Milton Roy Haskel 8AGD-1, Operating And Maintenance Instructions Manual

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에어 구동식가스 부스터컴프레서
8
”
구동부
AG
시리즈
• OM-12J
30
일부 극심한 작동 조건에서는 과열을 방지하기 위해 가스 부스터의 순환 속도를 늦춰야 할 수 있습니다
.
하지만 과열이 언제 나타날지 정확히 예상하기는 매우 어렵습니다
.
시험하기 위해 가스 펌프 구성부의
배출구로부터
1 in
거리에 열전쌍을 설치해 두십시오
.
이 지점에서 온도가
300ºF
를 초과하면 가스 피스톤
씰 수명이 크게 떨어집니다
.
3.
설치
3.1
장착
모든 모델은 시스템 작동에 요구되는 어떤 위치에도 설치할 수 있습니다
.
하지만 산소 가스 부스터의
경우에는 모든 모델을 고정 받침대가 아래로 향하도록 수평으로 설치하십시오
.
3.2
환경
모든 장치는 일반적인 실내 또는 실외 환경에 설치하기에 적합한 소재로 구성되어 있거나 도금되어
있습니다
.
부식 환경에서 사용할 경우 일부 구성품에 특별한 주의를 기울여야 할 수 있습니다
.
주위 온도가
어는점 밑으로 떨어진다면 구동부 또는 가스 구성부 중 한 곳에 습기 응축을 방지하기 위한 건조기를
사용하는 것이 좋습니다
.
3.3
구동 시스템
유입 에어 파이프와 구성품은 원하는 순환 속도에서 충분한 유속이 나오도록 충분히 커야 합니다
.
이
설명서에 나온 펌프 속도를 제공하기 위한 최소 크기는
3/4”
입니다
.
거리가 상당히 길고 복잡한 에어
라인은
1”
이상이어야 합니다
.
표준 에어 구동부 유입구는 순환 밸브 몸체의 중앙에 위치한
3/4”
암나사 파이프 연결부로 되어 있습니다
.
기본 규격에서 순환 시스템으로 가는 파일럿 에어는
3/4” NPT
구동 유입구 밑의
1/4” NPT
꼭지로부터
구부러진 튜브 조립체를 통해 공급됩니다
.
외장형 원격 파일럿의 경우
1/4” NPT
꼭지가 마개로 막혀있고
튜브 조립체가 제거되어 있으며 다른 공급원으로부터 공급되는 파일럿 에어가 밸브 엔드캡의 1/8” NPT
포트로 연결됩니다
.
외부 파일럿 에어 압력은 구동 압력과 같거나 커야 합니다
.
모든 에어 컴프레서에는 본질적으로 상당한 양의 오염물이 유입되므로 에어 구동부
(
및 외장형인 경우 에어
파일럿
)
유입 시스템에는 항상 필터를 달아야 합니다
.
에어 구동을 위해서는 공장에서 윤활 처리한 상태에서 에어 밸브 스풀과 파일럿 에어 피스톤을 구동시키기
위해 약
15 psi
가 필요합니다
.
에어 라인에는 윤활유를 칠할 필요가 없고 바람직하지도 않습니다
.
3.3.1
소음기
소음을 최소화하기 위해 소음기를 멀리 떨어진 곳에 설치할 수 있습니다
.
설치 거리가
6 ft
가 넘는다면
안지름이 3/4” 인 파이프나 튜브 또는 호스를 사용하십시오
.
3.3.2
파일럿 통기구
파일럿 시스템은 플로우 이음쇠 엔드캡의 1/8” NPT 꼭지로부터 한번 순환할 때마다 한번씩 소량의 파일럿
에어를 방출합니다
.
이러한 통기구에는 장애물이 없어야 합니다
.
3.4
제어기
일반적인 용도에 사용하는 옵션 표준 에어 제어기 부속품 패키지에는 필터
,
게이지가 부착된 에어 압력
조절기
,
수동 차단 밸브
,
속도 제어기가 포함됩니다
.
이 설명서에 나온 펌프 속도는
3/4”
파이프의 유속
용량에 해당하는 압력 조절기를 사용했을 때를 기준으로 합니다
.
그밖에 다양한 옵션 장치를 특정 응용 분야에 맞게 사용할 수 있습니다
.
이러한 장치로는 가스
배출구
/
유입구 압력을 측정하는 자동 구동부 시작
/
멈춤 작동기
,
조절식 배압 제어기
,
고압 안전 압력 방출
보호기
,
고압 가스 공급원 구동 조절기
,
순환 계수기 등이 있습니다
.