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6.2.3 Collegare un secondo finale
(fig. 4)
Per realizzare per esempio un sistema attivo a
2 vie con tweeter / midrange e woofer o con un
subwoofer, è richiesto un secondo finale. Colle-
gare gli ingressi di questʼultimo in parallelo con
gli ingressi del primo finale alle uscite della sor-
gente di segnali, servendosi di due cavi ad Y
(p. es. CBA-25 / SW di CARPOWER).
6.3
Altoparlanti
Si possono usare altoparlanti a larga banda
(sistemi a 2 o 3 vie), midrange / tweeter, woofer o
subwoofer. Nel funzionamento a 2 canali, il
finale può pilotare gli altoparlanti per il canale
sinistro e destro. Nel funzionamento a ponte può
pilotare, con potenza dʼuscita maggiore, lʼalto-
parlante / gli altoparlanti per un canale oppure un
subwoofer.
Collegare gli altoparlanti con
il morsetto SPEAKER (5) per
mezzo del cavo in dotazione.
Lʼesatto collegamento dipende
dalla modalità di funzionamento
desiderata del finale:
6.3.1 Funzionamento a 2 canali
(fig. 2)
La massima potenza dʼuscita si ottiene colle-
gando altoparlanti a 2 Ω oppure un gruppo di
altoparlanti con impedenza globale di 2 Ω per
canale (p. es. due altoparlanti a 4 Ω collegati in
parallelo). Tuttavia, si possono collegare anche
altoparlanti singoli a 4 Ω; in questo caso, la
potenza dʼuscita si riduce. Collegamento:
SPEAKER
L
⊕
= positivo altoparlante a sinistra
SPEAKER
L
⊖
= negativo altoparlante a sinistra
SPEAKER
R
⊕
= positivo altoparlante a destra
SPEAKER
R
⊖
= negativo altoparlante a destra
6.3.2 Funzionamento a ponte
(fig. 3)
Nella connessione osservare la scritta BRIDGE.
SPEAKER
L
⊕
= positivo
SPEAKER
L
⊖
= rimane libero
SPEAKER
R
⊕
= rimane libero
SPEAKER
R
⊖
= negativo
7 Messa in funzione
7.1
Selezionare il filtro ed
impostare le frequenze di taglio
A seconda del tipo degli altoparlanti collegati,
selezionare il filtro con il commutatore X-OVER
(1).
Per gli
altoparlanti a larga banda
portare il
commutatore X-OVER in posizione FULL. I
canali riproducono lʼintera banda di frequenze. Il
regolatore X-OVER è senza funzione.
Per i
midrange
, portare il commutatore X-OVER
in posizione HPF. Nei canali è attivato il passa-
alto e le frequenze basse vengono soppresse.
Impostare la frequenza di taglio per il momento
in modo grossolano con il regolatore X-OVER.*
Per i
woofer
o
subwoofer
, portare il commuta-
tore X-OVER in posizione LPF. Nei canali è atti-
vato il passa-basso, e le frequenze medie e alte
vengono soppresse. Impostare la frequenza di
taglio per il momento in modo grossolano con il
regolatore X-OVER.*
7.2
Impostare il livello
1) Per prima cosa, per unʼimpostazione di base
girare il regolatore GAIN (3) tutto a sinistra in
posizione MIN.
2) Accendere completamente lʼimpianto hi-fi
dellʼauto. La spia di funzionamento (7) si
accende brevemente di color rosso, quindi
diventa verde. Se non si accende o se rimane
rosso, vedi Cap. 8.
3) Regolare la sorgente, p. es. lʼautoradio, sul
volume massimo senza che vi siano delle
distorsioni.
4) Aprire il regolatore GAIN al punto da esclu-
dere eventuali distorsioni.
5) Se lʼimpianto hi-fi contiene altri finali, ridurre il
livello dei canali troppo forti per adattare il
volume di tutti i canali.
8 Eliminazione di difetti
Se dopo lʼaccensione del finale car-hifi non si
sente niente, localizzare il difetto osservando il
LED (7).
Il LED non si accende
1) Controllare il fusibile (8) del finale per car-hifi
(30 A) e quello vicino alla batteria dellʼauto.
Sostituire i fusibili difettosi. Usare solo fusibili
con i valori indicati. Non inserire in nessun
caso un valore maggiore. Il finale potrebbe
subire dei danni e la garanzia non sarebbe
più valida.
2) Controllare il cavo di alimentazione 12 V non-
ché il cavo di massa. I collegamenti devono
essere corretti e non ci deve essere nes-
sunʼinterruzione.
