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6. Wasserlecks in der
Maschine.
23.Lecks an der Kabeltrommel (falls vorhan-
den).
24.Lecks am Zuflussanschluss.
25.Lecks an der Pumpe.
23. Die Anschlüsse festschrauben, bleibt die
Störung bestehen, wenden Sie sich bitte an
einen zugelassenen Kundendienst.
24. Kontrollieren Sie, dass der Anschluss richtig
eingebaut ist (Siehe Abbildungen im Kap.
„INSTALLATION“).
25.Wenden Sie sich an einen zugelassenen
Kundendienst.
7. Ungewöhnliche
Geräuschentwick-
lung.
26.Ansaugfilter verstopft.
27.Temperatur des Zuflusswassers zu hoch.
28.Ansaug- oder Auslaufventil verstopft oder
abgenutzt.
29.Lager abgenutzt.
26. Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap.
„WARTUNG”).
27. Die Temperatur unter 40°C absenken.
28.Wenden Sie sich an einen zugelassenen
Kundendienst.
29.Wenden Sie sich an einen zugelassenen
Kundendienst.
8. Wasser im Öl.
30.Dichtungsringe abgenutzt.
30.Wenden Sie sich an einen zugelassenen
Kundendienst.
9.9. Unnormales
Neustarten der
Maschine bei
freigegebener
Pistole
(Ausführungen mit
T.S.).
331.Leck an der Verbindung zwischen
Schlauch und Pistole (nicht bei Modellen, die
bereits mit angeschlossenem Schlauch und
Pistole geliefert werden).
32.Luft im Zuflusswasser.
33.Lecks an der Pistole.
34.Lecks an der Pumpe.
31. Die Verbindung mit zwei Engländern
festschrauben.
32. Die Maschine mit einer richtigen Wasserver-
sorgung versehen.
33.Wenden Sie sich an einen zugelassenen
Kundendienst.
34.Wenden Sie sich an einen zugelassenen
Kundendienst.
10.Die Maschine
saugt kein Reini-
gungsmittel auf.
35.Tank leer.
36. Den Kopf der Düsenhalterung der Lanze
steht auf Position Hochdruck (falls vorhanden).
37.Der durchsichtige kleine Ansaugschlauch
ist beschädigt oder abgelöst.
35. Tank füllen.
36. Betätigen Sie den Kopf der Düsenhalterung
mit Niedrigdruck..
37. Den Schlauch wieder anschließen. Bleibt
die Störung bestehen, wenden Sie sich bitte an
einen zugelassenen Kundendienst.
11.Beim betätigen
des
Brennerschalters
startet
der Heizkessel nicht.
38.Es fehlt Dieselöl.
39.Der Dieselölfilter ist verstopft.
40.Die Dieselölpumpe ist entweder blockiert
oder durchgebrannt.
41.Der Thermostat ist beschädigt.
42.Mangelhafte oder ausbleibende Zündung.
43.Die Elektroden haben keinen richtigen
Abstand.
38.Den Dieselölstand im Tank überprüfen und
kontrollieren, ob der kleine steife Ansaug-
schlauch sauber ist.
39.Den Brennstofffilter austauschen.
40.Austauschen.
41.Austauschen.
42.Wenden Sie sich an einen zugelassenen
Kundendienst.
43.Wenden Sie sich an einen zugelassenen
Kundendienst.
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