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PORTUGUÊS
Sistema de proteção da bateria
A bomba ou bateria está equipada com um sistema de
proteção da bateria. Este sistema corta automaticamente
a alimentação para o motor para aumentar a vida da
bateria.
A bomba para automaticamente durante o funcionamento
se a bomba e/ou a bateria forem colocadas numa das
seguintes situações:
Sobrecarga:
A bomba ou bateria é operada de uma forma que provoca
a utilização de uma corrente anormalmente elevada.
Nesta situação, desligue a bomba e pare a aplicação que
provocou a sobrecarga da bomba. Em seguida, ligue a
bomba para reiniciar.
Se a bomba não arrancar, é porque a bateria está
sobreaquecida.
Nesta situação, deixe a bateria arrefecer antes de voltar
a ligar a bomba.
Tensão da bateria baixa:
A capacidade restante da bateria é muito baixa e a bomba
não funciona. Nesta situação, remova e recarregue a
bateria.
Indicar a capacidade restante da
bateria
Apenas para cartuchos da bateria com o indicador
►
Fig.3:
1.
Luzes do indicador
2.
Botão de verificação
Prima o botão de verificação no cartucho da bateria para
indicar a capacidade restante da bateria. As luzes do
indicador acendem-se durante alguns segundos.
Luzes do indicador
Capacidade
restante
Aceso
Desligado
Intermitente
75% a 100%
50% a 75%
25% a 50%
0% a 25%
Carregue a
bateria.
A bateria pode
estar avariada.
NOTA:
Dependendo das condições de utilização e
da temperatura ambiente, a indicação pode diferir
ligeiramente da capacidade atual.
NOTA:
A primeira luz do indicador (extrema esquerda)
pisca enquanto o sistema de proteção da bateria
funciona.
OPERAÇÃO
A bomba não contém óleo quando comprada
recentemente.
Consulte “Adicionar óleo” e adicione óleo.
AVISO:
O funcionamento da bomba sem óleo
adicionado danifica a bomba.
Além disso, o depósito
do óleo fica quente e pode provocar queimaduras ou
outros acidentes.
Adicionar óleo
►
Fig. 4:
1.
Tampão do escape/
enchedor de óleo
2.
Linha do nível
3.
Vidro de observação
4.
Depósito de óleo
1. Remova o tampão do escape/enchedor de óleo
e adicione o óleo fornecido através da porta do
enchedor.
OBSERVAÇÃO:
Utilize sempre óleo genuíno Makita
para manter o desempenho da bomba.
2. Adicione óleo até o nível do óleo ficar entre as
linhas dos níveis superior e inferior do vidro de
observação.
OBSERVAÇÃO:
O nível de óleo é importante.
Operar a bomba sem o nível de óleo entre as linhas do
nível superior e inferior pode provocar avaria.
Verificar o desempenho
►
Fig.5:
1.
Tubo de carregamento
(amarelo)
2.
Porta de admissão
3.
Bomba de vácuo
4.
Coletor
5.
Válvula inferior
6.
Fechar
1. Ligue a válvula inferior do coletor e a porta de
admissão da bomba com um tubo de carregamento.
2.
Feche a válvula inferior do coletor.
3. Ligue a bomba. Se a pressão do coletor indicar
um vácuo de -0,09 a -0,1 MPa num período de
30 segundos, é porque a bomba está a funcionar
adequadamente.
4.
Desligue a bomba.
Operação
►
Fig.6:
1.
Tubo de carregamento
(amarelo)
2.
Porta de admissão
3.
Válvula de lastro do
gás
4.
Bomba de vácuo
5.
Luz LED
6.
Bateria
7.
Tubo de carregamento
(azul)
8.
Porta de serviço (lado
da baixa pressão)
9.
Unidade exterior
10.
Porta de serviço (lado
da alta pressão)
11.
Tubo de carregamento
(vermelho)
12.
Fechar
13.
Válvula superior
14.
Coletor
15.
Válvula inferior
16.
Fechar
