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3. Informations générales
3.1 Bouchon de vidange
Le bouchon de vidange peut varier d’un modèles à l’autre. Lorsqu’il est ouvert, il permet de vidanger l’eau au cours du
remisage. Assurez-vous que ce bouchon est présent et bien serré avant d’utiliser le bateau.
3.2 Feux
Vérifiez le fonctionnement des feux lors des déplacements nocturnes.
3.3 Fusible/Disjoncteurs
Le circuit de démarrage électrique est protégé des surcharges par un fusible. Si ce dernier saute, le circuit électrique ne
fonctionne pas. Localisez et corrigez la cause de la surcharge. Sinon, le fusible risque de ressauter. Remplacez le fusible
par un modèle de même calibre. Si vous ne parvenez pas à localiser la cause de la surcharge, faites inspecter votre bateau
par le revendeur le plus proche.
4. Entretien
4.1 Nettoyage
4.1.1 Surfaces en aluminium non traité
Rincez occasionnellement à l’eau propre ou avec un détergent doux pour maintenir propres les surfaces en aluminium
de votre bateau.
4.1.2 Surfaces en aluminium peint
Si votre bateau est neuf, ses surfaces peintes ne doivent être nettoyées qu’avec de l’eau propre pendant plusieurs semaines
pour permettre à la peinture de durcir correctement. Après cette période, le fini peut être protégé par une cire de nettoyage
liquide ou une cire automobile en pâte. N’utilisez jamais de produits de nettoyage chimiques décapants ni d’abrasifs. En cas
de doute, testez une petite partie dissimulée du bateau avant de nettoyer ou de cirer une portion plus large. Nettoyez toujours
les surfaces peintes avec de l’eau propre avant de leur appliquer un produit de nettoyage ou une cire.
AVERTISSEMENT
Les agents de nettoyage et les peintures peuvent être inflammables, explosifs ou toxiques. N’utilisez des pein-
tures que dans des locaux bien ventilés et portez des vêtements de sécurité (lunettes, gants, etc.).
4.1.3 Informations sur l’eau salée
Cette coque est fabriquée à partir d’aluminium marin 5052 de haute qualité recommandé pour l’utilisation en eau de mer.
Il convient, cependant, en eau salée ou en eau douce, d’éviter de créer une action électrolytique. NE placez AUCUN brin
d’acier, de laiton, de bronze ou de cuivre en contact direct avec l’aluminium.
ATTENTION
N’appliquez jamais de peinture antisalissure à base de cuivre, de plomb, d’arsenic ou de mercure, avec ou sans
couche d’apprêt.
Pour prolonger la beauté de votre bateau, utilisez de l’eau douce pour enlever les dépôts de sel qui se sont accumulés
sur les garnitures en aluminium non traité.
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