MT2613 17 06/22/18
MT2613 PONCEUSE PNEUMATIQUE À COURROIE 3/8 PO - 13 PO
Toujours couper l'arrivée d'air comprimé et débrancher l'outil avant d'enlever ou de mettre en place une pièce ou un accessoire
quelconque, ou avant d'effectuer une tâche d'entretien quelconque.
REMARQUE : Lors de l’utilisation, toujours porter des lunettes de sécurité pour protéger les yeux contre les décombres (utilisateur et
personnes à proximité).
RÉGLAGE DE L'ALIGNEMENT
1. ESSENTIEL – Desserrez d’abord légèrement la vis de réglage avec une clé
hexagonale de 1,5 mm
2. Appuyez légèrement sur la manette pour faire fonctionner l'outil lentement
et réglez l'alignement afin de centrer la courroie visuellement en tournant la vis
hexagonale (clé hexagonale de 2 mm) dans le sens horaire ou le sens antihoraire
3. Quand la courroie est bien centrée resserrez la vis de réglage la plus au-dessus
avec la clé hexagonale de 1,5 mm
REMPLACEMENT DE LA ROUE CONTACT
1. Débranchez l’entrée d’air
2. Retirez la courroie
3. Avec un tournevis plat dévissez la vis de la roue contact dans le
sens antihoraire
4. Retirez la vieille roue contact et remplacez-la par la nouvelle roue contact
5. Réinstallez la vis de la roue contact mais ne la serrez pas trop pour éviter de la foirer
6. Réinstallez la courroie et ajustez l'alignement en suivant les consignes pour le
RÉGLAGE DE L'ALIGNEMENT
7. Remettez en place le couvercle du protège-courroie en caoutchouc
INSTALLATION DE LA COURROIE DE PONÇAGE
1. Retirez le couvercle du protège-courroie en caoutchouc
2. Comprimez le bras à courroie en position verrouillée en poussant la
roue contact jusqu'à ce qu'elle soit verrouillée en place par le levier
de blocage
3. Glissez la courroie par-dessus la roue motrice et puis
par-dessus la roue contact.
4. Appuyez sur le levier de blocage pour libérer le ressort
5. Replacez le couvercle de caoutchouc
Levier de blocage
Couvercle du
protège-courroie
en caoutchouc
Poulie
d'entraînement
Assemblage De
La Roue Contact
