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Determinación de fallas
Falla
Sistema
Observación
Causa
El motor no arranca o
arranca con dificultad
Sistema de encendido
Sí hay chispa de
encendido
Falla en el suministro de combustible o sistema de
compresión; problema mecánico
No hay chispa de
encendido
Operación del interruptor; falla en el cableado o corto
circuito; defecto en la bujía de encendido o su enchufe;
problema en el módulo de encendido
Suministro de
combustible
Tanque de combustible
lleno
Posición incorrecta del dosificador; carburador defectuoso;
línea de suministro de combustible doblada o bloqueada;
combustible impuro
Compresión
No hay compresión al
dar el jalón
Empaque defectuoso en el fondo del cilindro; daños
en el sellado del cigüeñal; cilindro o anillos de pistones
defectuosos o sellado inadecuado de la bujía de encendido
Falla mecánica
Arrancador no embraga Resorte del arrancador roto; piezas rotas dentro del motor
Problemas al arrancar el
motor ya calentado
Existencia de chispa
de encendido con el
tanque lleno
Carburador contaminado, límpielo
El motor arranca pero
se apaga
Suministro de
combustible
Tanque lleno
Ajuste incorrecto del estado pasivo; carburador contaminado
Respiradero del tanque defectuoso; obstrucción de la línea
de suministro de combustible; falla en el cable interruptor
de encendido
Rendimiento deficiente
Puede que varios
sistemas del equipo se
vean afectados a la vez
Ineficiencia de estado
pasivo del motor
Filtro de aire contaminado, carburador contaminado, mofle
congestionado, conducto de escape en el cilindro
congestionado
Tiempo de
operación
Elemento
Antes
de la
operación
Tras la
lubricación
Diario
(10h)
30h
50h
200h
Apagado/
en reposo
P
Correspondiente
Aceite para motor
Inspeccionar /
limpiar
66
Reemplazar
*1
77
Apretamiento de
piezas
(perno, tuerca)
Inspeccionar
79
Tanque de
combustible
Limpiar /
inspeccionar
–
Drenar
combustible
*3
80
Palanca de
aceleración
Verificar
funcionamiento
–
Interruptor
Verificar
funcionamiento
68
Rotación a baja
velocidad
Inspeccionar /
ajustar
70
Filtro de aire
Limpiar
78
Bujía de encendido Inspeccionar
78
Conducto del aire
de enfriamiento
Limpiar /
inspeccionar
79
Manguera del
combustible
Inspeccionar
79
Reemplazar
*2
–
Filtro de
combustible
Limpiar /
reemplazar
79
Área despejada entre
la válvula de ingreso
del aire y válvula de
escape del aire
Ajustar
*2
–
Manguera de aceite Inspeccionar
*2
–
Reparación del
motor
*2
–
Carburador
Drenar
combustible
*3
80
*1 Realice un reemplazo inicial tras 20 horas de operación.
*2 Para la inspección tras 200 horas de operación, acuda a un Centro de Servicio Autorizado o taller de servicios de mantenimiento.
*3 Tras vaciar el tanque de combustible, continúe dejando el motor corriendo y drene el combustible del carburador.
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