88
KONSERWACJA ZWYCZAJNA
Przeprowadzić czynności opisane w rozdziale
“ZATRZYMANIE”
i zastosować się do instrukcji podanych
w poniższej tabeli.
Należy również pamiętać o przeprowadzeniu czynności dotyczących konserwacji zwyczajnej podanych
w podręczniku użytkowania i konserwacji silnika spalinowego, ze szczególnym uwzględnieniem kontroli
oleju silnika, filtra wody i świecy.
ODSTĘPY MIĘDZY
KONSERWACJAMI
CZYNNOŚĆ
Przy każdym użyciu
• Kontrola przewodu wysokociśnieniowego, złączek, pistoletu wodnego,
przewodu lancy.
Gdyby okazało się, że jedna lub więcej części jest uszkodzonych, w żadnym
wypadku nie używać myjki i skontaktować się z Technikiem Specjalistą.
• Kontrola poziomu oleju pompy.
• Na silniku spalinowym usunąć zabrudzenia i osady z żeberek chłodzących, osłon
wlotu powietrza, mechanizmów i sprężyn regulatora obrotów (odnieść się do
podręcznika użytkowania i konserwacji silnika spalinowego).
Raz na tydzień
• Czyszczenie filtra wlotu wody (23).
Odkręcić korek (61) i wyciągnąć wkład (63) (zobaczyć
Rys.4
). W celu
wyczyszczenia zwykle wystarczy przemyć wkład pod strumieniem bieżącej wody
lub przedmuchać go sprężonym powietrzem. W trudniejszych przypadkach
użyć środka odkamieniającego lub wymienić go, zwracając się w zakresie
zakupu części zamiennej do autoryzowanego ośrodka pomocy technicznej.
Ponownie zamontować wkład i dokładnie przykręcić korek.
Raz w miesiącu
• Czyszczenie filtra wlotu wody (23) (odnieść się do wskazówek powyżej).
• Czyszczenie dyszy
W celu wyczyszczenia dyszy zazwyczaj wystarczy przesunąć przez otwór dyszy
igłę (29) będącą w wyposażeniu. Jeżeli nie udaje się uzyskać zadawalających
rezultatów, należy wymienić dyszę, zwracając się do upoważnionego ośrodka
pomocy technicznej w celu zakupienia części zamiennej.
Profesjonalna stała dysza wachlarzowa, która wyposaża kołpaki dyszy (24), może
zostać wymieniona za pomocą klucza rurowego 14 mm (nie jest w wyposażeniu).
• Naoliwić lub nasmarować części obrotowe i przesuwne dostępne dla
operatora (odnieść się także do podręcznika użytkowania i konserwacji silnika
spalinowego).
• Kontrola integralności obwodów wlotu i wylotu wody.
• Kontrola przymocowania pompy do silnika i silnika do obudowy.
Gdyby mocowania okazały się niestabilne, w żadnym wypadku nie należy
używać myjki i należy się zwrócić o pomoc do Technika Specjalisty.
OSTRZEŻENIE
• Podczas pracy myjka wodna nie powinna wytwarzać zbyt dużego hałasu, a pod nią nie powinno
dochodzić do wyciekania wody i oleju. Gdyby taka sytuacja miała miejsce, maszyna powinna zostać
sprawdzona przez
Technika Specjalistę
.
Summary of Contents for THERMIC 18V
Page 2: ......
Page 7: ...5 B G D C 1 2 H 1 2...
Page 63: ...63 STANDARD 33 17 18 33 by pass 33 32 S 3 by pass 33 43 59 33 59 41 EL...
Page 64: ...64 23 61 63 4 23 29 24 14 mm...
Page 65: ...65 50 200 500 23 17 EL...
Page 66: ...66...
Page 142: ...142 33 17 18 33 33 32 S 3 33 43 59 33 59 41...
Page 143: ...143 23 61 63 4 23 29 24 14 RU...
Page 144: ...144 50 200 500 23...
Page 145: ...145 17 RU...
Page 150: ...150 33 17 18 33 33 32 S 3 33 43 59 33 59 41...
Page 151: ...151 23 61 63 4 23 29 24 14 50 200 BG...
Page 152: ...152 500 23 17...
