LRP electronic GmbH
Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland
AA00658 © LRP electronic GmbH 2015
GUIDE DE L‘UTILISATEUR
Cher client,
Nous vous remercions de votre confiance en ce produit LRP. Avec l‘achat de cet accu
LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo, vous avez-vous décidé pour un accu de haut
gamme. Veuillez s‘il vous plaît lire les informations suivantes pour vous assurer que
votre accu toujours fonctionne à votre entière satisfaction.
Les accus Li Po nécessitent un traitement avec attention et soins. Veuillez lire atten-
tivement ce mode d‘emploi avant d‘utiliser votre accu LRP Outlaw Car Line Hardcase
LiPo pour la première fois. Il contient des informations importantes pour l‘installation,
la sécurité, l‘utilisation et la maintenance du produit. Par conséquent vous protégez et
évitez d‘endommager le produit.
Partez-en suivant les instructions pour apprendre tout de votre accu LRP Outlaw Car
Line Hardcase LiPo. S‘il vous plaît prenez votre temps, parce que vous aurez beaucoup
plus de joie avec votre accu, si vous savez tout.
Conserver ce mode d‘emploi et passez le avec à un propriétaire subséquent possible.
1. OUTLAW CAR LINE
La toute nouvelle ligne de batteries Outlaw car de LRP est une vraie innovation. En
comparaison avec des batteries LiPo normales, ces nouvelles batteries Outlaw présen-
tent un voltage nominal de 7.6V (contre 7.4V normalement) et peuvent être chargées
jusqu‘à 8.70V! Cela augmente la puissance et l‘autonomie. Vous pourrez ressentir la
puissance accrue car votre modèle accélèrera plus rapidement et aura une autonomie
augmentée.
Les batteries Outlaw LiPo sont compatibles avec tout les chargeurs LiPo standard et se
comportent comme une batterie LiPo normale. Pour délivrer la puissance et l‘autono-
mie accrue, vous devez charger vos batteries à 8.70V. Le résultat sera bluffant!
2. Connexions
Tous les accus LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo sont équipés avec des connecteurs
à 4 mm en or, qui sonts déjà intégrées dans le pack. Ces connexions doivent être utili-
sées pour la charge normale et à l’utilisation dans le modèle télécommandé. Respectez
la polarité spécifiée de l’accu, car un mauvais branchement endommagé l’accu et le
variateur électronique. Lors de soudage regardez d’éviter à faire des courts-circuits par
inadvertance et isolez bien toutes les connexions!
En plus des deux ports à 4 mm les accus LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo un con-
necteur à 2 mm est aussi integré, qui sert d’être connecté à un système d‘équilibrage
des cellules. Cette connexion est utilisée pour équilibrer les cellules individuelles dans
un ensemble dans l’accu. Le raccordement balancer n‘est pas requis pour une utilisa-
tion normale de l’accu. Néanmoins, en aucun cas, vous pouvez supprimer cette fiche
ou la couper.
Des balancer spéciaux ou également certains chargeurs utilisent ces connexions
pour ajuster parfaitement toutes les cellules individuelles dans le pack ou chargent-le
entièrement. S‘il vous plaît respectez le manuel d‘utilisation du balancer ou du char-
geur de l’accu comme exploités. Pour la recharge parfait et le conditionnement des
accus, nous recommandons notre chargeur de compétition, le LRP PULSAR TOUCH
COMPETITION (No. 41556).
REMARQUE:
La connexion du balancer ne doit pas être utilisé pour la décharge nor-
male dans une modèle/unité. À cette fin, seules les connexions de puissance doivent
être utilisées.
Pour l’entretien parfait de votre accu LRP Outlaw Car Line Hardcase, LRP recommande
l’usage de notre chargeur LRP PULSAR TOUCH COMPETITION (No. 41556). En combi-
naison avec le câble de chargement boîtier rigide LiPo à 2S (No. 65821) et un de notre
LRP boîtiers de sécurité LiPo (No. 65848), le performance de votre accu reste toujours
la meilleure.
Connexion du balancer (Pack 2S - 7.4V)
Connecteur or à 4 mm (accu -)
cellule 1 -
Connecteur à 2 mm (pick-up des cellules)
cellule 1 (cellule 2 -)
Connecteur or à 4 mm (accu +)
cellule 2 +
3. Chargement
Grâce aux nouvelles technologies de fabrication tous les accus LRP Outlaw Car Line
Hardcase LiPo peuvent être chargés avec un courant de charge maximal de 3C
et un
voltage maximal de 8.70V.
Utilisez uniquement des chargeurs spécifiquement conçus
pour les accus LiPo. Ils chargent l’accu du début jusqu’ ils atteignent la tension de charge
maximale avec le courant de pleine charge. Après avoir atteint la tension maximale, le
courant de charge s’est réglé vers le bas jusqu‘à ce que l’accu est complètement remplie.
Cette méthode de chargement est appelée CC/CV (Constant Current/Constant Voltage).
Pour charger les accus LRP accus LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo, nous vous recom-
mandons notre chargeur compétition LRP PULSAR TOUCH COMPETITION (No. 41556).
