MAHLE FluidPRO ATX 280, User Manual

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ATX 280
Mode d'emploi
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12. Rinçage ATF des transmissions automatiques
Le rinçage est le processus de récupération
et d'injection simultanées du liquide lubrifiant
contenu dans la transmission automatique.
Cela permet de remplacer le liquide ATF usé par
un liquide neuf, en maintenant le niveau de lu-
brifiant de la transmission constant tout au long
de l'opération, assurant ainsi un remplacement
efficace, complet et sûr.
La station ATX 280 permet de contrôle et de ré-
gler automatiquement le débit de liquide récu-
péré et injecté afin d'injecter la même quantité
de liquide que celle récupérée assurant la lubri-
fication correcte de la transmission elle-même
pendant tout le processus.
12.1
Opérations préliminaires
Le rinçage du système A/T doit de préférence
être effectué avec un lubrifiant ayant atteint la
température de service minimale requise : re-
portez-vous à la fiche technique de la boîte de
vitesses et au livret d'entretien du fabricant.
Versez uniquement des liquides
ATF dans le nouveau réservoir ATF.
Autrement cela pourrait entraîner
de graves dommages à la station
et/ou aux transmissions automa-
tiques connectées. Ne versez pas
plus de 25 l dans les réservoirs.
Pour certains véhicules, vous devrez peut-être
utiliser un
pont mobile : souvent, les raccords
de service à la transmission se trouvent sous le
véhicule.
Les tuyaux de service 1 et 2 doivent
être raccordés au véhicule moteur arrêté.
Une fois les points de connexion identifiés,
utilisez les raccords A/T appropriés pour
connecter l'équipement ATX 280 à la trans-
mission.
Les informations nécessaires pour effectuer
des cycles de charge et de récupération sont
principalement le type et la quantité d'huile de
lubrification contenue dans la transmission au-
tomatique.
Ces données se trouvent sur une plaque dans le
compartiment moteur ou dans les manuels d'en-
tretien du fabricant.
En ce qui concerne la quantité d'huile, il faut dire
que souvent les manuels techniques des véhi-