Lavor CSW 568 BT, Instructions And Operating Manual

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EINSTELLUNGEN
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EINSTELLUNG DER HAUPTBÜRSTE:
Sollte die Maschine nicht mehr gut reinigen oder Schmutzteile liegenlassen, muss die Hauptbürste neu eingestellt
werden; dazu wird sie folgendermaßen abgesenkt:
1 . Die Schutzabdeckung Teil 2 Abb. 4 abnehmen .
2 . Die Mutter Teil 1 Abb. 10 im vorderen Schlitz abschrauben .
3 . Die Mutter Teil 2 Abb. 10 festschrauben, bis die drei Muttern Teil 1, 2 und 3 Abb. 10 sich wieder
berühren .
Notiz: Liegt die Bürste zu dicht am Boden auf, umgekehrt vorgehen:
4 . Die Mutter Teil 2 lockern und die Mutter Teil 1 Abb. 10 festschrauben .
Notiz: Anmerkung: Um sicher zu sein, dass die Hauptbürste richtig eingestellt ist, misst
man ihre “ Spur “ folgendermaßen nach:
1 . Nach der Einstellung die Maschine starten, ohne sie nach vorne oder hinten zu bewegen, und sie mind .
10/15 Sekunden lang auf derselben Stelle festhalten .
2 . Den Motor abstellen und die Maschine per Hand vorwärts schieben, bis auf dem Boden die Spur zu sehen
ist, die die Hauptbürste während der Drehung hinterlassen hat (s. Abb. 11).
Notiz: Anmerkung: Die Spurbreite muss mind. 3 cm betragen.
EINSTELLUNG DES VORSCHUBS:
Sollte eine Maschine mit mechanischem Vorschub keine gute Vorschubleistung mehr aufweisen, muss der
Vorschub folgendermaßen eingestellt werden:
Die Mutter Teil 1 Abb. 12, mit der das Antriebsrad Teil 3 an die Nabe der Antriebsscheibe Teil 4 angenähert
werden kann, lockern; die gewünschte Wirkung wird durch ausreichendes Drehen der Einstellschraube Teil 2
Abb. 12 erzielt .
WICHTIG: Nach dem Einstellen muss das Rad Teil 3 ganz nahe an der Antriebsscheibe Teil
4 liegen, DARF SIE JEDOCH NICHT BERÜHREN.
KEHRGUTBEHÄLTER:
Alle 50/60 Arbeitsstunden oder wenn immer es notwendig ist, den Kehrgutbehälter Teil A Abb. 1 mit warmen
Wasser und evtl . einem normalen Waschmittel auswaschen, um einer Keimentwicklung entgegenzuwirken .
Diese Arbeit wird mit robusten Gummihandschuhen durchgeführt.
Allgemeinregel: Damit die Maschine gut funktioniert und lange hält, halten Sie sowohl das
Gehäuse als auch das Innere der Maschine sauber, unter den Hauben mit Hilfe von
Druckluft (diese Arbeit bei abgestelltem und kaltem Motor durchführen).