ATTENTION:
Des chargeurs d’accu NiMH/NiCd ou des chargeurs, qui se trouvent en
mode NiMH/NiCd, ne peuvent-être jamais utilisé dans tous les cas! Ces chargeurs
n’ajustent pas le courant de charge et donc inévitablement provoquent une surcharge
de l’accu! Utiliser uniquement des chargeurs qui disposent d’une coupure automa-
tique en fin de charge et conçu spécialement pour les batteries d’autos radiocom-
mandées. Ne pas utiliser de chargeur avec compte à rebours.
Pendant la charge l’accu LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo ne se chauffe pas. Il est
normal que l’accu ait encore la même température à la fin d’un chargement. Si un
accu se chauffe pendant le chargement ou même commence à se déformer, arrêtez
immédiatement le chargement! Un système d‘équilibrage, qui surveille les tensions de
chaque cellule pendant le chargement, est essentiel lors de la charge des accus LiPo.
ATTENTION:
Par conséquent ne jamais rechargez sans balancer connecté, si votre
chargeur ne possède pas déjà cette fonctionnalité. Toujours charger la batterie en de-
hors du modèle.
La tension de charge maximale par chaque cellule LiPo est à 4.35V. À partir de cette ten-
sion, le courant de charge doit être réduit. Normalement cela se fait automatiquement
par le chargeur. Avec un courant de charge de 0,05 - 0,1C*, l’accu est complètement
chargé. Certains accus LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo sont constitués de plusieurs
cellules. Vous pouvez voir le maximum de tension dans le tableau ci-dessous. Nous
exigeons les paramètres suivants pour charger nos accus LRP Outlaw Car Line Hard-
case LiPo:
Configuration de la cellule
Courant
de charge
maximum
Courant de
charge recom-
mandé
Tension de
charge maxi-
male
LRP Outlaw Car Line - 2S - 7.6V
3C*
12A
8.70V
Standard LiPo - 2S - 7.4V
-
-
8.40V
ATTENTION : CHARGER UNIQUEMENT NOS BATTERIES LRP 2S OUTLAW CAR LINE
JUSQU‘À UN VOLTAGE MAXIMAL DE 8.70V. SEULES CES BATTERIES PEUVENT
ÊTRE CHARGÉES AINSI. NE JAMAIS CHARGER DES BATTERIES LIPO STANDARD À
CE VOLTAGE! RISQUE D‘INCENDIE!
À NOTER:
Vous pouvez charger nos accus LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo aussi
souvent que nécessaire sur une journée. Toutefois, assurez-vous que l’accu a refroidi à
la température ambiante avant de recharger.
Les accus LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo n‘ont pas d‘effet mémoire et presque
aucun « auto-décharge ». Normalement, vous pouvez charger un accu « moitié-plein
» sans auparavant complètement décharger l’accu. Des accus chargés peuvent être
stockés sans problème sur une longue période sans dommage. Consultez aussi la sec-
tion « Stockage ».
* C=capacité d’ accu. Avec une capacité nominale de 7000mAh par exemple (7,0 Ah)
l’accu peut être chargée avec un courant de charge jusqu‘à 21.0A max.
4. Déchargement
Tous les accus LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo peuvent être utilisées à court ter-
me jusqu‘un décharge maximale à 110C (type 110C/55C). La technologie de fabricati-
on spéciale de accus LRP Outlaw Car Line Hardcase LiPo possibles cette courants de
décharge élevés. S’assurer que la température de la batterie ne soit pas inférieure à
18°C (65°F) pendant l’utilisation car la décharge va nuire à la performance et à la durée
de vie en dessous de cette température.
À NOTER:
Quand une décharge avec des courants élevés est envisagée, il est essentiel
pour assurer un bon refroidissement de l’accu.
Assurez-vous que l’accu n’est pas trop déchargé. Dès que la tension d’une cellule d’un
accu LiPo se trouve au-dessous de 3.3V par cellule, l’accu peut être définitivement
endommagé. La tension finale de décharge d’un accu 2S sous charge est à 6.6V. La
tension finale de décharge d’un accu 1S sous charge est à 3.3V. La tension finale de
décharge d’un accu 3S sous charge est à 9.9V. En aucun cas, ces valeurs ne peuvent
pas atteintes. Si votre variateur ne possède pas un mode de « coupe tension » pour
les accus LiPo, vous devez arrêter à rouler le modèle assez tôt et avant que l’accu LiPo
est trop déchargé. Alors, arrêtez dès que vous remarquez une perte de la puissance
rapide.
IMPORTANT:
La température maximale d’un accu LiPo ne doit jamais dépasser 65° C
lors de décharge.
REMARQUE: Si les accus se gonflent ou deviennent épais après le décharge, c‘est
donc un signe d‘une surcharge ou décharge profonde de l’accu. L’accu est endom-
magée cela et diminue les performances maximales. Un accu gonflé n’est pas une
défectuosité du produit et donc est exclus de la garantie.
Cette icône indique que ce produit doit être placé dans un endroit approprié à la fin de sa vie utile. Ne jamais
jetter de déchets ménagers. Pour un recyclage correct contacter vos autorités locales pour connaître les
points de collecte appropriés.
COURANT DE CHARGE 3C
COURANT DE DÉCHARGE
JUSQU‘À 110C/55C
HIGH-PERFORMANCE HARDCASE POWERPACKS
LIPO OUTLAW CAR LINE
