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6. Trabajo eléctrico
7. Mantenimiento
7.1. Carga de gas (Fig. 7-1)
1. Conecte el cilindro de gas a la abertura de servicio de la válvula de para-
da (de 3 vías).
2. Purgue el aire del tubo (o conducto) procedente del cilindro de gas refrige
-
rante.
3. Vuelva a llenar la cantidad de refrigerante especificada mientras la unidad
exterior esté funcionando en modo de refrigeración.
Nota:
Si añade refrigerante, no sobrepase la cantidad especificada para el ciclo de
refrigeración.
Cuidado:
• No descargue el refrigerante en el ambiente.
Tenga cuidado en no descargar el refrigerante en el ambiente durante la
instalación, reinstalación o reparaciones en el circuito refrigerante.
• Para añadir más refrigerante, utilice un cilindro de gas a presión y cargue
el refrigerante en estado líquido.
Recuerde que si carga el refrigerante en estado gaseoso, su composición
puede alterarse en el interior del cilindro y en la unidad exterior. Si esto
ocurriera, la capacidad del ciclo de refrigeración disminuiría e incluso po-
dría ser que el aparato no funcionase. Cargue el líquido refrigerante poco
a poco, porque si lo carga de una sola vez puede bloquear el compresor.
Para mantener alta la presión del cilindro de gas, caliente el cilindro de gas con agua
caliente (a menos de 40°C) en las estaciones frías. Nunca utilice fuego o vapor.
6.2. Cableado eléctrico de campo
Modelo de unidad exterior
SUHZ-SW45
Alimentación de la unidad exterior
~/N (simple), 50 Hz, 230 V
Capacidad de entrada de la unidad exterior
Interruptor principal (Fusible)
*1
20 A
Cable de
Cableado N.º
×
tamaño
(mm
2
)
Alimentación de la unidad exterior
2 × Mín. 2,5
Tierra de alimentación de la unidad exterior
1 × Mín. 2,5
Unidad interior-Unidad exterior
3 × 1,5 (Polar)
Unidad interior- Tierra de unidad exterior
1 × Mín. 1,5
Datos
en
circuito
Unidad exterior L-N
*2
230 V CA
Unidad interior-Unidad exterior S1-S2
*2
230 V CA
Unidad interior-Unidad exterior S2-S3
*2
12 V CC ~ 24 V CC
*1. Se debe disponer de un disyuntor con al menos 3 mm de separación de contacto en cada polo. Utilice un interruptor de toma de tierra (NV).
Asegúrese de que el disyuntor de corriente es compatible con corrientes armónicas más altas.
Utilice siempre un disyuntor de corriente compatible con corrientes armónicas más altas ya que esta unidad está equipada con un conmutador.
El uso de un disyuntor inadecuado puede hacer que el conmutador no funcione correctamente.
*2. Las figuras NO siempre presentan toma de tierra.
El terminal S3 tiene 24 V CC contra el terminal S2. Sin embargo, entre S3 y S1, estos terminales NO están aislados eléctricamente por el transformador u otro dispositivo.
Notas: 1. El tamaño de cableado debe cumplir la normativa local y nacional.
2. Los cables de alimentación y los cables de conexión de la unidad interior/exterior no deben ser más ligeros que cables flexibles revestidos de policlo
-
ropreno. (Diseño 60245 IEC 57)
3. Instale un cable de tierra más largo que el resto de cables.
S1
S2
S3
S1
S2
S3
Unidad
exterior
Aislante de 3 polos
230 V
Fase simple
Aislante
Unidad
interior
Atención:
El terminal S3 presenta un potencial de alto voltaje provocado por el diseño del circuito eléctrico que no presenta aislamiento eléctrico entre la línea de alimen
-
tación y la línea de señal de comunicación. Así pues, desconecte la alimentación principal cuando realice el servicio. Y no toque los terminales S1, S2, S3 cuan
-
do reciban alimentación. Si es necesario utilizar un aislante entre la unidad interior y la unidad exterior, utilícelo de 3 polos.
A
Unidad interior
H
Cilindro de gas refrigerante del R410A con sifón
B
Unión
I
Refrigerante (líquido)
C
Tubería de líquido
J
Balanza electrónica para la carga de refrigerante
D
Tubería de gas
K
Manguera de carga (para R410A)
E
Válvula de retención
L
Válvula múltiple del manómetro (para R410A)
F
Unidad exterior
M
Abertura de servicio
G
Válvula de accionamiento del
cilindro de gas refrigerante
B
A
G
H
K
L
M
I
J
C
D
E
F
Fig. 7-1
No empalme nunca el cable de corriente o el cable de la conexión interior-exterior, de lo contrario se podrían provocar humo, un incendio o un fallo en la comunicación.
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