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KLIFF II

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Kortel Design

1096 Avenue André Lasquin - 74700 Sallanches - FRANCE

Tel +33 (0)9 50 10 73 27 - info@ korteldesign.com – www.korteldesign.com

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Page 1: ...II Kortel Design 1096 av A Lasquin 74700 SALLANCHES France 33 0 9 50 10 73 27 info korteldesign com www korteldesign com Notice d Utilisation User s manual Lenutzerhandbuch FR p2 EN p30 DE p58 V1 2 07...

Page 2: ...e secours Protection dorsale Pr paration au d collage 19 Check list Connexion dans la sellette Voler en s curit 21 D collage En vol Usage de l acc l rateur Usage du parachute de secours Atterrissage R...

Page 3: ...ibles sur En aucun cas ni ce document ni les informations disponibles sur le site internet ne pourront remplacer la pertinence des conseils de le site internet ne pourront remplacer la pertinence des...

Page 4: ...cautions sp cifiques aux sellettes de parapente La conception de cette sellette et des accessoires associ s a t d velopp e pour la pratique du parapente et pour elle seule La conception dans sa global...

Page 5: ...eule sellette permettant de se connecter directement la voile sans connecteurs Vous trouverez dans la poche arri re les tiquettes de conformit Vous trouverez dans la poche arri re les tiquettes de con...

Page 6: ...vous devez v rifier avec votre revendeur qu il ne manque aucun l ment Composition KLIFF II 1 sellette Kit anneaux acc l rateur Pr sentation Descriptif du produit 6 KLIFF II Points de connexion princip...

Page 7: ...Points de connexion principaux ouvrables Boucles de connexion Bretelles lastiques Cuisses ergonomiques G om trie 3D moul e Pr sentation Vue G n rale 7 1 2 3 4 5 KLIFF II...

Page 8: ...R glage d inclinaison dorsale R glage de longueur d paule Boucles de cuisses Point d ancrage ouvrable Pr sentation Vue G n rale 8 6 7 8 8 8 7 KLIFF II 6 9 9...

Page 9: ...bien ressentir les effets de chaque r glage Votre sellette dispose de 4 l ments de r glages ind pendants lui permettant de vous assurer un confort et une efficacit de pilotage optimale R glage d paule...

Page 10: ...r p ter v rifier le bon verrouillage de celui ci En cas de doute r p ter l op ration l op ration Nous recommandons l utilisation de connecteurs ayant une Nous recommandons l utilisation de connecteurs...

Page 11: ...tre r gl trop court La voile ne doit L acc l rateur ne doit pas tre r gl trop court La voile ne doit pas tre en position acc l r e sans action volontaire du pilote sur pas tre en position acc l r e sa...

Page 12: ...et l entretien du parachute de secours doivent tre effectu es selon les pr conisations du fabricant de celui ci Se reporter au instructions de montage du container ventral Se reporter au instructions...

Page 13: ...de secours sur les boucles d paules peut se faire de diff rentes mani res Maillon rapide Soft Link T te d alouette T Bone Link Plus d infos d taill es disponible sur le site www korteldesign com Plus...

Page 14: ...Votre sellette n est quip e d aucune protection dorsale Pr paration de votre sellette Protection dorsale 14 KLIFF II...

Page 15: ...orsal Acc l rateur Un acc l rateur trop court risque d acc l rer en permanence la voile et de la rendre tr s difficile piloter Il est pr f rable de se poser et de r soudre le probl me ou de couper la...

Page 16: ...st envisageable d ouvrir les boucles de cuisses pour enfiler la sellette en proc dant comme suit Enfiler la boucle dyneema dans l anneau du syst me Konnect Faire passer la boucle autour de l ergot rou...

Page 17: ...acit du pilotage essayez de d tecter tous les appuis qui ont une incidence engagement des paules d hanchement croisement des jambes cr ation de roulis inverse pour tourner plat etc Chaque pilote a son...

Page 18: ...ent fort une arriv e au sol sous parachute de secours peut entra ner le pilote sur plusieurs m tres Nous recommandons de pr alablement d faire le maximum de boucles de fermetures de mani re pouvoir se...

Page 19: ...re concentrer d analyser l environnement et bien s r de ne pas oublier de sortir de sa sellette pour redonner toute la mobilit ses jambes Avec le cocon commencez par sortie un premier pied en gardant...

Page 20: ...conque connexion dans le point d ancrage de la sellette et d y fixer le syst me de largage Il est recommand d utiliser un syst me pouvant se connecter directement aux l vateurs Se reporter aux recomma...

