
63
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ STANDARD (ΣΕ ΥΨΗΛΗ ΠΙΕΣΗ)
• Θέσατε σε λειτουργία τον κινητήρα ανάφλεξης, ανατρέχοντας στο σχετικό εγχειρίδιο χρήσης και
συντήρησης.
• Ανοίξτε ενδεχομένως την τροφοδοσία νερού.
• Πατήστε το μοχλό (33) του υδροπιστολιού, επιβεβαιώνοντας ότι το τζετ του ακροφυσίου είναι ομοιόμορφο
και ότι δεν στάζει.
• Ρυθμίσατε αν είναι αναγκαίο την πίεση με χειρισμό στην ρύθμιση της πίεσης (17). Περιστρέψατε το πόμολο
δεξιόστροφα για την αύξηση της πίεσης, περιστρέψατε το πόμολο αριστερόστροφα για την μείωση της
πίεσης. Η τιμή της πίεσης είναι ορατή στον δείκτη πίεσης (18).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
• Πριν ζητήσετε τις μέγιστες επιδόσεις του πλυστικού είναι καλή πρακτική η προθέρμανση του κινητήρα
για περίπου δύο λεπτά.
ΔΙΑΚΟΠΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
• Απελευθερώνοντας το μοχλό (33) του υδροπιστολιού, διακόπτεται ο ανεφοδιασμός του τζετ υψηλής
πίεσης και το πλυστικό περνάει στην λειτουργία by-pass.
• Επαναπατώντας το μοχλό (33) του υδροπιστολιού, επανέρχεται ο ανεφοδιασμός υψηλής πίεσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
• Όταν θα πρέπει να διακοπεί ο ανεφοδιασμός του τζετ υψηλής πίεσης και να εναποθέσετε το υδροπιστόλι,
χωρίς να σταματήσετε την μηχανή, θα πρέπει να εισάγετε το μάνταλο ασφαλείας (32).
Εργασία S της Εικ. 3.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
• Μην αφήνετε το πλυστικό για περισσότερα από τρία λεπτά σε λειτουργία by-pass (υδροπιστόλι κλειστό)
αν δεν εγκαταστάθηκε από ένα
Εξειδικευμένο Τεχνικό
η προαιρετική θερμοστατική βαλβίδα.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗ ΣΤΑΣΗ
• Κλείστε την στρόφιγγα της τροφοδοσίας νερού, ή βγάλτε το σωλήνα αναρρόφησης από το δοχείο βύθισης.
• Εκκενώστε από το νερό το πλυστικό κάνοντάς το να δουλεύει για μερικά δευτερόλεπτα με το μοχλό (33)
υδροπιστολιού πατημένο.
• Εκτελέστε τις σχετικές διαδικασίες στάσης που αναγράφονται στο εγχειρίδιο χρήσης και συντήρησης
του κινητήρα ανάφλεξης και τραβήξτε το κλειδί ανάφλεξης (43).
• Αφαιρέστε την υπολειπόμενη πίεση στον σωλήνα υψηλής πίεσης (59), κρατώντας πατημένη για μερικά
δευτερόλεπτα το μοχλό (33) υδροπιστολιού πατημένο.
• Αναμείνατε την ψύξη του πλυστικού.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
• Μαζέψτε το σωλήνα υψηλής πίεσης (59) σχολαστικά, αποφεύγοντας μπερδέματα.
• Εκτελέστε τις σχετικές διαδικασίες απενεργοποίησης που αναγράφονται στο εγχειρίδιο χρήσης και
συντήρησης του κινητήρα ανάφλεξης.
• Επανατοποθετήστε με φροντίδα το πλυστικό σε ένα χώρο στεγνό και καθαρό, με προσοχή ώστε να μην
καταστρέψετε τον σωλήνα υψηλής πίεσης. Ενεργοποιήστε το φρένο (41) για την αποφυγή μη ελεγχόμενων
κινήσεων της μηχανής.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
μετά από μια παρατεταμένη παύση είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί στάξιμο νερού κάτω
από την αντλία. Αυτό το στάξιμο, κανονικά, εξαφανίζεται μετά από μερικές ώρες λειτουργίας. Σε περίπτωση
που επιμείνει, επικοινωνήστε με ένα
Εξειδικευμένο τεχνικό
.
EL
Summary of Contents for THERMIC 18V
Page 2: ......
Page 7: ...5 B G D C 1 2 H 1 2...
Page 63: ...63 STANDARD 33 17 18 33 by pass 33 32 S 3 by pass 33 43 59 33 59 41 EL...
Page 64: ...64 23 61 63 4 23 29 24 14 mm...
Page 65: ...65 50 200 500 23 17 EL...
Page 66: ...66...
Page 142: ...142 33 17 18 33 33 32 S 3 33 43 59 33 59 41...
Page 143: ...143 23 61 63 4 23 29 24 14 RU...
Page 144: ...144 50 200 500 23...
Page 145: ...145 17 RU...
Page 150: ...150 33 17 18 33 33 32 S 3 33 43 59 33 59 41...
Page 151: ...151 23 61 63 4 23 29 24 14 50 200 BG...
Page 152: ...152 500 23 17...