User’s Manual • Benutzerhandbuch • Manuel d’Utilisation du Treuil • Manual del Usuario • Gebruikershandleiding • Manuale Utente
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3
A
D
B
C
Ø
150mm (5 7/8”)
Ø
100mm (4”)
Ø
78mm (3 1/16”)
108mm (4 1/4”)
65mm (2 9/16”)
146mm (5 3/4”)
A1
B1
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5
ATTENZIONE
Quando si usa il tonneggio:
•
Assicurarsi di non utilizzare il comando a pedale accidentalmente mentre
si avvolge la cima al tonneggio.
•
Tenere le dita, gli abiti e I capelli lontano dall’argano.
INFORMAZIONI IMPORTANTI
•
Avviare il motore principale prima di utilizzare l’argano.
•
Utilizzare sempre un interruttore magnetotermico/isolatore con questo
tonneggio per proteggere il motore ed i cavi da surriscaldamento ed
evitare danni.
•
Assicurarsi sempre che l’isolatore sia spento quando il sistema non è in
uso.
•
Giri extra attorno al tamburo aumenteranno la presa e richiederanno un
carico minore sulla coda.
•
Maxwell raccomanda rotazione oraria del tonneggio.
ISSARE UTILIZZANDO IL TONNEGGIO
1. Avvolgere fino a tre giri di cima sul tamburo in direzione del tiro.
2. Mantenere una leggera trazione “di coda” sull’estremità libera, avviare
il tonneggio utilizzando il comando a pedale.
3. Mentre l’argano ruota, aumentare la trazione e issare a mano la cima.
4. Ridurre la trazione per mollare la cima se necessario.
INFORMAZIONI IMPORTANTI
Pianificare il posizionamento con attenzione:
1. Assicurarsi che la cima si avvolga
correttamente.
2. Assicurarsi che il ponte sia in piano.
Diversamente installare un basamento per
garantire che il tonneggio sia poggiato su una
superficie piana.
3. Identificare eventuali paratie, cablaggi o
tubazioni sotto coperta che devono essere
evitate.
4. Assicurarsi che l’area d’installazione abbia
una resistenza appropriata per sopportare
i carichi applicati dal tonneggio, ancora e
cima.
CABLAGGIO
INSTALLAZIONE
SPECIFICHE
MANUTENZIONE
Dopo l'uso
1. Lavare i coperchi con
acqua dolce.
2. Verificare eventuali segni
di usura sulla fune e lavare
con acqua dolce.
Ogni 3 Mesi
3. Pulire il tonneggio.
4. Verificare il serraggio di tutti
gli elementi di fissaggio.
5. Applicare un anti-corrosivo
alle parti sottocoperta.
Ogni Anno
6. La manutenzione del
motore deve essere
effettuata da un tecnico
qualificato.
7. Rimuovere eventuali cumuli
di ruggine dal corpo e
verniciare con un prodotto
adeguato.
SICUREZZA
•
Si consiglia di far effettuare ad un tecnico qualificato il collegamento delle linee di
alimentazione e dei circuiti di controllo del tonneggio, al fine di garantire un funzionamento
affidabile e sicuro del tonneggio.
•
L’installazione deve essere effettuata secondo le norme locali relative alle installazioni
elettriche (USCG, ABYC, NMMA, CE).
•
È necessario un interruttore magnetotermico/isolatore.
•
Posizionare il magneto-termico/isolatore (B) a non più di 1,8 m (6 ft) dalla batteria (C) in un
luogo asciutto e accessibile. Il circuito del salpa ancora necessita della protezione fornita da
un interruttore isolatore e da un fusibile o interruttore magneto-termico.
INTERRUTTORE A PEDALE
•
Per un utilizzo sicuro, l’interruttore a pedale (D) deve essere a circa 500 mm (20”) dal
tonneggio (A).
•
La parte sottocoperta dell’interruttore a pedale deve trovarsi in un luogo asciutto.
•
La freccia sull’interruttore a pedale deve essere disposta in modo da indicare la direzione
di funzionamento.
•
Per l’installazione dell’interruttore a pedale fare riferimento alle relative istruzioni
d’installazione.
