LRP electronic GmbH
Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland
GEBRAUCHSANWEISUNG
Sehr geehrter Kunde,
vielen Dank für Ihr Vertrauen in dieses LRP Produkt. Sie haben sich mit dem Kauf dieses
LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus für einen Akku der Spitzenklasse entschie-
den. Bitte lesen Sie folgende Informationen um sicherzustellen, dass Ihr Akku stets zu
Ihrer vollsten Zufriedenheit funktioniert.
LiPo-Akkus bedürfen einer sehr aufmerksamen Behandlung und Pflege. Bitte lesen Sie
diese Gebrauchsanweisung aufmerksam durch, bevor Sie Ihren LRP Outlaw Car Line
Hardcase LiPo Akku das erste Mal einsetzen. Sie enthält wichtige Hinweise für den
Einbau, die Sicherheit, den Gebrauch und die Wartung des Produkts. Dadurch schützen
Sie sich und verhindern Schäden am Produkt.
Gehen Sie weiter nach der Gebrauchsanweisung vor, um Ihren LRP Outlaw Car Line
Hardcase LiPo Akku richtig kennen zu lernen. Bitte nehmen Sie sich diese Zeit, denn Sie
werden viel mehr Freude an Ihrem Akku haben, wenn Sie ihn genau kennen.
Bewahren Sie die Gebrauchsanweisung auf und geben Sie sie an einen eventuellen
Nachbesitzer weiter.
1. OUTLAW CAR LINE
Die brandneuen Outlaw Car Line Akkus von LRP sind eine echte Innovation. Im Ver-
gleich zu normalen LiPo Akkus haben die Outlaw LiPo Akkus einen Nennspannung von
7.6V (anstelle 7.4V) und können auf bis zu 8.70V geladen werden! Hierdurch haben
diese Akkus deutlich mehr Power und Fahrzeit. Diese extra Power spürst du sofort, da
dein Model schneller beschleunigen und länger fahren wird.
Die Outlaw LiPo Akkus sind mit allen Standard LiPo Ladegeräten kompatibel und ver-
halten sich wie ein normaler LiPo Akku. Um die extra Power und Fahrzeit freizusetzen
musst du den Akku auf 8.70V laden. Das Ergebnis wird dich begeistern.
2. Anschlüsse
Bei allen LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus sind 4mm Goldbuchsen bereits im
Akkupack integriert. Für die normale Ladung und die Verwendung im Modell müssen
diese Poweranschlüsse verwendet werden. Beachten Sie unbedingt die im Gehäuse
fest angegebene Polarität des Akkus, da ein falscher Anschluss sowohl den Akku, als
auch den Regler beschädigt. Achten Sie beim Löten darauf, daß Sie nicht versehentlich
Kurzschlüsse machen und isolieren Sie alle Verbindungen gut!
Zusätzlich zu den beiden 4mm Poweranschlüssen besitzen die LRP Outlaw Car Line
Hardcase LiPo Akkus eine 2mm Goldbuchse, die als Mittelabgriff dient und an einen
Balancer angeschlossen werden kann. Dieser Anschluss wird dafür verwendet, die ein-
zelnen Zellen in einem Akkupack wieder aneinander anzugleichen. Für die normale Ver-
wendung des Akkupacks wird der Balancer Anschluss nicht benötigt. Trotzdem dürfen
Sie unter keinen Umständen diesen Stecker entfernen oder abschneiden.
Spezielle Balancer oder auch bestimmte Ladegeräte verwenden diese Anschlüsse, um
alle Einzelzellen im Pack optimal anzugleichen bzw. vollzuladen. Bitte schauen Sie in
der Bedienungsanleitung des Balancers oder des Ladegeräts nach, wie diese ange-
schlossen und betrieben werden müssen. Wir empfehlen für die perfekte Ladung und
Konditionierung der Akkus unseren LRP PULSAR TOUCH COMPETITION (No. 41556).
