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ARRESTO
• Chiudere il rubinetto di alimentazione acqua, oppure estrarre il tubo di aspirazione dal serbatoio di
pescaggio.
• Svuotare dall’acqua l’idropulitrice facendola funzionare per alcuni secondi con la leva (33) dell’idropistola
premuta.
• Eseguire le operazioni relative all’arresto riportate nel manuale di uso e manutenzione del motore a
scoppio e sfilare la chiave di accensione (43).
• Eliminare l’eventuale pressione residua rimasta nel tubo alta pressione (59), tenendo premuta per
alcuni secondi la leva (33) dell’idropistola.
• Attendere che l’idropulitrice si sia raffreddata.
MESSA A RIPOSO
• Riavvolgere il tubo alta pressione (59) con cura, evitando piegature.
• Eseguire le operazioni relative alla messa a riposo riportate nel manuale di uso e manutenzione del
motore a scoppio.
• Riporre con cura l'idropulitrice in un luogo asciutto e pulito, facendo attenzione a non danneggiare il
tubo alta pressione. Azionare il freno (41) per evitare movimenti incontrollati della macchina.
NOTA:
dopo una sosta prolungata è possibile che si verifichi un leggero gocciolamento d'acqua sotto la
pompa. Tale gocciolamento, di norma, scompare dopo alcune ore di funzionamento. Qualora persista,
rivolgersi ad un
Tecnico Specializzato
.
MANUTENZIONE ORDINARIA
Eseguire le operazioni descritte nel paragrafo
"ARRESTO"
ed attenersi a quanto riportato nella tabella
seguente.
Ricordare anche di eseguire le operazioni relative alla manutenzione ordinaria riportate nel manuale
di uso e manutenzione del motore a scoppio, con particolare riguardo al controllo dell'olio motore, del
filtro aria e della candela.
INTERVALLO DI
MANUTENZIONE
INTERVENTO
Ad ogni uso
• Controllo tubo alta pressione, raccordi, idropistola, tubo lancia.
Qualora uno o più particolari risultassero danneggiati, non utilizzare
assolutamente l’idropulitrice e rivolgersi ad un Tecnico Specializzato.
• Controllo livello dell'olio della pompa.
• Rimuovere sul motore a scoppio sporcizia e detriti dalle alette di raffreddamento,
dagli schermi di ingresso aria, dai meccanismi e dalle molle del regolatore di giri
(fare riferimento al manule di uso e manutenzione del motore a scoppio).
Settimanalmente
• Pulizia filtro ingresso acqua (23).
Svitare il tappo (61) ed estrarre la cartuccia (63) (si veda la
Fig. 4
). Per la pulizia, in
genere è sufficiente passare la cartuccia sotto un getto d’acqua corrente, o soffiarla
con aria compressa. Nei casi più difficili, usare un prodotto anticalcare o sostituirla,
rivolgendosi per l’acquisto del ricambio ad un centro di assistenza autorizzato.
Rimontare la cartuccia e serrare a fondo il tappo.
(continua a pagina seguente)
IT
Summary of Contents for THERMIC 18V
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