Page 21: ...r sav korteldesign com en indiquant le mod le de sellette le num ro de s rie la nature du probl me et les circonstances et de joindre quelques photos afin de nous permettre de d terminer les causes du...

Page 22: ...pas d passer 30 C pour le lavage Rincer avec soin faites s cher dans un endroit sec en vitant l ensoleillement inutile En cas d amerrissage Dans l eau de mer rincez votre sellette l eau douce avant d...

Page 23: ...en particulier le protecteur dorsal n vite pas les blessures de la colonne vert brale Seules les parties du corps couvertes par la protection b n ficient d une protection contre les chocs Toute modifi...

Page 24: ...faut de fabrication ou de conception La dur e de vie de votre sellette d pend de la fr quence et du mode d utilisation Les sollicitations m caniques les frottements d gradent peu peu les propri t s Le...

Page 25: ...Renforts 190 grs Aluula Sangles cordes Nylon 15 SuKwang MFG Co Dyneema Taurus Edelrid Bouclerie Kortel LFR 16 8 et 10 3 ring embout de Nitinol 1 5 Kortel Nitinol 1 5 mm Xi an Zhanwo Metal Material Co...

Page 26: ...otre couple taille poids mais il ne peut en aucun cas remplacer les conseils avis s de nos Ce tableau permet de visualiser la taille de sellette correspondant th oriquement votre couple taille poids m...

Page 27: ...d information photos vid os explicatives Pour toutes questions merci de consulter notre site Internet ou de nous contacter l adresse ci dessous Kortel Design 1096 Avenue Andr Lasquin 74700 Sallanches...

Page 28: ...N s rie Serial Numb Date Taille Size Carnet d entretien Service book Signature Remarques Notes __ __ ____ __ __ ____ __ __ ____ __ __ ____...

Page 29: ...Bons Vols...

Page 30: ...the reserve parachute Back protection Preparation for take off 43 Checklist Connection to the harness Flying safely 45 Take off In flight Use of the speedbar Use of the reserve parachute Landing Usage...

Page 31: ...chnical products designed by and for happy paragliders Neither this document nor the information available on the website Neither this document nor the information available on the website can replace...

Page 32: ...ore they cannot be held responsible for any problems Specific precautions for paragliding harnesses The design of this harness and the associated accessories has been developed for the practice of par...

Page 33: ...ed by Kortel Design it is the only harness allowing direct connection to the wing without connectors In the back pocket you will find the labels of conformity to the In the back pocket you will find t...

Page 34: ...II 1 harness Speedbar ring kit 34 KLIFF II Main attachements points Speedbar pulleys 1 2 1 2 When you receive your harness you should check with your dealer that no parts are missing Presentation Pro...

Page 35: ...Openable main attachement points Connection buckles Elastic straps Ergonomic legs 3D molded geometry Presentation 35 1 2 3 4 5 KLIFF II General view...

Page 36: ...Back tilt adjustment Shoulder length adjustment Leg buckles Openable attachement points Presentation 36 6 7 8 8 8 7 KLIFF II 6 9 9 General view...

Page 37: ...A gantry that allows you to see the roll is a plus to feel the effects of each adjustment Your harness has 4 independent adjustment elements allowing it to be adjusted for optimum comfort and piloting...

Page 38: ...the operation that it is properly locked If in doubt repeat the operation We recommend the use of connectors with a resistance greater We recommend the use of connectors with a resistance greater tha...

Page 39: ...e set too short The wing must not be in the accelerated position without voluntary action of the pilot on the accelerated position without voluntary action of the pilot on the speedbar the speedbar 4...

Page 40: ...installation of the It is recommended to redo a complete installation of the reserve parachute in the container once a year belly or reserve parachute in the container once a year belly or integrated...

Page 41: ...other and tightened by hand as tightly as possible There should be no relative movement possible between possible There should be no relative movement possible between the 2 parts the 2 parts Preparin...

Page 42: ...This harness comes with no back protection whatsoever 42 KLIFF II Preparing your harness Back Protection...

Page 43: ...ack support Speedbar An speedbar that is too short risks permanently accelerating the wing and making it very difficult to fly It is preferable to land and solve the problem or cut the cord in the air...

Page 44: ...the leg loops to put on the harness by proceeding as follows Thread the dyneema loop in the ring of the Konnect system Pass the loop around the red pin Tighten the loop Just as much as the harness set...

