4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención situada en el lado
de la tubería de gas de la unidad exterior. (Inicialmente, las válvulas de retención están
completamente cerradas y cubiertas con las tapas).
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al puerto de servicio
de la válvula de retención en el lado de la tubería del gas de la unidad exterior.
4-2. FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
1) Inserte el enchufe de la alimentación en la toma de co-
rriente y/o encienda el disyuntor. Compruebe que todas las
luces de los indicadores están apagadas. Si parpadean,
compruebe que el deflector horizontal está correctamente
colocado. Consulte las instrucciones de funcionamiento
para más información. Consulte las instrucciones de
funcionamiento para más información.
2) Pulse el interruptor E.O. SW una vez para el funciona-
miento de REFRIGERACIÓN (COOL), y dos veces para
p
p
el funcionamiento de CALEFACCIÓN (HEAT). El funcio
(
) y
p
-
namiento de prueba se realizará durante 30 minutos. Si
la luz del lado superior del indicador de funcionamiento
parpadea cada 0,5 segundos, compruebe que el cable de conexión (A) de la unidad
interior/exterior no esté mal conectado. Tras el funcionamiento de prueba, se iniciará el
modo de emergencia (temperatura de ajuste 24ºC).
3) Para detenerlo, pulse varias veces el interruptor E.O. SW hasta que se apaguen todas las
luces de los indicadores. Si desea más detalles, consulte el manual de instrucciones.
Verificación de la recepción de señales (infrarrojas) del controlador remoto
Pulse el botón ON/OFF del controlador remoto (6) y compruebe que desde la unidad
interior se oye un sonido electrónico. Vuelva a pulsar el botón ON/OFF para apagar el
equipo de aire acondicionado.
• Una vez apagado el compresor, se activa el dispositivo de protección del equipo de aire
acondicionado que lo mantiene apagado durante 3 minutos.
4-3. FUNCIÓN DE PUESTA EN MARCHA AUTOMÁTICA
Este producto dispone de la función de puesta en marcha automática. Si la alimentación
eléctrica falla durante el funcionamiento, por ejemplo si se produce un apagón, esta
función hace que una vez reanudada la alimentación el funcionamiento se produzca au-
tomáticamente con la configuración anterior. (Si desea más detalles, consulte el manual
de instrucciones).
4-4. EXPLICACIÓN PARA EL USUARIO
• Basándose en el MANUAL DE INSTRUCCIONES, explique al usuario cómo utilizar el
equipo de aire acondicionado (cómo utilizar el controlador remoto, como retirar los filtros
de aire, cómo retirar o colocar el control remoto en el soporte para el controlador remoto,
cómo limpiar, precauciones para el funcionamiento, etc.)
• Aconseje al usuario que lea atentamente el MANUAL DE INSTRUCCIONES.
5-1. EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN DEL PANEL
5-3. BOMBEO DE VACIADO
Cuando traslade o se deshaga del aire acondicionado, bombee para vaciar el sistema siguiendo el
procedimiento indicado a continuación para que no escape nada de refrigerante a la atmósfera.
1) Conecte la válvula colectora de manómetro al puerto de servicio de la válvula de retención
en el lado de la tubería del gas de la unidad exterior.
2) Cierre completamente la válvula de retención en el lado de la tubería de líquido de la
unidad exterior.
3) Cierre casi completamente la válvula de retención del lado de la tubería de gas de la
unidad exterior para que pueda cerrarse fácilmente cuando el indicador de presión
muestre 0 MPa [manómetro] (0 kgf/cm
2
).
4) Inicie el funcionamiento de REFRIGERACIÓN (COOL) de emergencia.
[
] (
g
)
Para iniciar el funcionamiento de emergencia en modo de REFRIGERACIÓN (COOL),
(
)
g
desconecte el enchufe de alimentación y/o desactive el disyuntor. Transcurridos 15
segundos, conecte el enchufe de alimentación y/o active el disyuntor; a continuación
pulse una vez el interruptor E.O. SW. (El funcionamiento de REFRIGERACIÓN (COOL)
g
,
y
y
;
de emergencia puede realizarse de manera continuada durante 30 minutos).
5) Cierre completamente la válvula de retención del lado de la tubería de gas de la unidad
exterior cuando el indicador de presión muestre de 0,05 a 0 MPa [manómetro] (aproxi-
madamente 0,5 a 0 kgf/cm
2
).
6) Detenga el funcionamiento de REFRIGERACIÓN (COOL) de emergencia
,
g
)
.
Pulse varias veces el interruptor E.O. SW hasta que se apaguen todas las luces de los
indicadores. Si desea más detalles, consulte el manual de instrucciones
5-2. RETIRADA DE LA UNIDAD INTERIOR
Extraiga el botón de la unidad interior de la placa de instalación.
