9
(2850-20 seulement)
1. Pour attacher un accessoire, tirer l’anneau (1) et
enfoncer la queue dans le mandrin d’entraînement
hexagonal (2).
2. Pour retirer l’accessoire, tirer l’anneau (1) et en
-
lever l’accessoire (2). Relâcher l’anneau.
2
1
2
1
ATTACHER
RETIRER
(2851-20 seulement)
1. Pour attacher un accessoire, enfoncer la queue
dans le mandrin d’entraînement hexagonal (1).
2. Pour retirer l’accessoire, tirer l’anneau (1) et en
-
lever l’accessoire (2). Relâcher l’anneau.
ATTACHER
RETIRER
1
2
1
MANIEMENT
AVERTISSEMENT
Il faut toujours retirer la
batterie et verrouiller la
détente de l’outil avant de changer ou d’enlever
les accessoires. L’emploi d’accessoires autres
que ceux qui sont expressément recommandés
pour cet outil peut comporter des risques.
Pour minimiser les risques de blessures, portez
des lunettes à coques latérales.
Utilisation du commutateur
Le commutateur peut être réglé sur trois positions:
marche avant, marche arrière et verrouillée. En
raison d’un mécanisme de verrouillage, le commu-
tateur ne peut être réglé que lorsque la commande
MARCHE/ARRÊT n’est pas enfoncée. Toujours lais
-
ser le moteur s’arrêter complètement avant d’utiliser
le commutateur.
Pousser
pour la
marche
avant
Pousser
pour la
marche
arrière
Pousser en position centrale pour
verrouiller la détente
1. Pour une rotation
en marche avant
(dans le sens
horaire), pousser le commutateur sur le côté droit
de l’outil.
Vérifier la direction de rotation avant
utilisation.
2. Pour une rotation
en marche arrière
(dans le sens
anti-horaire), pousser le commutateur sur le côté
gauche de l’outil.
Vérifier la direction de rotation
avant utilisation.
3. Pour
verrouiller
la détente, pousser le com-
mutateur vers la position centrale. La détente ne
fonctionne pas tant que le commutateur est sur la
position verrouillée centrale.
Toujours verrouiller la détente avant d’effectuer
un entretien, de changer d’accessoire, de remiser
l’outil et toutes les fois que l’outil est inutilisé.
Démarrage, arrêt et contrôle de vitesse
Ces outils peuvent être utilisés à n’importe quelle
vitesse entre 0 et le plein régime.
1. Pour mettre l’outil
en marche
, appuyez sur la
détente.
N.B. :
LED allume quand la détente est tirée.
2. Pour
varier
la vitesse de rotation, il s’agit simple-
ment d’augmenter ou de diminuer la pression sur
la détente. Plus la gâchette est enfoncée, plus la
vitesse est grande, jusqu’à la vitesse maximale
réglée sur le commutateur de commande de
vitesse.
3. Pour
arrêter
l’outil, relâchez la gâchette et le frein
électrique arrête l’outil instantanément.
Régulateur de vitesse
(2851-20 seulement)
Attendez l’arrêt complet de
Indicateur
de vitesse
Commutateur
de commande
de vitesse
l’outil avant de changer de
vitesse. Faites glisser le
sélecteur d'un côté à l'autre
pour sélectionner la vitesse
maximale. Sélectionner « 1
» pour choisir la vitesse la plus faible. Sélectionner
« 3 » pour choisir la vitesse la plus grande.
2851-20
1
2
3
RPM
0 - 1 700
0 - 2 600
0 - 3 400
IPM
0 - 1 500
0 - 3 400
0 - 4 200
Techniques de serrage
Le degré de serrage du boulon, de la vis ou de l’écrou
est proportionnel à la durée de la percussion. Pour
éviter d’endommager les fixations ou le matériau,
limitez la durée de la percussion. Soyez particulière
-
ment prudent lorsque vous serrez des fixations de
petit calibre qui requièrent moins de percussion.
Pratiquez le serrage à percussion avec divers types
de fixations afin d’apprendre quelle est la durée de
percussion nécessaire pour obtenir le couple désiré.
Vérifiez le serrage à l’aide d’une clé dynamométrique.
Si la fixation est trop serrée, réduisez la durée de
percussion. Si la fixation n’est pas serrée à fond,
augmentez la durée de percussion.
L’huile, la poussière ou d’autres saletés sur le file
-
tage ou sous la tête de la fixation peuvent affecter
le degré de serrage.
Le couple nécessaire pour desserrer une fixation
est, en moyenne, 75 % à 80 % du couple nécessaire
pour la serrer, selon l’état des surfaces en contact.
Pour les simples tâches de joint d’étanchéité, per
-
cutez chaque fixation pour un serrage relativement
léger et terminez le serrage à la main à l’aide de la
clé dynamométrique.
