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8. 

Nach dem 2. Einzelton ist Modus 2 erreicht, den 
Gasknüppel auf Vollgas (100%) stellen. Die rote 
Statusanzeige wechselt auf grün. Der KOSMIK 
bestätigt 

die 

Gasposition 

mit 

einem 

Bestätigunston.

 

9. 

Um  eine  separate  Motor-Aus-Stellung  zu  pro-
grammieren, 

den 

Gasknüppel 

in 

die 

gewünschte  Position  bringen  (z.B.  50%),  der 
KOSMIK  bestätigt  mit  einem  ansteigenden 
Dreiklang  und  den  Modus  mit  2  Einzeltönen. 
Damit  sind  im  KOSMIK  dann  3  Stellungen 
programmiert: Vollgas (z.B. 100%), Motor Aus 
(z.B.  50%)  und  Bremse  (automatisch  bei 
Gasknüppel  Minimum).  Sollte  die  optionale 
Motor-Aus  Position  nicht  gesetzt  werden, 
bremst der KOSMIK bei der Minimum Position.

 

Vor  dem  Trennen  des  Reglers  vom  Akku 
unbedingt  die  Modusbestätigung  abwarten 
(Schritt  8),  da  der  Regler  sonst  eine  nicht 
abgeschlossene 

Programmierung 

erkennt 

und gesperrt wird. Auf eventuelle Ausgabe der 
Warnmeldung 10-fach Blinken achten!

 

7.3 Modus 3 - Motorflug

 

In diesem Modus arbeitet der KOSMIK im reinen 
Stellerbetrieb,  aber  im  Gegensatz  zu  Modus  2 
ohne EMK Bremse.

 

Die  Unterspannungsabregelung  reduziert  bei 
Bedarf  die  Motorleistung,  um  die  eingestellte 
Akkuentladespannung zu halten.

 

Modus 3 programmieren:

 

1. 

Sender  einschalten.  Gasknüppel  auf  Stellung 
„Motor-Aus“ (0%) stellen.

 

2. 

Den  KOSMIK  mit  dem  Empfänger  (BEC- 
Kabel) verbinden. Das Kabel für den Gaskanal 
in  die  mit  „Master“  gekennzeichnete  Buchse 
stecken. Empfänger einschalten.

 

3. 

Motorkabel mit dem Motor verbinden.

 

4. 

Antriebsakku an KOSMIK anschließen.

 

5. 

Modus LED (LED 1) blinkt grün. Es erklingt ein 
ansteigender Dreiklangton als Bestätigung und 
anschließend  Einzeltöne  für  die  erkannten 
Zellen (siehe 4.1).

 

6. 

Den am Regler mit 

PRESS

 gekennzeichneten 

Taster  (siehe  Kap.  5  /  Zeichnung  -  Punkt  7) 
drücken, 

es 

erklingt 

ein 

absteigender 

Dreiklangton,  die  Modusanzeige  (LED  2) 
leuchtet rot auf.

 

7. 

Der KOSMIK beginnt die Modi auszugeben, je 
Modus  die  entsprechende  Anzahl  Einzeltöne, 
die 

Modusanzeige 

(LED 

1) 

blinkt 

entsprechende der Anzahl Modustöne in grün.

 

8. 

Nach  dem  3.  Einzelton  ist  Modus  3  erreicht, 
den  Gasknüppel  auf  Vollgas  (100%)  stellen. 
Die rote Statusanzeige wechselt auf grün. Der 
KOSMIK  bestätigt  die  Gasposition  mit  einem 

ansteigenden Dreiklang und 3 Einzeltönen.

 

Vor  dem  Trennen  des  Reglers  vom  Akku 
unbedingt die Modusbestätigung abwarten 
(Schritt  8),  da  der  Regler  sonst  eine  nicht 
abgeschlossene  Programmierung  erkennt 
und gesperrt wird. Warnmeldung! 

