltet und in Betrieb, so kann durch zweimalige Betätigung
der Taste F18 (ein-/ausschalten) die erweiterte Abschaltsequenz abgerufen werden. Die
erweiterte Abschaltsequenz ist der Funktion F3 sehr ähnlich; auch sie schaltet die
Lokomotive endgültig ab, aber zusätzlich ist ein Führerhausdialog über das Verhalten
der Lokomotive, Fahrpläne usw. zu hören.
Hinweis- Die funktionen F14 bis F18 werden nur bei stillstehender Lokomotive
aktiviert
M.T.H. HO 4-8-4 GS-4/ GS-6 Dampflokomotive
20
Rauch
Potentiometer