Page 45: ...ents In order to improve the flying efficiency try to detect any support that has an impact engagement of the shoulders shitting of the hips crossing of the legs creation of a reverse roll to turn fla...

Page 46: ...g in strong wind In strong winds landing under a reserve parachute can take the pilot several meters We recommend that the maximum number of buckles be undone beforehand so that they can be released a...

Page 47: ...s time to re focus analyse the environment and of course don t forget to get out of the harness to give your legs back their full mobility With the cocoon start by taking out the first foot keeping th...

Page 48: ...to add any connection to the harness anchorage point and to attach the release system to it It is recommended to use a system that can be connected directly to the risers Refer to the recommendations...

Page 49: ...with wear broken seams or materials please contact us sav korteldesign com indicating the model of harness serial number nature of the problem and the circumstances and attach a few photos to enable u...

Page 50: ...ot exceed 30 C for washing Rinse carefully and dry in a dry place avoiding unnecessary sunlight In case of water landing In sea water rinse your harness in fresh water before following the process des...

Page 51: ...complete protection against injury and in particular the back protection does not prevent spinal injuries Only the parts of the body covered by the protection bene t from impact protection Any modific...

Page 52: ...e to be a genuine manufacturing or design defect The lifespan of your harness depends on the frequency of use nd how to use it Mechanical stress rubbing gradually degrades the properties The U V and h...

Page 53: ...s Aluula Straps cords Nylon 15 SuKwang MFG Co Dyneema Taurus Edelrid Buckles Kortel LFR 16 8 et 10 3 ring embout de Nitinol 1 5 Kortel Nitinol 1 5 mm Xi an Zhanwo Metal Material Co KLIFF II Weight g C...

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Page 56: ...N s rie Serial Numb Date Taille Size Carnet d entretien Service book Signature Remarques Notes __ __ ____ __ __ ____ __ __ ____ __ __ ____...

Page 57: ...Have a nice flight...

Page 58: ...R ckenprotektor Startvorbereitungen 71 Checkliste vor dem Flug Anlegen des Gurtzeugs Sicher fliegen 73 Start W hrend des Flugs Verwendung des Fu beschleunigers Verwendung des Rettungsfallschirms Land...

Page 59: ...tung durch deinen Fachh ndler oder Fluglehrer ersetzen Fachh ndler oder Fluglehrer ersetzen Wir von KORTEL DESIGN sind ein Team leidenschaftlicher Piloten f r die die Kundenbed rfnisse im Mittelpunkt...

Page 60: ...k nnen die Sicherheit des Piloten garantieren Sie k nnen daher nicht f r alle Sch den haftbar gemacht werden Spezielle Sicherheitshinweise zu Gleitschirmgurtzeugen Dieses Gurtzeug und das dazugeh rig...

Page 61: ...hne zus tzliche Verbindungsst cke direkt mit dem Schirm verbunden werden kann 61 KLIFF II Einsatzgebiet In der R ckentasche sind die G tezeichen der verschiedenen In der R ckentasche sind die G tezeic...

Page 62: ...f II 1 Gurtzeug Speedbar Kit 62 KLIFF II Hauptaufh ngungspunkte Speedbar Kit 1 2 1 2 Bitte berpr fe direkt nach dem ersten Auspacken deines Gurtzeugs ob alle Teile vollst ndig vorhanden sind Einsatzge...

Page 63: ...ffenbare Hauptaufh ngungspunkte Verbindungsglieder Elastische Schultergurte Ergonomische Beinschlaufen 3D geformtes R ckenteil 63 1 2 3 4 5 KLIFF II Einsatzgebiet bersicht...

Page 64: ...Einstellung der R ckenneigung Einstellung der Schultergurte Verschluss der Beinschlaufen ffenbare Hauptaufh ngungspunkte 64 6 7 8 8 8 7 KLIFF II 6 9 9 Einsatzgebiet bersicht...

Page 65: ...u sp ren ist eine Aufh ngung die auch eine seitliche Sitzbrettneigung erm glicht von Vorteil Um dir bestm glichen Komfort und optimales Steuerverhalten bieten zu k nnen verf gt dein Gurtzeug ber vier...

Page 66: ...Verriegelungsknopf darf nicht mehr eingedr ckt sein Im Zweifel wiederhole den Verschlussvorgang eingedr ckt sein Im Zweifel wiederhole den Verschlussvorgang Wir empfehlen die Verwendung von Verbindung...

Page 67: ...laufe F hrungsring Fu beschleunigerseil L ngeneinstellung Der Fu beschleuniger darf nicht zu kurz eingestellt werden Der Der Fu beschleuniger darf nicht zu kurz eingestellt werden Der Gleitschirm darf...