7.4 Modus 4

 

Helikopter

 

 

Drehzahlvorwahl beim KOSMIK

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

...

 

KOSMIK abwärts 

 

 

KOSMIK aufwärts 

 

 

Autorotation 

 

 

Der  Heli-Modus  arbeitet  mit  einer  echten 
Drehzahlregelung (Governor). Unabhängig von der 
Belastung  wird  die  Motordrehzahl  konstant 
gehalten,  solange  Akku-  und  Motorleistung  dies 
zulassen.  Der  Regler  lernt  alle  Parameter  der 
Programmierung,  wie  das  Verhältnis  von  Dreh-
zahlvorwahl  am  Sender  und  Rotordrehzahl  bei 
jedem Anstecken des Akkus neu ein.

 

Wird  per  KONTRONIK  Programmiereinheit  die 
Funktion  „Governor  Store“  aktiviert,  lernt  der 
KOSMIK  diese  Parameter  nur  einmal  ein.  Beim 
ersten  Hochlaufen  werden  diese  Parameter  dann 
fest  gespeichert.  Bei  Verwendung  verschiedener 
Akkus  mit  gleicher  Zellenzahl  werden  damit 
reproduzierbare, 

gleichbleibende 

Drehzahlen 

erreicht. 

Verschiedene 

Zellenzahlen 

des 

Antriebsakkus  können  damit  jedoch  nicht 
kompensiert werden. 

Es  ist  daher  nicht  zulässig  den  Modus  4  mit  z.B. 
einem  10S  Akku  zu  programmieren  und  dann  die 
gleiche  Drehzahl  mit  einem  12S  Akku  zu 
verwenden.

 

Bei  Änderungen  am  Setup  (Motor,  Über-
setzung, Rotorblättern etc.) muss dann Modus 
4 jedes Mal neu programmiert werden!

 

Die Autorotation (Bail out) ist fester Bestandteil von 
Modus  4.  Er  kann  nicht  wahlweise  mit  oder  ohne 
AR programmiert werden.

 

Im  Modus  4  ist  die  Unterspannungsabregelung 
(Tiefentladungsschutz) aktiv und regelt dabei den 
Motor 

ab, 

wenn 

die 

eingestellte 

Akkuentladespannung erreicht ist (siehe 3.4). Der 
Sanftanlauf  ist  auf  12  s  voreingestellt  und  kann 
über  KONTRONIK  Programmiereinheit  und  K-
KONFIG von 8

–60 s variiert werden.  

Die  BEC  Spannung  ist  variabel  und  kann  in  0,1 
V/0,2  V  Schritten  von  5  V  bis  8  V  eingestellt 
werden  (siehe  4.3  oder  7.6) 

Sender  für  den 

Heliflug vorbereiten 

 

 

Summary of Contents for COOL KOSMIK 250 HV

Page 1: ...MIK 250 HV Bedienungsanleitung Stand Oktober 2018 Operation Manual Effective October 2018 KONTRONIK eine Marke der SOBEK Drives GmbH KONTRONIK a brand of SOBEK Drives GmbH Am Oberfeld 9 D 72108 Rottenburg am Neckar Tel 07457 9435 0 Fax 07457 9435 90 E Mail info kontronik com ...

Page 2: ...ler Taster Bedienknopf zur Modusprogrammierung LED Leuchtdiode Kontrollleuchte Modus Modi Betriebsart Programm Parameter veränderbarer Wert Pitch Blatt Anstellwinkel Rotor Oberseite siehe Abbildung unter Punkt 5 Unterseite siehe Abbildung unter Punkt 5 1 1 Lieferumfang 1 1 x KOSMIK Drehzahlsteller 2 1 x 200 A Stromsicherung inkl Befestigung 3 2 x BEC Kabel 4 1 x Telemetriekabel mit JR Stecker Gilt...

