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CONTROLLER FEATURES
PARTICULARITÉS DE LA COMMANDE
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CONTROLLER FEATURES:
•
Throttle Control Lever:
Has Forward / Neutral / and Reverse positions.
•
Tilt up / down Switch:
Allows the motor to be tilted up or down.
•
Master on/off key Switch:
Turns system on and off.
•
LCD Display:
Displays the following features:
•
Percentage of Power Icon:
Provides a visual indication of the motor percentage of power/speed
settings.
•
Battery Run Time Gauge:
The motor is equipped with a real time battery gauge. It will dynamically
display hours of remaining running time at the current speed setting. The motor does not need to
be running for the gauge to display. This gauge is accurate only with four series wired, Group 27,
105 Amp hour deep cycle marine batteries. The running time reading is always displayed when the
Master Switch is ON.
•
Prop Obstructed Icon:
Will appear if propeller is stalled or obstructed in some manner. Return to
neutral, tilt motor up, turn Master Switch to OFF position and free obstruction.
•
“Throttle Fault”:
Return throttle to neutral and system will reset.
•”N” icon: Will display if unit is turned on while the throttle is not in neutral position. Return throttle to
neutral and system will reset.
•
LCD Backlight:
The LCD has a backlight when unit is powered up.
•
Battery Fuel Gauge:
Visual indication of battery power, “Fuel”, remaining.
PARTICULARITÉS DE LA COMMANDE :
•
Commande d’accélération Levier :
Elle comporte les positions de marche avant, point mort et
arrière.
•
Interrupteur de relevage/abaissement :
Il permet au moteur d’être relevé ou abaissé.
•
Interrupteur clé marche/arrêt principal :
Il allume ou éteint le système.
•
Affichage à cristaux liquides :
Il affiche les particularités suivantes :
•
Icône de pourcentage de puissance :
Il offre une indication visuelle des réglages de vitesse/
pourcentage de puissance du moteur.
•
Indicateur de temps de fonctionnement des batteries :
Le moteur est équipé d’un indicateur
de batterie à temps réel. Il affichera dynamiquement les heures de fonctionnement restantes
au réglage de vitesse actuel. Le moteur n’a pas à être en marche pour obtenir l’affichage de
l’indicateur. L’indicateur n’est exact qu’avec quatre batteries marines à cycles variables, du groupe
27, fournissant 105 A/h et câblées en série. La mesure du temps de fonctionnement est toujours
affichée quand l’interrupteur principal est sur la position de MARCHE.
•
Icône d’hélice obstruée :
Il apparaîtra si l’hélice est bloquée ou obstruée de quelque manière
que ce soit. Revenez au point mort, relevez le moteur, mettez l’interrupteur principal sur ARR T et
dégagez l’obstruction.
•
« Throttle Fault » (défaut d’accélération) :
Ramenez l’accélération au point mort et le système se
rétablira.
• Icône « N » : Il s’affichera si l’unité est mise en marche alors que l’accélération n’est pas en position
de point mort. Ramenez l’accélération au point mort et le système se rétablira.
•
Éclairage de fond à cristaux liquides :
L’affichage à cristaux liquides comporte un éclairage de
fond quand l’unité est mise sous tension.
•
Indicateur d’énergie des batteries :
Indication visuelle de la puissance des batteries (« énergie »)
restante.
