45
Monta¿
Silniki do rdzeniowania musz¹ byæ umocowane na statywie
Instrukcja jest do³¹czona do statywu. Do monta¿u na statywie s³u¿¹
otwory
(A1)
z ty³u silnika.
Monta¿ skrzynki sterowania
Skrzynkê sterowania nale¿y umocowaæ do górnej czêœci statywu lub do
silnika.
Monta¿ skrzynki sterowania na górnej czêœci statywu
Skrzynkê
(C7)
nale¿y przymocowaæ do statywu
(C8)
za pomoc¹ pasa
(C6)
. Wystêp
(C9)
u góry skrzynki musi spoczywaæ na szczycie statywu.
Monta¿ skrzynki sterowania na obudowie silnika
1.
Zdj¹æ jedn¹ os³onê szczotek
(D10)
, wykrêcaj¹c wkrêt
(D11)
u góry
pokrywy. Pokrywê od³o¿yæ do ponownego wykorzystania.
2.
Przymocowaæ skrzynkê
(D7)
do obudowy silnika
(D12)
wkrêtem od
pokrywy szczotek.
Monta¿ i instalacja zaworu odcinaj¹cego wodê
1.
Wyj¹æ elementy zaworu z opakowania. Podk³adki miedziane w
opakowaniu s³u¿¹ do monta¿u wiert³a.
2.
Nakrêciæ kompletny zawór
(A3)
na tulejê trzpienia silnika. Dokrêciæ
rêk¹, a nastêpnie kluczem francuskim (nie dostarczonym) o ok. 1/4
obrotu.
3.
Pod³¹czyæ doprowadzenie wody do zaworu.
Mocowanie urz¹dzenia za pomoc¹ ko³ków rozporowych
Do umocowania podstawy statywu do powierzchni roboczej nale¿y
stosowaæ kotwê rozporow¹ (nie dostarczon¹) z prêtem gwintowanym
lub œrub¹ 16 mm.
1.
Wypoziomuj statyw za pomoc¹ czterech (4) œrub regulacyjnych i
poziomicy. Po wypoziomowaniu stojaka dokrêæ mocno cztery (4)
nakrêtki zabezpieczaj¹ce na œrubach regulacyjnych.
2.
Stosuj¹c ko³ki rozporowe, wsuñ prêty gwintowane lub œruby w otwory
w podstawie urz¹dzenia Dymorig i mocno dokrêæ œruby lub nakrêtki,
aby je zakotwiczyæ.
Monta¿ wiert³a rdzeniowego
OSTRZE¯ENIE!
Aby zmniejszyæ ryzyko wypadku, przed wymian¹ osprzêtu lub
regulacj¹ narzêdzia zawsze nale¿y je od³¹czyæ od Ÿród³a zasilania.
1.
Przed monta¿em wiert³a nasmarowaæ gwinty trzpienia
(A2)
i wiert³a dla
zapobie¿enia korozji i zakleszczeniu wiert³a na trzpieniu.
2.
Nasun¹æ jedn¹ podk³adkê miedzian¹ (dostarczon¹ w oddzielnym
Dzia³anie i funkcje
(patrz tabela specyfikacji silników)
Modele ze sprzêg³em ciernym
W niektórych modelach silników do rdzeniowania otworów zespó³
napêdowy jest zabezpieczony przed przeci¹¿eniem sprzêg³em ciernym.
W razie przeci¹¿enia silnika sprzêg³o zaczyna siê œlizgaæ, zaœ wiert³o
przestaje siê obracaæ. Sprzêg³o jest ustawione fabrycznie i nie wymaga
regulacji. Je¿eli sprzêg³o œlizga siê zbyt czêsto i bez wyraŸnej przyczyny,
nale¿y siê zwróciæ do autoryzowanego punktu obs³ugi
MILWAUKEE
.
Pytania na temat sprzêg³a prosimy kierowaæ do producenta.
Modele ze sprzêg³em przeci¹¿eniowym z ko³kiem œcinanym
W niektórych modelach silników do rdzeniowania otworów zespó³
napêdowy jest zabezpieczony sprzêg³em przeci¹¿eniowym z ko³kiem
œcinanym
(B5)
. Ko³ek napêdza tulejê trzpienia. Gdy wiert³o ulega
zablokowaniu, ko³ek zostaje œciêty, co zapobiega uszkodzeniu zespo³u
napêdowego. Z silnikiem dostarczane s¹ dodatkowe ko³ki œcinane. Za
ka¿dym razem przed u¿yciem narzêdzia trzeba koniecznie sprawdziæ
stan trzpienia. Trzpieñ musi byæ g³adki, bez rowków ani w¿erów. Je¿eli
trzpieñ jest w z³ym stanie, podczas wywiercania rdzeni gwintowana tuleja
i czêœæ trzpienia wewn¹trz niej mog¹ ulec zespawaniu i zablokowaæ siê.