Al soltar la pieza de la esquina, suelte tanto la pieza izquierda
como la derecha de las esquinas de la parte inferior de la uni-
dad interior y tire hacia abajo y hacia adelante como se muestra
en la figura de la derecha.
Si el método anterior no puede utilizarse
Extraiga el panel e introduzca llaves
hexagonales en los orificios cuadrados
de izquierda a derecha tal y como se
muestra en la figura y luego empuje
hacia arriba; la parte inferior de la uni-
dad interior descenderá y los ganchos
se soltarán.
Procedimiento de extracción
1) Retire los 3 tornillos que sujetan el panel.
2) Extraiga el panel. Asegúrese de extraer primero el
extremo inferior.
Procedimiento de instalación
1) Instale el panel siguiendo el procedimiento de
extracción en orden inverso.
2) Asegúrese de que presiona los puntos que indican
las flechas para acoplar completamente el panel a
la unidad.
Válvula de
retención para
GAS
Tapa de la
válvula de
retención
(Par 19,6 a 29,4
N•m, 200 a 300
kgf▪cm)
Bomba de vacío (o la bomba
de vacío con la función de
evitar el reflujo)
Válvula colectora de
manómetro (para
R410A)
Indicador de presión compuesto
(para R410A)
–0,101 MPa
(–760 mmHg)
Manivela
hacia abajo
Manivela hacia arriba
Adaptador para
evitar el reflujo
Manguera de carga
(para R410A)
*Cerrado
*Abierta
Llave hexagonal
Precauciones al utilizar la válvula de
control
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior de
p
,
p
la válvula podría deformarse o sol
p
-
tarse si se aplica demasiada presión.
p
p
Esto podría provocar fugas de gas.
p
p
g
g
Puerto de servicio
Manguera de
carga
Cuerpo
Cerrado
Abierta
Válvula de control
A
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, asegúrese de que
la pieza interior de la válvula está
cerrada, y a continuación apriete la
pieza A. No apriete la pieza A ni gire
la pieza interior cuando esté abierta
la válvula.
Tapa de la abertu-
ra de servicio
(Par 13,7 a 17,7
N•m, 140 a 180
kgf•cm)
*4 a 5 vueltas
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Déjela funcionar durante más de 15
minutos).
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre luego esta válvula y
detenga la bomba de vacío.
5) Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que la válvula colectora de manómetro
permanece en la misma posición. Compruebe que el manómetro de presión marca –0,101
MPa [manómetro] (–760 mmHg).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto de servicio de la
válvula de retención.
7) Después de haber conectado y purgado los tubos de refrigeración, abra por completo
todas las válvulas de retención de ambos lados del tubo de gas y del tubo de líquido. Si
no se lleva a cabo esta operación abriendo dichas válvulas por completo, el rendimiento
disminuirá y se producirán problemas.
8) Consulte 1-3., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si fuera necesario. Intro-
duzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo contrario, la composición del refrigerante en
el sistema puede cambiar y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
10) Prueba de fugas
Válvula de
retención
para
LÍQUIDO
p
Cuidado:
• Después del funcionamiento de prueba o de la verificación de la recepción de señales
remotas, apague la unidad con el interruptor E.O. SW o con el controlador remoto
antes de desconectar el enchufe de alimentación. Si no lo hace la unidad se pondrá
en marcha automáticamente al volver a conectar la alimentación.
Para el usuario
• Después de instalar la unidad, asegúrese de que explica al usuario los detalles de la
función de puesta en marcha automática.
• Si la función de puesta en marcha automática no es necesaria, puede desactivarse.
Consulte al representante técnico para desactivar esta función. Si desea más detalles,
consulte las instrucciones de funcionamiento.
Desciende
Orificio cuadrado
4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
Manómetro
(para R410A)
5. REUBICACIÓN Y MANTENIMIENTO
de
funcionamiento
de emergencia
(E.O. SW)
Al bombear el refrigerante, detenga el compresor antes de desconectar las tube-
rías de refrigerante. El compresor podría explotar si entra aire, etc. en su interior.
ATENCIÓN
HEAD OFFICE: TOKYO BLDG., 2-7-3, MARUNOUCHI, CHIYODA-KU, TOKYO
100-8310, JAPAN
AUTHORIZED REPRESENTATIVE IN EU:
MITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.
HARMAN HOUSE, 1 GEORGE STREET, UXBRIDGE, MIDDLESEX UB8 1QQ, U.K.
This product is designed and intended for use in the residential, commercial and
light-industrial environment.
The product at hand is
based on the following
EU regulations:
2006/95/EC: Low Voltage Directive
2006/42/EC: Machinery Directive
2004/108/EC: Electromagnetic Compatibility Directive
2009/125/EC: Energy-related Products Directive