3) Verificare se al morsetto REM (10) del finale
è presente una tensione di +12 V. In caso
negativo, staccare il cavo dal morsetto REM
e ponticellare brevemente i morsetti REM e
BATT (9). Se il finale si accende ora, significa
che manca la tensione di comando. Control-
lare lʼuscita 12 V dellʼautoradio nonché il rela-
tivo cavo di collegamento verso il finale.
Il LED è acceso di color verde
1) Controllare i cavi audio dalla sorgente fino al
finale. I connettori sono inseriti bene? È inter-
rotto il collegamento?
2) Controllare la sorgente. È accesa? Le uscite
sono quelle giuste? È difettosa la sorgente?
3) Controllare se ci sono interruzioni nei cavi
degli altoparlanti.
4) Controllare gli altoparlanti collegati.
Il LED è acceso di color rosso
Il finale è equipaggiato con un circuito di prote-
zione contro surriscaldamento e contro cortocir-
cuiti alle uscite per altoparlanti. Tale circuito rea-
gisce anche se in caso di un difetto del finale,
alle uscite per altoparlanti arriva una tensione
continua. Inoltre reagisce brevemente per la fun-
zione di muto al momento dellʼaccensione. Se il
circuito di protezione è stato attivato, il LED (7) si
accende di color rosso e le uscite per gli altopar-
lanti sono disattivati.
Se dopo lʼaccensione, il LED non passa da
rosso a verde oppure se durante il funziona-
mento passa al rosso, spegnere lʼimpianto car-
hifi e eliminare la causa del difetto. Dopo lʼelimi-
nazione del difetto o dopo il raffreddamento, il
finale si riaccende automaticamente.
9 Dati tecnici
Potenza dʼuscita
Potenza max.: . . . . . . . 250 W
Potenza eff. con 2 Ω: . . 2 × 70 W
Potenza eff. con 4 Ω: . . 2 × 40 W
Potenza eff. con
funzionamento
a ponte con 4 Ω: . . . . . .140 W
Gamma di frequenze : . . . 20 – 30 000 Hz
Impedenza min. degli altoparlanti
Funzionamento
a 2 canali: . . . . . . . . . . 2 Ω
Funzionamento
a ponte: . . . . . . . . . . . . 4 Ω
Sensibilità dʼingresso
Line (prese RCA): . . . . 0,15 – 2,6 V
High Input: . . . . . . . . . . 4 – 7 V
Filtri (frequenze di taglio)
Passa-basso: . . . . . . . . 50 – 500 Hz,
12 dB / ott.
Passa-alto: . . . . . . . . . . 50 – 500 Hz,
12 dB / ott.
Separazione canali: . . . . . 55 dB
Rapporto S/R: . . . . . . . . . 97 dB (valutato A)
Fattore di distorsione: . . . < 0,07 %
Alimentazione: . . . . . . . . . 11 – 16 V /30 A
Temperatura dʼesercizio: . 0 – 40 °C
Dimensioni: . . . . . . . . . . . 158 × 44 × 142 mm
Peso: . . . . . . . . . . . . . . . . 1,15 kg
Con riserva di modifiche tecniche.
Un consiglio
Per tener possibilmente bassi i
disturbi provocati dal sistema
elettrico della macchina, il livello
dʼuscita della sorgente dovrebbe
essere non inferiore a 1,5 V.
Importante!
Prima della prima accensione, selezionare il fil-
tro con il commutatore X-OVER (1) ed impo-
stare in modo grossolano la frequenza di taglio
con il regolatore X-OVER (2) [cap. 7.1] per non
sovraccaricare gli altoparlanti con una banda
eventualmente troppo larga. Inoltre controllare
lʼintero cablaggio del finale. Solo allora ricolle-
gare il polo negativo della batteria auto.
Attenzione!
Con il funzionamento a ponte, lʼimpedenza del-
lʼaltoparlante oppure lʼimpedenza globale di
gruppi di altoparlanti non deve essere inferiore
a 4 Ω!
Importante!
Tutti gli altoparlanti devono essere collegati a
due poli, cioè senza massa comune!
Nella scelta degli altoparlanti adatti occorre fare
assolutamente attenzione alla loro potenza
meccanica e elettrica in relazione alla potenza
usata del finale (
Capitolo 9, Dati tecnici).
I
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siasi forma delle presenti istruzioni per lʼuso. La
riproduzione – anche parziale – per propri scopi
commerciali è vietata.
* Per orientarsi meglio, tener conto della banda pas-
sante degli altoparlanti usati. La regolazione fine
avverrà al termine dellʼimpostazione del livello con
lʼaiuto di appositi strumenti di misura.