HINWEIS:
Der Balancer Anschluß darf nicht für die normale Entladung in einem Mo-
dell/Gerät benutzt werden. Hierfür sind ausschließlich die Poweranschlüsse zu verwen-
den.
LRP empfiehlt für die perfekte Pflege Ihrer LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus
die Verwendung des LRP PULSAR TOUCH COMPETITION Laders (No. 41556). In Ver-
bindung mit dem 2S LiPo Hardcase Ladekabel (No. 65821) und einer LRP LiPo Safe Box
(No. 65848) hat ihr Akku immer die optimale Performance.
Balancer-Anschluss (2S - 7.4V Packs)
4mm Goldbuchse (Akku-Minus)
Zelle 1-
2mm Goldbuchse (Zellenabgriff)
Zelle 1+ (Zelle 2-)
4mm Goldbuchse (Akku-Plus)
Zelle 2+
3. Laden
Durch neue und spezielle Fertigungstechnologien können alle LRP Outlaw Car Line
Hardcase LiPo Akkus mit einem maximalen Ladestrom von 3C*
bis zu einer Lade-
schlußspannung von 8.70V
geladen werden. Verwenden Sie zum Laden nur Lader,
die speziell für LiPo-Akkus entwickelt wurden. Diese laden den Akku zu Beginn bis
zum Erreichen der max. Ladespannung mit dem vollen Ladestrom. Nach Erreichen
der max. Ladespannung wird der Ladestrom heruntergeregelt bis der Akku komplett
voll ist. Dieses Ladeverfahren nennt sich CC/CV (Constant Current/Constant Voltage).
Zum Laden der LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus empfehlen wir unseren LRP
PULSAR TOUCH COMPETITION (No. 41556).
ACHTUNG:
NiMH/NiCd Ladegeräte oder Lader, die auf der Einstellung NiMH/NiCd ste-
hen, dürfen auf keinen Fall verwendet werden! Diese Ladegeräte regeln den Ladestrom
nicht ab und führen somit unweigerlich zur Überladung! Benutzen Sie nur Ladegeräte,
die durch eine cut-off Spannung den Ladevorgang selbstständig beenden und speziell
für das Laden von Modellbau-Akkus geeignet sind. Benutzen Sie keine zeitgesteuerten
Ladegeräte.
Beim Ladevorgang erwärmen sich die LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus nicht.
Es ist normal, dass der Akku am Ladeende immer noch Raumtemperatur hat. Sollte
sich der Akku während der Ladung erwärmen oder deformieren, stoppen Sie sofort die
Ladung. Beim Laden von LiPo-Akkus ist ein Balancer, der die Spannungen der Einzelzel-
len während der Ladung überwacht, zwingend erforderlich.
ACHTUNG:
Laden Sie deshalb niemals ohne angeschlossenen Balancer, sofern Ihr
Ladegerät nicht bereits über diese Funktion verfügt. Laden Sie Ihren Akku immer au-
ßerhalb Ihres Fahrzeugs
Die maximale Ladespannung pro einzelne LiPo-Zelle beträgt 4.35V. Ab dieser Span-
nung muss der Ladestrom reduziert werden. Dies geschieht im Normalfall automa-
tisch durch den Lader. Bei einem Ladestrom von 0,05 - 0,1C* ist der Akku vollständig
geladen. Manche LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus bestehen aus mehreren
Einzelzellen. Die maximale Ladespannung können Sie aus der untenstehenden Tabelle
entnehmen. Wir schreiben die folgenden Einstellungen zum Laden unserer LRP Outlaw
Car Line Hardcase LiPo Akkus vor:
ACHTUNG:
Zellenkonfiguration
max.