MOTORE
•
Fissando i cavi al motore, assicurarsi che il bullone inferiore (A1) sia fissato in modo
da non ruotare quando si stringe il bullone superiore (B1). Questo eviterà i danni all’interno
del motore.
Dopo aver effettuato tutti i collegamenti ed aver verificato il sistema sigillare i terminali per
proteggerli dall’umidità ricoprendoli con pellicola anti-corrosione.
SUGGERIMENTI
• Si consiglia di usare terminali a crimpare di tipo ad anello e guaine termo-restringenti per
collegare i terminali.
• Si consiglia di usare una protezione anti sfregamento sul cablaggio nell’attraversare
le paratie ecc.
UNZIONAMENTO
Visitare il nostro sito web:
(www.maxwellmarine.com)
per l'elenco dei nostri agenti e
centri assistenza.
IT
Alimentazione elettrica (DC)
12V/24V
Potenza Motore
500W
Carico di lavoro
386kg
(850 lbs)
Velocità di recupero
(In base al carico)
24m/min
76ft/min
Peso Netto
5.5kg
(12lbs)
Interruttore
magnetotermico/Isolatore
12V
80amp
24V
40amp
SELEZIONE DELLE DIMENSIONI DEL CAVO
LUNGHEZZA DEL CAVO
0-10m (0-33’)
10-20m (33’-65’)
mm²
AWG
mm²
AWG
12V
16
6
25
4
24V
4
12
6
10
•
Misurare la lunghezza necessaria di cavo elettrico, vedere la tabella sottostante per
selezionare i cavi di adeguate dimensioni.
•
Lunghezza del cavo è la lunghezza totale dalla batteria al verricello poi di nuovo indietro.
•
Si consiglia di garantire una caduta di tensione inferiore al 10% al motore del salpa ancora
quando è sotto carico.
•
Si consiglia di utilizzare conduttori in rame con isolamento termico nominale di 90° C.
•
I cavi che passano all’interno dell’area motori potrebbero dover essere di un diametro
maggiore (fare riferimento all’installatore).
•
L’uso di cavi con diametro inferiore a quelli consigliati ridurrà le prestazioni dell’argano. È
possibile utilizzare cavi più grandi.
•
La scelta dell’interruttore magnetotermico e relativo amperaggio deve essere debitamente
calcolata in base ai dati di fabbrica.
Nota:
1.
Prima di tagliare il ponte, verifi care tutte le distanze sottocoperta. Leggere e comprendere le istruzioni di
installazione contenute nel manuale.
2.
Verifi care attentamente le dimensioni indicate prima di tagliare e praticare i fori. I fori per i bulloni del ponte
devono essere praticati parallelamente e ad angolo retto rispetto alle superfi ci di montaggio.
3.
VETUS-Maxwell non è responsabile di eventuali dati scorretti dovuti ad errori di riproduzione di fax,
stampanti, fotocopiatrici ecc.
ITALIANO
PASSAGGI DI MONTAGGIO / PASSAGGI
DI INSTALLAZIONE
1. Usare la dima di foratura come guida per
segnare e praticare i fori.
2. Assicurarsi che il carico sia allineato con la
freccia 'To Load' indicata sulla dima.
3. Marcare la posizione desiderata dei fori.
4. Utilizzando un trapano ed una punta a tazza,
iniziare a forare / tagliare i fori nell’ordine da A
a C (come indicato sulla dima).
5. Sigillare i bordi dei fori con resina epossidica
in modo da evitare infiltrazioni di umidità.
(Non necessario per acciaio o alluminio.)
6. Usare la guarnizione fornita per fissare il
tonneggio al ponte. Per le barche in alluminio
o acciaio, è importante che la base del
tonneggio sia isolata dal ponte per prevenire
elettrolisi.
7. Allineare la parte superiore del salpa ancora
con i fori praticati e calarla in posizione.
8. Fissare la parte sopracoperta al ponte
utilizzando i dadi e rondelle forniti. Stringere
i dadi in modo progressivo ed uniforme.
Assicurarsi che l’installazione sia stabile
e salda, ma non stringere i dadi in modo
eccessivo. Non usare utensili elettrici.
