Si tiene alguna pregunta o necesita ayuda, por favor llame a su centro de garantía/reparación
al 01 (909) 947-1006.
Problemas
Causa/Corrección
La Linterna
No enciende
1. Apriete la tapa inferior – asegúrese que el área sin chapa de la tapa
inferior y del cilindro están limpios.
2. Verifique que está instalada la pila... (vea la página 65).
3. Verifique que la pila está instalada con el extremo positivo (+) hacia la
cabeza de la linterna.
4. Asegúrese que el extremo grande del resorte de la pila está fijado a la
tapa inferior.
¿Está cargada la pila?
1. Revise la carga de la pila: Coloque la pila en el recargador/base.
Cerciórese que la luz roja del diodo se enciende con la linterna
apagada (vea la página 65). Cargue durante 15 minutos... revise la
linterna. Si se enciende (aunque sea momentáneamente) cárguela; de
no ser así, repóngala (la pila)
Cambie el cartucho
1. Devuelva la linterna a Mag Instrument (vea la garantía)
Trabaja intermitentemente
1. Revise si el estuche de la pila está dañado.
2. Revise si hay partículas ajenas dentro del cilindro.
3. Revise que la bombilla esté asentada correctamente.
Mala iluminación o sin
punto central
1. La lámpara necesita centrarse (vea la página 68).
2. Bombilla dañada (el filamento no está centrado) – reponga.
Recargador/Base:
No se enciende la
1. Apriete la tapa inferior.
luz roja del diodo
2. Verifique la conexión del enchufe al convertidor.
cuando la linterna está
3. Verifique el enchufe a la fuente de energía.
en la posición
4. Asegúrese que el extremo grande del resorte de la pila está fijado a la tapa inferior.
de apagado.
Inspección y Mantenimiento
Paquete de Pilas
– Vea la
Sección de Advertencias
para mayor información. Periódicamente (aproximadamente cada mes) saque
el paquete de pilas de la linterna e inspeccione visualmente para ver si hay señales de fugas de gas o de substancias químicas.
Las indicaciones de fugas son la decoloración de la manga de plástico o un material blancuzco cerca de la parte superior (el
botón del costado positivo) de cada celda. Otra indicación sería una deformación por abultamiento de la parte inferior (el
extremo plano negativo) del cilindro de la celda. Si se observan estas señales, el paquete de pilas deberá retirarse del servicio
para evitar un daño químico al interior de la linterna.
Vea la Garantía de Un Año del Paquete de Pilas para mayor información concerniente a la cobertura de la garantía.
Almacenamiento de una Pila Totalmente Cargada
– Si no utiliza su linterna durante un período largo (cuatro meses o más), le
sugerimos que saque el paquete de pilas de la linterna para evitar el daño químico (fugas de ácido).
Contactos Eléctricos
– La superficies descubiertas de metal (brillantes) entre la tapa inferior y el cilindro deben limpiarse
periódicamente para asegurarse que se logra un buen contacto eléctrico. También mantenga limpio el resorte de la tapa inferior.
Sellos de Anillos Tipo "O" (juntas tóricas) y Roscas de Tornillo
– Para evitar que los sellos se sequen y para que las roscas sigan
operando bien aplique varias gotas limpias de aceite o jalea de petróleo a estas superficies dos o tres veces al año.
Acabado Exterior Anodizado
– El acabado de protección de linterna es muy duradero; sin embargo, la exposición constante a la
luz del sol, al agua, a substancias químicas, gases, etc. desvanecerá, decolorará y eventualmente destruirá el acabado de
protección. Deberá tenerse cuidado de evitar los entornos severos.
Adaptador de 12 voltios (Carro)
Enchufe adaptador del cordón de corriente continua de 12 a
14 voltios para el receptáculo de encendido de cigarrillos del
vehículo. NO deje el adaptador conectado por mucho tiempo
con el motor apagado para evitar desgastar la pila del vehículo.
Convertidor de 230 Voltios
Después de montar la Base de Carga en su lugar correcto, enchufe
los conductores eléctricos especiales a los alambres extremos
correspondientes de la base y del convertidor. Enchufe el convertidor
en un receptáculo apropiado de 230 voltios.
Nota:
El largo total utilizable del alambre es de 8 pies.
Sección 7
Detección de problemas
Especificaciones y Accesorios
Linterna
• Componentes externos de aleación de
aluminio templado
• Acabado: aluminio duro anodizado tipo
III de aviación (dentro y fuera)
• Largo: 12-19/32" (319.79 mm)
• Peso, con el paquete de pilas: 32 onzas
(907.18 gramos)
• Peso, sin el paquete de pilas: 18 onzas
(510.39 gramos)
• Diámetro de la cabeza: 2-5/16"
(58.72 mm)
• Diámetro del cilindro: 1-9/16 (39.67 mm)
• Número de serie grabado
permanentemente para su registro e
identificación.
• Sellado completamente con anillos
tipo "O" (juntas tóricas)
• BLámpara halógena de alta intensidad
(clasificación de 50* horas) Es sencillo
sustituir la lámpara
• NiMH baterías de 6,00 Voltios
• Lente de vidrio templado de alta
calidad
• Reflector metálico de alto pulido
diseñado científicamente para soportar
temperaturas extremas
• Diseño de diamante en nudo
• Haz ajustable por acción de levas de
proyección a punto con una rotación de
la cabeza de 1/4
• Resortes de metal resistente a la
corrosión a todo lo largo
• Se incluye una bombilla de halógeno
de repuesto en la tapa inferior
Base de Carga
• Acepta 12–14 voltios CC (No se debe
utilizar con sistemas de 24 voltios)
• Circuito integrado en estado sólido
regulador de corriente continua
• Capacidad de carga: 230 mA continuos
• La linterna puede recargarse en
cualquier posición
• Protección contra tensión inversa
(baterías conectadas al revés), tanto
en la Entrada como en la Salida
• Indicador con LED color rojo
• Se instala en cualquier posición
• Incluye dos (2) soportes desmontables
de soporte
Transformador
• Entrada de 230 voltios CA 60Hz
• Salida de 12 voltios CC
• Doble aislamiento
*La duración de las bombillas puede variar.
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