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IMPORTANT : Tel que spécifié dans le manuel
d’installation du produit, seul du personnel qualifié
doit effectuer les conversions du gaz naturel
(GN) au gaz de pétrole liquéfié (GPL). Toutes
les installations et les conversions doivent être
conformes à l’ensemble des codes ainsi que
des normes et des règlements de l’industrie
applicables. La main-d’œuvre et les outils
appropriés sont requis. Des dommages résultant
du travail de personnel non autorisé annule la
garantie du fabricant.
Conversion GN à GPL
Chaque génératrice est livrée avec une trousse qui
inclut le bouchon et la buse requis pour convertir le
moteur pour un fonctionnement au gaz de pétrole
liquéfié (GPL). Un outil d’insertion spécial (
19570
) st
disponible par l’entremise de Briggs & Stratton.
REMARQUE :
S’assurer que la pression d’entrée du
GPL au moteur se situe entre 11 à 14 pouces de colonne
d’eau lorsque tous les appareils au gaz sont sous tension
et en fonction.
Pour configurer le moteur en fonction du GPL :
1. Réglez le disjoncteur de la génératrice à la position
OFF
.
2. Maintenez enfoncez le bouton d’arrêt (
OFF
) du
tableau de commande.
3. Retirez le fusible de 15 A du tableau de
commande.
4. De la tension de service est présente au tableau
de commande de la génératrice. Débranchez
l’alimentation avant d’effectuer l’entretien de
l’appareil en retirant les fusibles du commutateur
de transfert.
5. R5.Retirez les cinq vis (
A
) qui fixent le couvercle
de l’appareil au boîtier et retirez soigneusement le
couvercle en le soulevant.
6. Enlevez les deux vis (
B
) qui retiennent le
panneau (
C
) à l’appareil.
7. Soulevez et déplacez le panneau (
C
) vers
l’extérieur de la base pour exposer le silencieux et
le moteur. Prenez soin de ne pas endommager le
boîtier des batteries (
D
).
8. Localisez le mélangeur de carburant (
E
).
9. Retirez le couvercle supérieur (
F
) et le bouchon
de ¾ po (
H
) en laiton.
10. À l’aide d’un tournevis régulier, installez le
bouchon fourni dans la chambre supérieure (
J
).
11. Replacez le couvercle en laiton (
F
).
12. À l’aide de l’outil (19570) (
K
), retirez la buse
principale de l’admission de la chambre du
mélangeur de carburant (
G
).
13. Installez une nouvelle buse principale à l’aide de
l’outil (19570).
14. Replacez le bouchon de laiton de ¾ po (
H
).
15. Replacez le panneau avant du boîtier (
C
)
et le couvercle (
A
). Prenez soin de ne pas
endommager le boîtier des batteries (
D
).
16. 16. Une fois l’entretien terminé, replacez les
fusibles dans le commutateur de transfert,
replacez le fusible de 15 ampères dans le tableau
de commande, réglez le disjoncteur à
ON
puis
appuyez sur le bouton
AUTO
du tableau de
commande et maintenez-le enfoncé.
Le système est maintenant prêt à fonctionner avec du
gaz de pétrole liquéfié.
G
F
H
J
K
B
A
C
D
E