Page 3: ...rve im Sender zur Vorbereitung der Reglerprogrammierung Im Sender wird auf den für das Gas festgelegten Kanal eine linear ansteigende Gasgerade von 0 bis 100 eingestellt Der Gaskanal kann auf einen Knüppel Schalter oder Schieberegler gelegt werden 3 2 Programmierung des gewünschten Modus im Regler Beim Programmieren des gewünschten Modus lernt der Regler den am Sender zur Verfügung stehenden Gaswe...

Page 4: ... langer 1 kurzer Ton 5 Zellen 2 lange 2 kurze Töne 10 Zellen Der KOSMIK kann die Zellenzahl des Akkus nur dann korrekt erfassen wenn diese beim Anstecken vollgeladen sind Datenlogger zur Aufzeichnung der Betriebsparameter Sehr feinfühliges Regelverhalten ruckfreier sanfter Anlauf Automatische Erfassung der Motorparameter angepasste Taktfrequenz 32kHz oder höher Anlauf Blockier und Übertemperatursc...

Page 5: ...stigkeit Der KOSMIK ist durch seinen aktiven Freilauf voll teillastfest solange bei Vollgas und Volllast der Akkustrom die zulässige Dauerstromgrenze nicht überschreitet 4 7 Sensorlose Kommutierung Der KOSMIK benötigt keine Sensoren im Motor er arbeitet mit einem 3D Kennfeld Die Anpassung an den Motor und den Betriebszustand erfolgt automatisch und ist somit dynamisch 4 8 Variable Taktfrequenz Der...

Page 6: ...abgeschaltet und die AR Funktion ist aktiviert Wird die aktive AR Funktion durch Idle 1 Idle 2 Idle x beendet schaltet der Motor wieder ein und die Drehzahl wird im Schnellanlauf auf den vorher eingestellten Wert hochgefahren Wird die aktive AR Funktion abgebrochen und der Motor ausgeschaltet aktiviert der KOSMIK beim anschließenden Motorstart den regulären Sanft anlauf 5 Anschluss der Kabel ACHTU...

Page 7: ... Modus mit einem Einzelton Vor dem Trennen des Reglers vom Akku unbedingt die Modusbestätigung abwarten Schritt 8 da der Regler sonst eine nicht abgeschlossene Programmierung erkennt und gesperrt wird Warnmeldung 7 2 Modus 2 Segler Modus 2 arbeitet über den gesamten Gasweg im reinen Stellerbetrieb Die EMK Bremse ist aktiv die Intensität ist über KONTRONIK Programmiereinheit stufenweise einstellbar...

Page 8: ...Modustöne in grün 8 Nach dem 3 Einzelton ist Modus 3 erreicht den Gasknüppel auf Vollgas 100 stellen Die rote Statusanzeige wechselt auf grün Der KOSMIK bestätigt die Gasposition mit einem ansteigenden Dreiklang und 3 Einzeltönen Vor dem Trennen des Reglers vom Akku unbedingt die Modusbestätigung abwarten Schritt 8 da der Regler sonst eine nicht abgeschlossene Programmierung erkennt und gesperrt w...

Page 9: ...ellen siehe dazu auch 4 1 7 Den am Regler mit PRESS gekennzeichneten Taster siehe Kap 5 Zeichnung Nr 7 drücken es erklingt ein absteigender Dreiklangton Modusanzeige LED 2 leuchtet rot auf 8 Der KOSMIK beginnt die Modi auszugeben je Modus die entsprechende Anzahl Einzeltöne die Modusanzeige LED 1 blinkt entsprechend der Anzahl Modustöne in grün 9 Nach dem 4 Einzelton ist Modus 4 erreicht den Schal...

