28
09/02
A
A
A
A
A
CIAK 50
CIAK 50
CIAK 50
CIAK 50
CIAK 50
GETRIEBEÖL
GETRIEBEÖL
GETRIEBEÖL
GETRIEBEÖL
GETRIEBEÖL
KONTROLLE
KONTROLLE
KONTROLLE
KONTROLLE
KONTROLLE
1) Das Kraftrad auf den Ständer stellen.
2) Den Motor bis zur normalen Betriebstemperatur laufen lassen und dann abstellen.
3) Die Einfüll- (A) und Ablassschraube (B) aufschrauben.
4) Nach völligem Entleeren des Behälters, die ausgelaufene Ölmenge messen. Wenn diese unter 110 cc. beträgt, Öl bis
zum Erreichen des ursprünglichen Ölstands nachfüllen.
5) Die Ablassschraube (B) zuschrauben.
6) Die richtige Ölmenge durch die Einfüllschraube nachfüllen.
7) Die Einfüllschraube (A) zuschrauben.
OLIO TRASMISSIONE
OLIO TRASMISSIONE
OLIO TRASMISSIONE
OLIO TRASMISSIONE
OLIO TRASMISSIONE
CONTROLLO
CONTROLLO
CONTROLLO
CONTROLLO
CONTROLLO
1) Posizionare lo scooter sul cavalletto.
2) Scaldare il motore fino a temperatura di normale funzionamento, quindi spegnerlo.
3) Svitare i tappi di rabbocco (A) e di scarico (B).
4) Dopo aver lasciato svuotare completamente il carter, misurare la quantità di olio uscita; se inferiore a 110 cc.
110 cc.
110 cc.
110 cc.
110 cc.,
ripristinare il livello aggiungendo la quantità mancante.
5) Chiudere il tappo di scarico (B).
6) Reinserire l’olio nella giusta quantità, dal tappo di rabbocco.
7) Chiudere il tappo di rabbocco (A).
F. 12
B
B
B
B
B
A
A
A
A
A
