79
Limpieza del filtro de combustible
4.
Un filtro de combustible congestionado puede causar dificultad en el arranque o
•
impedir el aumento de velocidad en el motor.
Revise el filtro de combustible de forma periódica como se indica a continuación:
•
Retire la tapa del tanque de combustible (1), drene el combustible hasta vaciar
(1)
el tanque. Revise el interior del tanque para ver si hay residuos o material ajeno.
De ser el caso, limpie para eliminarlos.
Saque el filtro de combustible (2) con un alambre a través del puerto de
(2)
suministro de aceite.
Si la superficie del filtro de combustible está contaminada, límpiela con
(3)
gasolina. La gasolina que ya se a descompuesto deberá ser desechada de
acuerdo al método especificado por las autoridades locales. Un filtro que este
excesivamente deteriorado deberá ser reemplazado.
Reajuste el filtro de combustible en el tanque de combustible y apriete con
(4)
firmeza la tapa del tanque de combustible.
Nota:
Al reponer el filtro de combustible en el tanque, vuélvalo a poner en la posición
que se indica en la figura.
Para repuestos, póngase siempre en contacto con su distribuidor o agente de
servicio autorizado.
Limpieza del elemento del limpiador de tubos de coyuntura
5.
Quite la abrazadera de la manguera y la manguera.
(1)
Saque el elemento y elimine todo el polvo con un cepillo.
(2)
Si se dificulta sacar el elemento, use un palillo delgado para poder extraerlo.
Reemplace el elemento con uno nuevo en caso de estar dañado o de estar
(3)
demasiado sucio.
Presione el elemento en el tubo de coyuntura hasta que la parte trasera del
(4)
elemento quede al raso con el extremo de su puerto.
Instale la manguera y fíjela con la abrazadera de la manguera.
(5)
(1)
(2)
Inspección de pernos, tuercas y tornillos
6.
Reapriete los pernos, tuercas, etc. que se encuentren flojos.
•
Revise si hay fugas de combustible y aceite.
•
Reemplace las piezas dañadas con repuestos nuevos para una operación
•
segura.
Limpieza de las piezas
7.
Mantenga siempre el motor limpio.
•
Mantenga las aspas del cilindro libres de polvo y mugre. El polvo o la mugre que
•
se adhieren a las aspas causarán atascamiento.
El aire soplado se obtiene de la red del puerto de entrada de aire (3). Cuando el
•
flujo de aire se reduce durante la operación, pare el motor e inspeccione la red
del puerto de entrada de aire para ver si hay obstrucciones.
Note que no eliminar las obstrucciones puede que resulte en que el motor se
•
sobrecaliente y se dañe.
ADVERTENCIA:
Nunca use el pulverizador sin la red de éste. Antes de cada uso, compruebe que la
red esté colocada en su lugar, así como que esté libre de obstrucciones.
Reemplace de los sellos y los empaques
8.
Al reensamblar tras la desinstalación del motor, asegúrese de reemplazar los sellos
y empaques viejos con nuevos.
Cualquier servicio de mantenimiento o ajuste que no esté incluido o descrito en
este manual sólo deberá realizarse por un Agente de Servicio Autorizado.
(2)
(3)
Tubo de
coyuntura
Elemento
Abrazadera
de la
manguera
Abrazadera
de la
manguera
Manguera
Manguera
Summary of Contents for PM7650H
Page 83: ...83...
