Instrukcja obs
ł
ugi Traktor ogrodowy
Polski
NOT
Przed rozpoczêciem pracy nale¿y
dok
ł
adnie sprawdzi
ć
obszar prowa-
dzenia robót i usun¹
ć
z niego wszystkie
cia
ł
a obce, które mog¹ by
ć
pochwy-
cone i wyrzucone przez urz¹dzenie.
W taki sposób zapobiega siê zagro-
¿eniu osób i uszkodzeniu urz¹dzenia.
Nie kosi
ć
na zboczach o nachyleniu
wiêkszym ni¿ 20%.
Praca na zboczach jest niebezpieczna;
urz¹dzenie mo¿e siê przewróci
ć
lub zsun¹
ć
. Na zboczach nale¿y powoli
rusza
ć
i
ł
agodnie hamowa
ć
; przy
jeŸdzie z góry na dó
ł
pozostawi
ć
w
ł
¹czone sprzêg
ł
o i jecha
ć
powoli.
Nie jeŸdzi
ć
w poprzek zbocza, tylko
zawsze pod górê i z góry.
Urz¹dzenie u¿ywa
ć
tylko przy œwietle
dziennym lub wystarczaj¹cym
oœwietleniu sztucznym.
Urz¹dzenie nie jest dopuszczone
do przewozu osób.
Nie wolno zabiera
ć
pasa¿erów.
Przed rozpoczêciem jakichkol-
wiek prac przy urz¹dzeniu
Proszê chroni
ć
siê przed zranieniem.
Przed przyst¹pieniem do jakichkolwiek
prac przy urz¹dzeniu nale¿y:
– Wy
ł
¹czy
ć
silnik.
– Wyj¹
ć
kluczyk zap
ł
onowy.
– W
ł
¹czy
ć
hamulec postojowy.
– Odczeka
ć
, a¿ wszystkie ruchome
czêœci ca
ł
kowicie siê zatrzymaj¹;
silnik musi siê och
ł
odzi
ć
.
– Wyj¹
ć
wtyczkê œwiec zap
ł
onowych,
aby uniemo¿liwi
ć
przypadkowe
w
ł
¹czenie silnika.
Po zakoñczeniu pracy
urz¹dzeniem
Urz¹dzenie wolno opuœci
ć
dopiero
po wy
ł
¹czeniu silnika, w
ł
¹czeniu
hamulca postojowego i wyjêciu
kluczyka zap
ł
onowego.
Wyposa¿enie
bezpieczeñstwa
Wyposa¿enie bezpieczeñstwa s
ł
u¿y
ochronie u¿ytkownika i musi by
ć
zawsze sprawne.
Nie wolno przeprowadza
ć
¿adnych
zmian przy wyposa¿eniu
bezpieczeñstwa, ani wy
ł
¹cza
ć
lub blokowa
ć
jego dzia
ł
ania.
Do wyposa¿enia bezpieczeñstwa
nale¿y:
Klapa otworu wyrzutowego/
element zamykaj¹cy
Rysunek 6
Elementy te chroni¹ u¿ytkownika
przed zranieniem przez zespó
ł
tn¹cy,
albo wyrzucone twarde czêœci
lub przedmioty. Urz¹dzenie mo¿na
eksploatowa
ć
tylko z zamontowan¹
klap¹ wyrzutow¹ (a) lub elementem
zamykaj¹cym (b) przy koszeniu
z rozdrabnianiem na œció
ł
kê.
System blokady
bezpieczeñstwa
System blokady bezpieczeñstwa
pozwala na start silnika tylko wtedy,
gdy
– u¿ytkownik siedzi na siedzeniu
kierowcy,
– hamulec postojowy jest zaci¹gniêty,
– dŸwignia kierunku jazdy ustawiona
jest na „N”,
– klapa wyrzutowa, albo element
zamykaj¹cy lub kosz na trawê
(opcja) jest zamontowany,
– zespó
ł
tn¹cy jest wy
ł
¹czony.
