116
REGULACJE
•
REGULACJA SZCZOTKA CENTRALNEJ:
Kiedy maszyna nie czyści odpowiednio i pozostawia ślady brudu na podłożu trzeba koniecznie wyregulować
szczotkę obniżając ją w następujący sposób:
1 . Zdjąć obudowę ochronną, pkt. 2 rys. 4
2 . Odkręcić nakrętkę znajdującą się, w specjalnym na nią rowku z przodu pkt. 1 rys. 10
3 . Dokręcić nakrętkę pkt. 2 rys. 10 dopóki trzy nakrętki pkt. 1,2,3 rys. 10 nie zetkną się ponownie..
Jeżeli szczotka przylega za bardzo do podłoża wykonać w/w czynność odwrotnie:
1 . Odkręcić nakrętkę pkt. 2 i dokręcić nakrętkę pkt. 1 rys. 10
.
WAŻNE: ABY SIĘ UPEWNIĆ, ŻE SZCZOTKA CENTRALNA JEST ODPOWIEDNIO USTAWIONA
ZMIERZYĆ JEJ ‘ŚLAD” W NASTĘPUJĄCY SPOSÓB:
1 . PO WYREGULOWANIU WŁĄCZYĆ MASZYNĘ I POZOSTAWIĆ NA POSTOJU PRZEZ OKOŁO 10/15 SEK. Z
OPUSZCZONĄ SZCZ. CENTR.
2 . NASTĘPNIE WYŁĄCZYĆ SILNIK, PODNIEŚĆ SZCZ. CENTR. PO CZYM PRZESUNĄĆ RĘCZNIE MASZYNĘ OD
MOMENTU AŻ ŚLAD SZCZOTKI NA POW.BĘDZIE WIDOCZNY, JAK WIDAĆ NA Rys. 11
.
WAŻNE: SZEROKOŚĆ ŚLADU POZOSTAWIONY PRZEZ SZCZOTKĘ NIE MOŻE BYĆ MNIEJSZY
NIŻ 3 cm
•
REGULACJA NAPĘDU
W przypadku kiedy maszyna posiada napęd mechaniczny lecz odczuwamy,że nie posiada siły ciągnącej jak
powinna trzeba wyregulować napęd w następujacy sposób:
Odkręcić nakrętkę pkt. 1 rys. 12 która zezwoli nam na zbliżenie koła napędu pkt. 3 do trzpienia koła ciągnącego
pkt. 4; dobry efekt uzyskamy che basta il przkręcając nakrętkę do końca gwintu rejestrującego pkt. 2 rys. 12
.
WAŻNE:Pod koniec rejestracji koło pkt.3 powinno być blisko koła napędowego pkt. 4,LECZ
NIE POWINNA GO DOTYKAC.
POJEMNIK ZBIORCZY:
CO 50/60 GODZIN PRACY LUB KIEDY JEST KONIIECZNE UMYĆ POJEMNIK ZBIORCZY Pkt.A Rys. 1 CIEPŁĄ WODĄ
LUB ZWYKŁYM PŁYNEM DO ZMYWANIA ABY UNIKNĄĆ WYTWARZANIA SIĘ JAKICHKOLWIEK BAKTERII(UŻYWAĆ
RĘKAWIC GUMOWYCH)
NORMY GENERALNE: ABY UNIKNĄĆ JAKICHKOLWIEK USZKODZEŃ, KTÓRE
SPOWODOWAŁYBY ZŁE DZIAŁANIE MASZYNY, CZYŚCIMY CAŁĄ MASZYNĘ ZEWNĘTRZNIE
I WEWNĘTRZNIE, NAJLEPIEJ UŻYWAĆ SPRĘŻONEGO POWIETRZA(CZYNNOŚĆ
WYKONYWAĆ PRZY WYŁĄCZONYM,ZIMNYM SILNIKU).
Summary of Contents for CSW 568 BT
Page 44: ...44...
Page 177: ...177 1...
Page 178: ...178 2 EC EC 3 1 2 C 3 3 A B 1 4 B E 1 5 D 1 6 CE a...
Page 183: ...183 6 6 3 5 5 6 7 6 4 6 5 6 4 6 9 6 3 6 2 6 8 6 8 7...
Page 184: ...184 1 6 STOP 1 6 3 6 9 2...
Page 185: ...185 12 110 140 12 20A SB50 6 240 2 12 20A SB50 45 50 C 5 10 SLG 700 ET 45 50 C...
Page 186: ...186 10 1 2 2 3...
Page 187: ...187 1 1 1 12 9 11 1 STOP 1 2 3 S 4 1...
Page 188: ...188 2 1 L H 1 Minimum 2 3 2 STOP O 3 4 1 3 6 1 3 6 12...
Page 189: ...189 4 6 13 1 8 40 70 1 1 A 1 40 70 4 6 2 3 1 9...
Page 190: ...190 50 80 1 9 1 2 4 2 1 10 3 2 10 1 2 3 10 4 2 1 5 10 15 6 11 3 1 12 3 4 2 12 3 4 50 60...
Page 192: ...192 1 2 3 14 15 30 40 SLG 700 ET 30 40 9...
Page 193: ...193 16 2012 19 EU 2012 19 EU 2013 56 EU 17 1 2 STOP 3 18...
Page 194: ...194 19 12...
Page 195: ...195...
Page 196: ...196 Cod 7 700 0575 02 2022 09...