Ladestrom
empfohlener
Ladestrom
max. Lade-
spannung
LRP Outlaw Car Line - 2S - 7.6V
3C*
12A
8.70V
Standard LiPo - 2S - 7.4V
-
-
8.40V
ACHTUNG: LADEN SIE AUSSCHLIESSLICH UNSERE LRP 2S OUTLAW CAR LINE LI-
POS AUF EINE LADESPANUNG VON 8.70V. NUR DIESE AKKUS SIND HIERFÜR GE-
EIGNET. LADEN SIE KEINESFALLS NORMALE 2S LIPO AKKU AUF DIESE LADESPAN-
NUNG! BRANDGEFAHR!
BITTE BEACHTEN:
Sie können unsere LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus belie-
big oft am Tag laden. Achten Sie allerdings darauf, dass der Akku vor dem Ladebeginn
auf Umgebungstemperatur abgekühlt ist.
LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus haben keinen Memory Effekt und nahezu
keine Selbstentladung. Sie können also auch halb angeladene Akkupacks ganz normal
laden, ohne vorher den Akkupack komplett zu entladen. Angeladene Akkus können
ohne Probleme über einen längeren Zeitraum gelagert werden, ohne dabei Schaden
zu nehmen. Siehe hierzu auch den Punkt „Lagerung“.
* C=Nennkapazität des Akkus. Bei einer Nennkapazität von z.B. 7000mAh (7.0 Ah) kann
der Akku also max. mit einem Ladestrom von 21.0A geladen werden.
4. Entladen
Alle LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus können kurzfristig bis zu einem maxi-
malen Entladestrom von 110C (110C/55C Typen) belastet werden. Die spezielle Ferti-
gungstechnologie der LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo Akkus macht diese hohen
Entladeströme möglich.
Stellen Sie sicher, dass die Temperatur Ihres Akkus nicht unter 18°C (65°F) liegt, wenn
Sie ihn in Ihrem Model betreiben wollen. Die hohen Entlade-Ströme schaden der Per-
formance und der Lebensdauer Ihres Akkus bei solch niedrigen Temperaturen.
BITTE BEACHTEN:
Bei einer Entladung mit hohen Strömen ist unbedingt auf eine gute
Kühlung des Akkus zu achten.
Sie müssen darauf achten, dass die Akkus nicht tiefentladen werden. Sobald die Ak-
kuspannung der einzelnen LiPo-Zellen unter 3.3V pro Zelle sinkt, wird der Akku unwi-
derruflich beschädigt. Die Entladeschlußspannung der 2S Packs beträgt hierbei unter
Belastung 6.6V. Die Entladeschlußspannung bei 1S Packs beträgt unter Belastung 3.3V.
Die Entladeschlußspannung bei 3S Packs beträgt unter Belastung 9.9V. Unter keinen
Umständen dürfen diese Werte unterschritten werden. Sofern Ihr Regler keine spezielle
Unterspannungsabschaltung für LiPo-Akkus besitzt, müssen Sie früh genug ihr Modell
stoppen damit die Akkus nicht tiefentladen werden. Stoppen Sie also, sobald Sie einen
rapiden Leistungsverlust bemerken.
WICHTIG:
Die maximale Temperatur des LiPo-Akkus darf beim Entladen 65°C nicht
überschreiten.
HINWEIS: Sollten sich die Akkus nach der Entladung aufblähen oder dick werden,
so ist dies ein Zeichen für eine Überlastung und/oder Tiefentladung des Akkus. Der
Akku wird hierdurch geschädigt und die max. Leistung nimmt ab. Aufgeblähte Akkus
sind kein Produktmangel und somit von der Gewährleistung ausgeschlossen.
AA00658 © LRP electronic GmbH 2015
Das Symbol mit der durchgestrichenenen Mülltonnen bedeutet, dass innerhalb der eurpäischen Union die-
ses Produkt am Ende seines Produkt Lebenszyklus getrennt entsorgt werden muss. Dieses Produkt darf
nicht mit dem normalen Hausmüll entsorgt werden.
3C LADESTROM
BIS ZU 110C/55C
ENTLADESTROM
HIGH-PERFORMANCE HARDCASE POWERPACKS
LIPO OUTLAW CAR LINE
