PT
47
Falhas de funcionamento
Neste parágrafo estão indicadas algumas falhas de funcionamento que podem ocorrer.
ALARME DE SOBRECARREGADA
IMPULSIVO
A corrente do motor é aumentada muito rapidamente
EOL
1. O portão atingiu um obstáculo.
2. Há atrito no carril ou na cremalheira (veja corrente motor [A]).
ALARME BARRA DE APALPAÇÃO
A unidade detectou um sinal da barra de apalpação
EED
1. A barra de apalpação foi pressionada.
2. A barra de apalpação não está ligada de forma correta.
ALARME DO SENSOR DE FIM DE CURSO Os sensores de fim de curso não funcionam de forma correta
ELS
1. Os sensores de fim de curso estão danificados.
2. Os sensores de fim de curso não estão ligados.
3. Verificar o tempo de movimentação transcorrido sem que os sensores de fim
de curso tenham sido atuados
ALARME FOTOCÉLULAS/BARRA DE
APALPAÇÃO
A prova de sensibilidade deu resultado negativo
EPH
1. Controlar as ligações das fotocélulas e de la barra de apalpação.
2. Verificar se as fotocélulas funcionam de forma correta e de la barra de apal
-
pação.
Após eliminada a condição de alarme, para apagar a sinalização de erro, basta premer a tecla “DOWN -” ou premer o comando SBS
(PASSO A PASSO). O ecrã volta a apresentar as indicações normais.
Premindo a tecla “UP” é possível ler no ecrã os seguintes parâmetros.
DISPLAY
SIGNIFICADO
Visualização estado (
--
,
OP
,
CL
,
SO
, ecc..)
Estado e descrição do visor (
--
,
OP
,
CL
,
SO
, ecc..)
Manobras efectuadas
Contagem manobras, alternam-se os milhares (sem pontos) e as unidades (com pontos).
Corrente motor [A]
Corrente absorvida pelo motor
Quando a unidade for alimentada pela primeira vez, deve ser feito um procedimento de autoaprendizagem que permita obter os
parâmetros fundamentais como o comprimento do curso e dos abrandamentos.
Todos os parâmetros principais são configurados por default pela unidade. Para personalizar a instalação, seguir as instruções do
parágrafo 4.5.
4.8 - Autoaprendizagem do curso
AUTOAPRENDIZAGEM DO CURSO E DOS PARÂMETROS PRINCIPAIS
Os abrandamentos serão os configurados através do menu com o mesmo percentual, quer na abertura,
quer no fecho.
1. Desbloquear o portão ou a porta, deslocá-lo para a posição central e bloqueá-lo de novo.
MENU
SBS
DOWN
UP
--
2. Premer SIMULTANEAMENTE as e MENU durante mais de 5 segundos até visualizar LOP e
preparar-se para premer (se necessário) a tecla DOWN (ver figura).
3. Se a primeira manobra NÃO for uma abertura, premer a tecla DOWN para interromper a
autoaprendizagem. Premer SBS para que a autoaprendizagem recomece: o portão começa a se
movimentar no sentido correto. O motor abre a baixa velocidade até alcançar o sensor de fim de curso
de abertura. Ao alcançar o fim de curso de abertura, o portão volta a se mover na direção de fecho a
baixa velocidade até alcançar o fim de curso de fecho apresentando a mensagem LCL.
4. Executar algumas manobras de abertura, fecho e paragem imprevista e verificar se o sistema é sólido
e se não apresenta defeitos de montagem.
