![background image](http://html.mh-extra.com/html/makita/0088381896252/0088381896252_instruction-manual_229988131.webp)
131 TÜRKÇE
Karbon fırçaların değiştirilmesi
Limit işaretine kadar yıprandıklarında karbon fırçaları
değiştirin.
ÖNEMLİ NOT:
Karbon fırçalarının temiz ve yuva
-
ları içinde serbestçe kayar durumda kalmalarını
sağlayın.
ÖNEMLİ NOT:
Her iki karbon fırça aynı anda
değiştirilmelidir.
ÖNEMLİ NOT:
Sadece aynı karbon fırçaları
kullanın.
►
Şek.18:
1.
Limit işareti
1.
Arka kapaktaki iki vidayı bir tornavidayla gevşetin
ve ardından arka kapağı çıkarın.
►
Şek.19:
1.
Arka kapak
2.
Vida
2.
Yayın kol kısmını kaldırın ve düz tornavida veya
benzeri bir araçla gövdenin girintili kısmına yerleştirin.
►
Şek.20:
1.
Kol
2.
Yay
3.
Girintili kısım
3.
Karbon fırçaların karbon fırça kapaklarını pense
ile çıkarın ve ardından aşınmış karbon fırçaları sökün.
Yeni karbon fırçaları takın ve karbon fırça kapaklarını
tutturun.
►
Şek.21:
1.
Karbon fırça kapağı
4.
Karbon fırça kapaklarının fırça yuvalarındaki
deliklerin içine sıkıca oturduğundan emin olun.
►
Şek.22:
1.
Delik
2.
Karbon fırça kapağı
5.
Arka kapağı yerine takın ve iki vidayı iyice sıkın.
SORUN GİDERME
Onarım için servise gitmeden önce kontrolleri yapın. Kılavuzda açıklanmayan bir problemle karşılaşırsanız aleti
demonte etmeyin. Bunun yerine, Makita Yetkili Servis Merkezlerine başvurun ve daima orijinal Makita yedek parça
-
ları kullanın.
Anormal durum
Olası nedeni (arıza)
Çözümü
Zımba pistonu çıkmıyor.
Yağ yetersiz
Yağ doldurun.
Zımba pistonu ve C şasenin kayar kısmındaki
çelik talaşı, demir tozu ve pislik nedeniyle
zımba pistonu tam olarak geri dönmemiş.
Zımba pistonunu geri itin.
Zımba pistonunu temizleyin.
Zımba pistonunun burulması veya
şişmesi nedeniyle zımba pistonu tam
olarak geri dönmemiş.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Zayıf geri çekme yayı nedeniyle zımba
pistonu tam olarak geri dönmemiş.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Zımba pistonu çıkmasına rağmen
kesme gücü delik açmak için çok
zayıf.
Yağ yetersiz.
Yağ doldurun.
Silindir ile ayırma valfi arasındaki temas
hatalı. Silindir ağzında çizikler olabilir veya o
noktaya demir tozu ya da pislik yapışmıştır.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Ayırma valfi bozuk.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini isteyin.
Silindir ile piston arasındaki boşluk hatalı. Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini isteyin.
Silindir ile çek valf arasındaki temas hatalı. Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini isteyin.
Silindirin üretan salmastrası bozuk.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini isteyin.
Yağ kaçağı.
Yağ seviyesi düzenleme torbası üze
-
rinde çizikler veya bozuk.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
C şase ve zımba pistonunun kayar kıs
-
mında ve dayanma halkasında çizikler.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
C şase ile silindirin birleşme yerindeki O
halka bozuk.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Silindir ile pompa mahfazasının bir
-
leşme yerindeki gömlek bozuk.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
İlgili kısımlardaki cıvataların sıkılığı
yetersiz.
Cıvataları sıkın.
Motor hareket etmiyor.
Zayıf motor devri.
Batarya kartuşunun şarjı yetersiz.
Batarya kartuşunu şarj edin.
Batarya ömür döngüsü bitmiş.
Batarya kartuşunu değiştirin.
Aşırı ısınma nedeniyle motor arızası.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.
Motora bağlı dişli ve yataklarda defor
-
masyon veya bozukluk.
Yerel yetkili servis merkezinizden tamir etmelerini
isteyin.