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6. Collegamenti elettrici
7. Manutenzione
7.1. Carica gas (Fig. 7-1)
1. Collegare il cilindro del gas all’apertura di servizio della valvola di arresto
(a 3 vie).
2. Effettuare lo spurgo dell’aria del tubo (o del flessibile) proveniente dal cilin
-
dro del gas refrigerante.
3. Rabboccare la quantità di refrigerante specificata facendo funzionare
l’unità esterna nel modo “raffreddamento”.
Nota:
In caso d’aggiunta di refrigerante, usare la quantità specificata per il ciclo re
-
frigerante.
Attenzione:
• Non far uscire il refrigerante nell’atmosfera.
Fare attenzione a non far uscire il refrigerante nell’atmosfera durante il
montaggio, il rimontaggio o la riparazione del circuito refrigerante.
• Per quanto riguarda la carica aggiuntiva, caricare il refrigerante da una
bombola di gas allo stato liquido.
Se il refrigerante viene caricato allo stato gassoso, si può verificare una
modifica della composizione del refrigerante all’interno della bombola e
dell’unità esterna. In tal caso, la capacità operativa del ciclo refrigerante
diminuisce o può essere impossibile riprendere il funzionamento normale.
Tuttavia, se si carica il refrigerante tutto assieme, si può provocare il bloc
-
caggio del compressore. Quindi, caricare lentamente il refrigerante.
Per mantenere una pressione elevata nelle bombole, scaldare le bombole in acqua
calda (40°C) durante la stagione fredda. Non usare mai fiamme libere o vapore.
6.2. Collegamenti elettrici sul campo
Modello unità esterna
SUHZ-SW45
Alimentazione unità esterna
~/N (singolo), 50 Hz, 230 V
Capacità unità esterna
Interruttore principale (Salvavita)
*1
20 A
Collegamento
Filo No.
×
dimensione
(mm
2
)
Alimentazione unità esterna
2 × Min. 2,5
Messa a terra alimentazione unità esterna
1 × Min. 2,5
Unità interna-Unità esterna
3 × 1,5 (Polare)
Unità interna-Messa a terra unità esterna
1 × Min. 1,5
Capacit
à
circuito
Unità esterna L-N
*2
CA 230 V
Unità interna-Unità esterna S1-S2
*2
CA 230 V
Unità interna-Unità esterna S2-S3
*2
CC 12 V ~ CC 24 V
*1. Viene fornito un interruttore salvavita con separazione di contatto di almeno 3 mm in ciascun polo. Utilizzare un interruttore delle perdite a terra (NV).
Accertarsi che l’interruttore del circuito di dispersione sia compatibile con armoniche più alte.
Utilizzare sempre un interruttore del circuito di dispersione compatibile con armoniche più alte in quanto questa unità è dotata di inverter.
Luso di un interruttore inadeguato può compromettere il funzionamento dell’inverter.
*2. Le cifre NON fanno sempre riferimento alla messa a terra.
Il terminale S3 è dotato di CC 24 V rispetto al terminale S2. Tuttavia tra i terminali S3 e S1 NON vi è alcun isolamento elettrico mediante il trasformatore o un altro dispo-
sitivo.
Nota: 1. Le dimensioni dei cavi devono rispettare le normative locali e nazionali vigenti.
2. I cavi di alimentazione e i cavi di collegamento delle unità interna ed esterna non devono essere più leggeri di un cavo flessibile in policloroprene con
guaina. (Modello 60245 IEC 57)
3. Installare un cavo di messa a terra più lungo degli altri cavi.
S1
S2
S3
S1
S2
S3
Unità
esterna
Isolatore a 3 poli
230 V
Fase singola
Isolatore
Unità
interna
Avvertenza:
È presente alta tensione sul terminale S3 a causa del tipo di circuito elettrico, poiché non vi è alcun isolamento elettrico tra il cavo di alimentazione e il cavo
segnale comunicazioni. Pertanto disattivare l’alimentazione durante gli interventi di manutenzione. Inoltre evitare di toccare i terminali S1, S2 e S3 quando l’ali
-
mentazione è sotto tensione. Qualora sia necessario utilizzare un isolatore tra l’unità interna e l’unità esterna, usare un tipo a 3 poli.
A
Unità interna
H
Bombola di gas refrigerante per R410A con sifone
B
Giunto
I
Refrigerante (liquido)
C
Tubo liquido
J
Bilancia elettronica per la carica di refrigerante
D
Tubo gas
K
Tubo di carica (per R410A)
E
Valvola di arresto
L
Valvola del raccordo del manometro (per R410A)
F
Unità esterna
M
Passaggio di servizio
G
Valvola di funzione bombola
di gas refrigerante
B
A
G
H
K
L
M
I
J
C
D
E
F
Fig. 7-1
Non giuntare mai il cavo dell’alimentazione o il cavo di collegamento interno-esterno, diversamente ciò potrebbe essere causa di fumo, incendio o mancato collegamento.
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