-64-
8. RIEŠENIE PROBLÉMOV
PROBLÉM
PRAVDEPODOBNÁ PRÍČINA
RIEŠENIE
1. Pri otočení kľúčika
zapaľovania do polohy
«ŠTART» sa motor netočí.
Elektrická časť má závadu
z
nasledujúceho dôvodu:
Otočte kľúčik do polohy
«STOP» a zistite príčinu
problému:
- vybitý akumulátor
- nabite akumulátor (
☛
6.2.3).
- prepálená poistka
-
vymeňte poistku
(10 A) (
☛
6.3.4).
- zlé ukostrenie motora alebo
rámu
- skontrolujte pripojenie
čierneho ukostrovacieho
vodiča.
- prerušené ukostrenie
mikrospínačov
- skontrolujte pripojenie.
- zle uzemnený štartér
- skontrolujte pripojenie kostry.
- nie sú splnené podmienky pre
naštartovanie motora
- skontrolujte splnenie
podmienok umožňujúcich štart
motora (
☛
5.2.a).
2.
Pri otočení kľúčika
zapaľovania do polohy
«ŠTART» motor nenaštartuje.
- závada v prívode paliva
- skontrolujte výšku hladiny
paliva v nádrži (
☛
5.3.3).
Skontrolujte el. zapojenie
otvárania prívodu paliva.
Skontrolujte palivový filter
- závada
zapaľovania
- skontrolujte správne
nasadenie koncoviek
zapaľovacích sviečok.
Skontrolujte čistotu a správnu
vzdialenosť elektród
zap.sviečky.
3. Motor sa zastavil
Elektrická časť má závadu
z
nasledujúceho dôvodu:
Otočte kľúčik do polohy
«STOP» a
zistite príčinu
problému:
- prerušené ukostrenie
mikrospínačov
- skontrolujte pripojenie.
- vybitý akumulátor
- nabite akumulátor (
☛
6.2.3).
- nesprávne pripojený
akumulátor (zlý kontakt)
- skontrolujte pripojenie (
☛
3.5).
- zlé ukostrenie motora
- skontrolujte pripojenie kostry
motora.