70
ROMÂNĂ
Acţionarea comutatorului de alimentare
AVERTIZARE:
•
Înainte de a introduce cartuşul acumulato
-
rului în maşină, verificaţi întotdeauna dacă
butonul declanşator funcţionează corect
şi revine în poziţia “OFF” (oprit) când este
eliberat. Nu apăsaţi puternic butonul declan
-
şator fără a apăsa butonul de deblocare.
Acest lucru ar putea duce la defectarea buto
-
nului declanşator.
Operarea sculei cu un buton
declanşator care nu acţionează corect poate
duce la pierderea controlului şi la accidentări
grave.
►
Fig.7:
1.
Buton de deblocare
2.
Declanşator
întrerupător
Pentru a preveni acţionarea accidentală a butonului
declanşator este prevăzut un buton de deblocare.
Pentru a porni maşina, mutaţi butonul de deblocare şi
acţionaţi butonul declanşator. Eliberaţi butonul declan
-
şator pentru a opri maşina.
Lampă indicatoare
►
Fig.8:
1.
Lampă indicatoare
Operarea maşinii permite lămpii de indicare să afişeze starea de capacitate a cartuşului de acumulator.
Când maşina este, la rândul ei, supraîncărcată şi se opreşte în timpul operării, lampa luminează în roşu.
Consultaţi următorul tabel pentru stare şi acţiunea de luat pentru lampa de indicare.
Nota 1: Ora la care lampa indicatoare luminează variază în funcţie de temperatura din zona
de lucru şi starea cartuşului de acumulator.
Lampă indicatoare
Lampa luminează
intermitent în roşu.
Lampa luminează în roşu.
(Nota 1)
Lampa luminează în roşu.
(Nota 1)
Stare
Aceasta indică momentul oportun
pentru înlocuirea cartuşului
acumulatorului atunci când
energia acumulatorului scade.
Această funcţie acţionează
atunci când energia acumulatorului
este aproape consumată.
În acest caz, maşina se opreşte
imediat.
Oprire automată din cauza
suprasarcinii.
Acţiune necesară
Reîncărcaţi cartuşul acumulatorului
cât mai urgent posibil.
Reîncărcaţi cartuşul acumulatorului.
Opriţi maşina.
Reglarea lungimii axului
AVERTIZARE:
•
Înainte de a regla lungimea axului, eliberaţi
butonul declanşator şi scoateţi cartuşul acumu
-
latorul din motocositoarea cu fir. În cazul în care
nu eliberaţi butonul declanşator şi nu scoateţi
cartuşul acumulatorului, pot rezulta accidentări.
►
Fig.9:
1.
Ax
2.
Mâner de prindere
Pentru a regla lungimea axului, rotiţi mânerul în sens
invers acelor de ceasornic până când axul este blocat
şi trageţi în afară sau apăsaţi în interior, la lungimea
dorită.
Cap de tăiere cu nylon
NOTĂ:
•
Alimentarea prin lovire nu va opera corect în cazul
în care capul de tăiere cu nylon nu se roteşte.
►
Fig.10:
1.
Cap de tăiere cu nylon
Capul de tăiere din nylon este un cap de motocositoare cu
un singur fir, cu mecanisme de alimentare şi percutare.
Pentru eliberarea firului din nylon, capul de tăiere tre
-
buie lovit de sol în timpul rotirii maşinii. Pe măsură ce
firul din nylon este eliberat, acesta va fi tăiat automat la
lungimea corectă de lama de tăiere de pe apărătoare.
NOTĂ:
•
În cazul în care firul din nylon nu este eliberat
prin lovire, reînfăşuraţi/înlocuiţi firul din nylon
urmând procedurile descrise în “Montarea
sau demontarea capului de tăiere cu nylon” şi
“Înfăşurarea unui nou fir din nylon pe bobină”.
•
Nu loviţi maşina de beton sau de asfalt. În caz
contrar, maşina se poate defecta.
Summary of Contents for DUR181
Page 2: ...1 2 3 1 1 2 1 2 1 Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 2 ...
Page 3: ...1 2 1 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 Fig 13 Fig 14 Fig 15 Fig 16 3 ...
Page 4: ...1 2 1 2 1 2 Fig 22 Fig 17 Fig 18 Fig 19 Fig 20 Fig 21 Fig 23 Fig 24 4 ...
Page 5: ...1 2 Fig 30 1 Fig 25 Fig 26 Fig 27 Fig 28 Fig 29 Fig 31 5 ...
Page 106: ...106 ...
Page 107: ...107 ...
