MS ENERGY e-bike i10, Instruction Manual

Page: 221 / 308

HU
22
 A megfelelő testhelyzet beállításhoz össze kell hangolni 3 pontot; a
kerékpározás hasonló a ruhavarráshoz, mert meg kell mérni a testet és
elvégezni az igazításokat. A 3 pont összehangolásának a módszere 3 alapelv
kombinációja: sportmechanika, gyakorlás élettana és a biztonságos vezetés.
1) Állítsa be az ülés helyzetét: nyomja a pedált lefelé az alsó végtag minden
izmának könnyed aktiválásához majd ezzel egyidőben a lábaknak lazán
nyújtott helyzetben kell lenniük.
2) Elülső és hátulsó helyzet: nyomja a pedált 45° ‐s dőlésszögben és ekkor
állítsa be az ülés magasságát, amely összeköttetésben áll a legjobb pedál
helyzettel.
3) Beállítani az elülső és a hátulsó részt és a kormány magasságát: a
kormány magasságának, általában a hajlított kormány amely 30 ‐ 50
mm –rel magasabb az ülésnél, míg az egyenes kormány (Trekking vagy
Hegyi kerékpár) amelynél ugyanolyan magas mint az ülés. A beállítás
után ügyeljen a kormány irányára és arra hogy jól rögzítse.
 Az ülés helyzete: hasonló a lovaglóhelyzethez, a testsúly megoszlik a
kormány és a pedálok között, a testsúly nem állítódhat el felfelé, mert ez
csípőfájdalmat okozhatna.
 Pedálok: a lábak helyzete egyharmad cipőhosszal előrefelé, legmegfelelőbb
a pedál közepén. A talpaknak párhuzamosnak kell lenniük a kerékpár
középtengelyével és a pedálok hatékonysága csökken ha a lábak nagyon
szétterpesztettek vagy egymáshoz közel vannak, a sebességet egyenletesen
kell tartani, hogy megelőzzük a kerékpáros elfáradását, külön meg kell
említeni hogy az utóbbi rész visszahúzása megemeli a pedált is.

Lassítási technika: a kerékpár a sebesség váltásakor lelassul ill. felgyorsul, de
ezzel változik az átvitel aránya is. A sebességváltást a nagyobb hatékonyság,
az erő megtakarítás és a kényelem miatt végzik. A sebességet váltják: 1:
emelkedő, 2: lejtő, 3: egyenetlen út, 4: vezetés szélben és 5: fáradtságérzés
esetén. Ugyanúgy el lehet mondani, hogy váltani kell a sebességet ha
kellemetlen érzés jelentkezik a pedál átfordításakor, hogy csökkenjen a
fáradtság amely a nem egyforma erők miatt jelentkezik.

Lassítási technika: mindenkinek ismert a fékezési elv, amikor először
megnyomják a hátulsó féket, de különleges és sürgős helyzetekben
mindenki egyszerre fog fékezni mind a két fékkel. Ha a fékezési távolság
megfelelő, a kerékpár biztonságosan meg tud állni; ha túl gyorsan megáll, a
kerékpáros előrefelé repülhet le róla. Hogy ezt a veszélyes helyzetet
elkerülhesse, legjobb szaggatottan fékezni, a medencét pedig hátrafelé
tolni. Esős időben a fékezési távolság megnő, ilyenkor csökkentse a
sebességet.