Polski
Instrukcja obsługi
116
Montaż i nastawianie
pasa na ramię (zależnie
od modelu)
Rysunek 4
Haczyk karabinkowy (1) zawiesić
na ogniwie mocującym (2) korpu-
su urządzenia.
lub
Otworzyć hak mocujący (1),
zawiesić go na uszku mocującym
(2) na korpusie urządzenia i
ponownie dobrze zamknąć.
Rysunek 5
Założyć pas do zawieszania na
ramieniu przez głowę i przyjąć
pozycję roboczą.
Rysunek 6
Nastawić pas do zawieszania
na ramieniu odpowiednio
do wzrostu użytkownika.
Montaż osłony zespołu
tnącego
Rysunek 7
1. Nakrętkę odkręcić w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek
zegara (w prawo) i zdjąć wraz
z tarczą dystansową i tarczą
mocującą.
Wskazówka
Części te bedą potrzebne do mon-
tażu ostrza tnącego/głowicy z linką.
2. Poluzować 3 śruby na głowicy
przekładni i wykręcić.
3. Osłonę zespołu tnącego nałożyć
na głowicę przekładni i ustawić
otwory zgodnie z otworami
gwintowanymi.
4. Ponownie wkręcić 3 śruby
i dokręcić.
Montaż/demontaż ostrza
tnącego
Najpierw zdemontować głowicę
z linką tnącą i osłonę głowicy,
jeżeli są zamontowane.
Patrz w tym celu: „Montaż/
demontaż szpuli żyłki“.
W razie potrzeby wyczyścić
osłonę zespołu tnącego i wałek
napędowy.
Montaż ostrza tnącego
Rysunek 8
Nasunąć podkładkę dystansową
(2) na wałek napędowy (1).
Ustawić przy tym otwory tarczy
dystansowej zgodnie z wpustem
na korpusie przekładni.
Nasunąć ostrze tnące (3)
na wałek napędowy (1) i wyśrod-
kować na podkładce dystanso-
wej (2).
Wskazówka
Zwrócić uwagę na prawidłowe osa-
dzenie ostrza tnącego (3) na pod-
kładce dystansowej (2), tzn. ostrze
tnące musi przylegać płasko
i współśrodkowo do podkładki
dystansowej!
Tarczę mocującą (4) nasunąć
na wałek napędowy (1).
Nakrętkę (5) przykręcić na wałek
napędowy (1) w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek
zegara (w lewo).
Rysunek 9
Otwory w osłonie zespołu tnącego
(6) i tarczy dystansowej (2) usta-
wić tak, aby się wzajemnie
pokrywały.
Klucz wewnętrzny sześciokątny
(7) wsunąć przez otwory.
Dokręcić nakrętkę (5) w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara (w lewo) moment
obrotowy 37 Nm.
Wskazówka
– Przed dokręceniem jeszcze raz
sprawdzić prawidłowe osadzenie
ostrza tnącego.
– Jeżeli nie ma do dyspozycji klucza
dynamometrycznego, dokręcić
nakrętkę ręką tak daleko, aby
przylegała do ostrza tnącego.
Następnie nakrętkę dokręcić
jeszcze kluczem oczkowym
o pół obrotu w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara
(w lewo).
Wyciągnąć klucz wewnętrzny
sześciokątny (7).
Zdjąć osłonę ochronną (jeżeli jest)
z ostrza tnącego.
Demontaż ostrza tnącego
Rysunek 10
Nałożyć osłonę ochronną
(jeżeli jest) na ostrze tnące.
Otwory w osłonie zespołu tnącego
(1) i tarczy dystansowej (2)
ustawić tak, aby się wzajemnie
pokrywały.
Klucz wewnętrzny sześciokątny
(3) wsunąć przez otwory.
Nakrętkę (4) odkręcić zgodnie
z ruchem wskazówek zegara
(w prawo) i zdjąć z wałka napędo-
wego (5).
Wyciągnąć klucz wewnętrzny
sześciokątny (3).
Tarczę mocującą (6), ostrze tnące
(7) i tarczę dystansową (2) zdjąć
z wałka napędowego (5).
Wskazówka
Zdemontowane części wyczyścić
i starannie przechować do ponow-
nego późniejszego użycia.
Montaż/demontaż
szpuli żyłki
Ostrze tnące, jeżeli jest, uprzednio
zdjąć. Patrz „Demontaż ostrza
tnącego“.
W razie potrzeby wyczyścić
osłonę zespołu tnącego i wałek
napędowy.
Montaż szpuli żyłki
Rysunek 11
1. Nałożyć osłonę głowicy linki
tnącej i osłonę zespołu tnącego.
Śruby ustawić odpowiednio
do otworów mocowania.
2. Osłonę głowicy linki tnącej
zamocować 4 śrubami.
Rysunek 12
3. Tarczę dystansową i tarczę
mocującą nasunąć na wałek
napędowy.
Ustawić przy tym otwory tarczy
dystansowej zgodnie z wpustem
na korpusie przekładni.
Wskazówka
Zwrócić uwagę na prawidłowe osa-
dzenie tarczy mocującej na tarczy
dystansowej, tzn. tarcze muszą być
osadzone współśrodkowo i płasko
przylegać!