Page 68: ...chleuniger innen Verbindungsleine au en montierst Fu beschleuniger innen Verbindungsleine au en 68 Es wird empfohlen den kompletten Einbau des Rettungsger ts Es wird empfohlen den kompletten Einbau de...

Page 69: ...ltergurten kann wie oben beschrieben durchgef hrt werden Bitte beachte die Einbau und Verwendungshinweise des Herstellers Flexible Verbindungsglieder d rfen nicht mit Gurtb ndern Flexible Verbindungsg...

Page 70: ...Dieses Gurtzeug ist nicht mit einem R ckenprotektor ausgestattet 70 KLIFF II Vorbereitung des Gurtzeugs R ckenprotekor...

Page 71: ...s und damit verbunden zu einem gef hrlichen Flugverhalten f hren In diesem Fall ist es ratsam die Landung einzuleiten und die Einstellung zu korrigieren bzw das Beschleunigerseil noch in der Luft zu k...

Page 72: ...k nnen die Beinschlaufen wie folgt ge ffnet werden F re die Dyneema Schlaufe durch den Rink am Konnect System Lege die Schlaufe um den roten Knebel Ziehe die Schlaufe fest Genauso wichtig f r einen r...

Page 73: ...n haben Die Drehung der Schultern oder der H fte das berkreuzen der Beine das Ausbalancieren von Rollbewegungen um flach zu drehen usw Jeder Pilot muss f r sich selbst herausfinden in welcher Position...

Page 74: ...ann der Rettungsfallschirm den Piloten nach der Landung noch mehrere Meter weit mitschleifen Es empfiehlt sich daher noch vor Erreichen des Bodens m glichst viele Schnallen zu ffnen um anschlie end un...

Page 75: ...daran zu denken dich rechtzeitig aus dem Gurtzeug aufzurichten um deinen Beinen die f r die Landung n tige Bewegungsfreiheit zu geben Bei montiertem KOCON Beinsack steige zuerst mit einem Bein aus wo...

Page 76: ...t vorgesehen Es ist nicht ratsam Verbindungsglieder an der Hauptaufh ngung des Gurtzeugs anzubringen und die Schleppklinke daran zu befestigen Stattdessen empfiehlt es sich Befestigungssysteme zu verw...

Page 77: ...hrleistungsfrist hinaus k nnen wir kostenlose Reparaturen nur dann durchf hren wenn nachweislich ein Herstellungs oder Konstruktionsfehler besteht Wir empfehlen mindestens alle Wir empfehlen mindesten...

Page 78: ...Gurtzeug nicht bei mehr als 30 C Sp le eventuell verwendetes Reinigungsmittel sorgf ltig ab und trockne dein Gurtzeug an einem gut bel fteten Ort Vermeide direkte Sonneneinstrahlung Nach einer Wasser...

Page 79: ...kann auch ein R ckenprotektor Verletzungen der Wirbels ule nicht vollst ndig ausschlie en Nur die vom Protektor abgedeckten K rperteile k nnen von einer Aufprallschutzwirkung profitieren Durch Ver nde...

Page 80: ...undendienst sav korteldesign com beschreibe das Problem und f ge nach M glichkeit einige Fotos bei Wir werden den Sachverhalt rasch pr fen und dich ber das weitere Vorgehen informieren ber diese 2 j h...

Page 81: ...rs Aluula B nder Seile Nylon 15 SuKwang MFG Co Dyneema Taurus Edelrid Verschlusselemente Kortel LFR 16 8 et 10 3 ring embout de Nitinol 1 5 Kortel Nitinol 1 5 mm Xi an Zhanwo Metal Material Co KLIFF I...

Page 82: ...dler ersetzen welche dir auch einen Testflug anbieten k nnen siehe unsere H ndlerliste auf www korteldesign com unsere H ndler ersetzen welche dir auch einen Testflug anbieten k nnen siehe unsere H nd...

Page 83: ...Tel 33 0 9 50 10 73 27 info korteldesign com www korteldesign com Weitere Informationen Auf unserer Website findest du zus tzliche Informationen wie Fotos Erkl rvideos usw Wenn du Fragen hast besuche...

Page 84: ...N s rie Serial Numb Date Taille Size Carnet d entretien Service book Signature Remarques Notes __ __ ____ __ __ ____ __ __ ____ __ __ ____...

Page 85: ...Wir w nschen dir einen guten Flug...

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