G³adki rozpêd
Przycisk
(F7)
skrzynki steruj¹cej umo¿liwia stopniowe rozpêdzanie siê
silnika podczas rozruchu. Silnik g³adko przyspiesza przez jedn¹ do dwóch
sekund, a¿ do osi¹gniêcia pe³nych obrotów. Dziêki temu rzadziej dochodzi
do zadzia³ania bezpiecznika oraz szarpniêæ podczas rozruchu.
Zabezpieczenie przed pr¹dem resztkowym (E13)
Silnik do rdzeniowania jest wyposa¿ony w urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce
przed pr¹dem resztkowym (ZPR), które odcina dop³yw zasilania w razie
awarii sieci. Silniki wyposa¿one w ZPR musz¹ byæ zawsze stosowane z
tym urz¹dzeniem.
Wtyk 12H (E14)
Niektóre modele silników rdzeniowych s¹ wyposa¿one we wtyk 12H
zgodny z norm¹ IEC 309. Ta norma jest uznawana wszêdzie na œwiecie
i ma na celu niedopuszczenie do ³¹czenia wtyków i gniazd o odmiennych
napiêciach i pr¹dach znamionowych. Tuleja uziemiaj¹ca znajduje siê w
okreœlonym punkcie na obwodzie tarczy zale¿nie od napiêcia
znamionowego. Ko³ek uziemiaj¹cy znajduje siê w odpowiednim punkcie
gniazda. Ponadto ko³ki i tuleje we wszystkich wtykach i gniazdach IEC
309 s¹ oznaczone kolorami w celu identyfikacji wzrokowej.
W silnikach rdzeniowych
MILWAUKEE
z wtykami IEC 309 zastosowano
konfiguracjê 12H, przy której zamek klucza znajduje siê na pozycji godziny
6, a ko³ek uziemiaj¹cy na pozycji godziny 12. Napiêcie znamionowe
konfiguracji 12H wynosi 125/250V~. Tê konfiguracjê nale¿y stosowaæ do
izolowanych gniazd zasilania, które zazwyczaj s¹ doprowadzane do
transformatora izolacyjnego.
SILNIKI DO RDZENIOWANIA OTWORÓW
Dodatkowe instrukcje bezpieczeñstwa znajduj¹ siê w informatorze BHP nr 58-13-0000.
Specjalne œrodki bezpieczeñstwa przy rdzeniowaniu otworów
1.
Do rdzeniowania otworów niezbêdna jest woda. Poniewa¿ stosowanie sprzêtu elektrycznego w miejscach zawilgoconych jest niebezpieczne, sprzêt
musi byæ uziemiony. Podczas pracy nale¿y nosiæ obuwie i rêkawice izolacyjne, aby zapobiec pora¿eniu pr¹dem.
2.
Podczas rdzeniowania stropów rdzenie zwykle wypadaj¹ z wiert³a. Miejsce pod otworem nale¿y odpowiednio zabezpieczyæ.
Akustyka i wibracje
•
Typowe wa¿one ciœnienie akustyczne wywierane przez narzêdzie jest mniejsze ni¿ 90 dB (A). Poziom ha³asu podczas pracy mo¿e przekroczyæ
103 dB (A). Noœ s³uchawki ochronne!
•
Typowe wa¿one przyspieszenie wynosi 2,9 m/s
2
.
Wartoœci zadeklarowane powy¿ej zosta³y uzyskane w testach laboratoryjnych zgodnych z odnoœnymi normami i nie s¹ wystarczaj¹ce do oceny
ryzyka. Wartoœci zmierzone w poszczególnych miejscach pracy mog¹ byæ wy¿sze ni¿ zadeklarowane. Rzeczywiste wartoœci i zagro¿enia, na jakie
nara¿eni s¹ indywidualni u¿ytkownicy, s¹ swoiste i zale¿¹ od sposobu pracy, obrabianego przedmiotu i ukszta³towania warsztatu, jak te¿ od czasu
nara¿enia i stanu fizycznego u¿ytkownika.
Milwaukee Electric Tool Corp. nie ponosi odpowiedzialnoœci za konsekwencje polegania przy ocenie indywidualnego ryzyka na wartoœciach
zadeklarowanych, zamiast na wartoœciach odzwierciedlaj¹cych rzeczywiste nara¿enie w miejscu pracy w sytuacji, nad któr¹ Milwaukee Electric Tool
Corp. nie ma kontroli.
Polski