System blokady bezpieczeñstwa
wy
ł
¹cza natychmiast silnik, je¿eli
u¿ytkownik opuœci siedzenie kierowcy
nie w
ł
¹czaj¹c hamulca postojowego
i nie wy
ł
¹czy zespó
ł
tn¹cy.
System blokady bezpieczeñstwa
uniemo¿liwia jazdê wsteczn¹ z w
ł
¹czo-
nym zespo
ł
em tn¹cym (automatyczne
wy
ł
¹czenie silnika).
Dlatego zawsze przed jazd¹ do ty
ł
u
nale¿y wy
ł
¹czy
ć
najpierw zespó
ł
tn¹cy.
Symbole umieszczone
na urz¹dzeniu
Na urz¹dzeniu znajduj¹ siê naklejki
z ró¿nymi symbolami.
Poni¿ej podane s¹ znaczenia tych
symboli:
Uwaga!
Przed uruchomieniem
urz¹dzenia przeczyta
ć
instrukcjê obs
ł
ugi!
W obszarze zagro¿enia
nie mog¹ przebywa
ć
osoby trzecie!
Niebezpieczeñstwo
zranienia obracaj¹cymi
siê no¿ami lub
czêœciami.
Praca na stromych
zboczach mo¿e by
ć
niebezpieczna.
Niebezpieczeñstwo
zranienia wyrzucon¹
traw¹ lub twardymi
przedmiotami.
Przed przyst¹pieniem
do pracy przy zespole
tn¹cym wyj¹
ć
wtyczkê
œwiec zap
ł
onowych!
Nie zbli¿a
ć
d
ł
oni i stóp
do narzêdzi tn¹cych!
Przed odstawieniem
urz¹dzenia, przed
przyst¹pieniem do
czyszczenia lub spraw-
dzania urz¹dzenia
nale¿y wy
ł
¹czy
ć
urz¹-
dzenie i wyj¹
ć
wtyczkê
œwiec zap
ł
onowych.
Uwaga!
Niebezpieczeñstwo
eksplozji.
Kwas akumulatorowy/
niebezpieczeñstwo
poparzenia chemicz-
nego.
Przy wsiadaniu i wysia-
daniu nie wolno nigdy
stawa
ć
na zespole
tn¹cym.
Przed przyst¹pieniem
do wszelkich prac
przy urz¹dzeniu wyj¹
ć
kluczyk zap
ł
onowy
i przestrzega
ć
wskazó-
wek niniejszej instrukcji
obs
ł
ugi.
Powy¿sze symbole umieszczone na
urz¹dzeniu nale¿y utrzymywa
ć
w takim
stanie, aby by
ł
y zawsze czytelne.
!
Summary of Contents for 13A226JD309
Page 1: ...jqa m p d _ NO cloj klK TSVJMTVMN...
Page 2: ......
Page 3: ......
Page 4: ......
Page 5: ......
Page 53: ...f f RM f K q K p K K d K p K c K c K K p K c K i I K _ K K s K o K i K c K f I K K c K m L L o...
Page 109: ...NMS 106 108 109 110 112 113 113 115 115 115 115 CE 16...
Page 110: ...NMT 20 6 a b...
Page 111: ...NMU...
Page 113: ...NNM F N R 6 PTO PTO 7 I 0 8 9 Choke Choke 9a 9b 10 11 12 13 14 O 20...
Page 114: ...NNN 2 5 cm H Full Max Add Min 1 0 bar 0 7 bar 2 3 a b c PTO Off 5 N Choke 5 10 I Choke 20 0...
Page 115: ...NNO F PTO 20 0 6 1 a b 4 5 cm 1 3 7 8 cm 4 cm...
Page 116: ...NNP 1 cm 2 cm 30 9 1 2 3 4 5 1 5 1 5...
Page 117: ...NNQ 1 0 bar 0 7 bar 5 8 10 25 251H EP 50 2 2 1 cm 2...
Page 118: ...NNR 4 6 0 9 bar...
Page 119: ...NNS 1 cm Choke Choke...