macnil GT ALARM GT1006CB, Installation Manual

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4 – SCHÉMA DE RACCORDEMENT GÉNÉRAL
ATTENTION:
- Avant de procéder à l'installation, consultez la fiche technique du véhicule fournie par
MACNIL - GT ALARM, qui liste les protections disponibles sur la ligne CAN BUS. Lorsque
DISPONIBLE est indiqué, cela signifie que le fil correspondant NE DOIT PAS ÊTRE RACCORDÉ,
il faut donc l'isoler.
- Quand l'installation est terminée, il est possible de configurer le système en paramétrant les
MICRO-SWITCH.
8
Fra
ROUGE - Pos. 16
VERT/NOIR - Pos. 5
ORANGE - Pos. 15
JAUNE - Pos. 7
MARRON - Pos. 8
PROTECTION
VOLUMETRIC
(ULTRASONS)
VERT/MARRON - Pos. 1
BLANC/NOIR - Pos. 6
= FUSIBLE A INSERER
LEGENDA:
R
O
U
G
E
B
L
A
N
C
B
L
A
N
C
N
O
IR
REGULATION
ULTRASONS
ROSE - Pos. 3
JAUNE/NOIR - Pos. 9
1
ON
5 2 6 3 7 4 8 9 10
RECEPTACL/VOYAGE DE
CONTROLE POUR
DEVERROUILAGE
MANUEL
DE CLE ELECTRONIQUE
MASSE
(GND)
DISCRIMINATEUR /
SIGNAUX
ANALOGIQUES
D’ACTIVATION
ET DESACTIVATION
DU SYSTEM
D’ALARME
CLIGNOTANTS
FUSIBLE
15A
PROTECTION
PERIMETRIQUE
ENTREE
SUPPLEMENTAIRE
POSITIF
D’ALIMENTATION
+12V
FUSIBLE
15A
POSITIF APRES
C15/54
6 4 5 3 1 2
14 12 13 11 9
8
10
7
15 16
= PROTECTION DE BASE
= PROTECTION EN OPTION
COMMANDE MODULES
SUPPLEMENTAIRES
ORANGE/VERT (CAN High) - Pos. 2
CAN BUS
ORANGE/MARRON (CAN Low) - Pos. 11
SORTIE SIREN
GT843 - GT944
SORTIE NEGATIF
EN ALARME
BLANC - Pos. 10
BLOC
MOTEUR
GRIS - Pos. 12
NOIR
ACTIVATION FONCTION
SIGNAUX ANALOGIQUES
D'ACTIVATION ET
DESACTIVATION
DU SYSTEME D'ALARME
( POUR L'ACTIVER,
COUPER ET ISOLER
LE FIL)
BLEU
NE PAS
COUPER
DISCRIMINATUER
PSA
4 5 3
10 11 12 13 14
7 6 2 1
8
GT949
(voir schemas PAG. 9-10-11)
VIOLET - Pos. 4
NE CONNECTEZ
PAS
MASSE(GND)