Page 10: ...ie Gasposition mit einem Bestätigungston Danach den Gasknüppel zügig in Bremsposition 0 stellen Die rote Statusanzeige wechselt jetzt auf grün der KOSMIK bestätigt mit einem ansteigenden Dreiklang und den Modus mit 6 Einzeltönen Vor dem Trennen des Reglers vom Akku unbedingt die Modusbestätigung abwarten Schritt 8 da der Regler sonst eine nicht abgeschlossene Programmierung erkennt und gesperrt wi...

Page 11: ...steigenden Dreiklang 9 Nun ertönt erneut ein Einzelton und der KOSMIK beginnt die verschiedenen Protokolle auszugeben Die Anzahl der Pieptöne entnehmen Sie bitte der folgenden Tabelle 10 Ist Ihr gewünschtes Protokoll erreicht z B 2x Einzeltöne Graupner Gasknüppel wieder auf Motor Aus 0 bringen 11 Der KOSMIK bestätigt nun das gewählte Protokoll und gibt die dementsprechenden Einzeltöne erneut aus D...

Page 12: ...emetrie Protokoll Das KONTRONIK Protokoll ist ein eigenständiges Protokoll und kann nur für bestimmte Anwendungen verwendet werden z B bei der Benutzung des Flybarless Systems von MSH Brain 9 Update Den Ablauf der Aktualisierung der Drehzahlstellersoftware entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihrer Updateeinheit KONTRONIK Programmiereinheit 10 Bluetooth Kopplung Die KOSMIK Regler können übe...

Page 13: ...Abfallbestimmungen müssen befolgt werden Elektronische Abfälle sind den dafür vorgesehenen Systemen der Getrenntentsorgung zuzuführen 13 2 Gewährleistung Die SOBEK Drives GmbH bietet 24 Monate Gewährleistung auf dieses Produkt bei Kauf in der EU und Vorlage eines gültigen Kaufbeleges Produktkäufe außerhalb der EU entsprechen den jeweiligen gesetzlichen Vorschriften des Landes in dem sie getätigt w...

Page 14: ...ns APM Auto Programming Mode EMK Electromotive force AR Autorotation Bail out BEC Battery Eliminating Circuit to power the receiver from the main battery KOSMIK KOSMIK ESC Button control knob for mode programming LED Active light control Mode Operating mode program Parameter variable value Pitch Blade angle rotor blade top side see picture in section 5 bottom see picture in section 5 KONTRONIK pro...

Page 15: ...curve to prepare the transmitter for ESC programming Please set a linear throttle curve from 0 to 100 for the throttle channel in your transmitter The throttle channel may be set as desired to a stick switch slide or knob 3 2 Programming the ESC with your required Mode When programming the requested mode the ESC learns the available throttle travel from the transmitter 0 100 All other necessary pa...

Page 16: ... be to 80 throttle percentage in your transmitter Switch off analysis switch off shut down reason is shown in error file on SD card When a SD card is inserted the ESC generates automatically a continuous log file written on the SD card Adjustment control monitored by LED and or audio signal Battery detection when connecting a battery it has automatically cell count recognition Long signal tone 4 C...

Page 17: ...le for security reasons but it can be moved if necessary anywhere along the cable 4 5 Active free wheeling To optimize the efficiency at part load and to reduce heating the ESC features an active free wheeling The active free wheeling cannot be used at very little load Very little load may result in a short discontinuity of the motor RPM 4 6 Part load capability Due to its active free wheeling the...

Page 18: ...upt return to regulated head speed is probable when using AR please ensure your blades are not loose in the grips before takeoff In order to have the quickest available spool up time without mechanical overloading the spool up time after bail out is calculated automatically on the programmed spool up time and differs between 2 6 s The motor is switched off without delay when changing to the AR mod...

Page 19: ...ia the BEC cables The KOSMIK BEC MASTER Cable must be connected to the throttle channel port on the receiver 3 Connect the motor cables to the motor 4 If you are not using the BEC to power your receiver you must now power your receiver system before connecting the main battery 5 Connect the main battery to the KOSMIK 6 Mode LED LED 1 flashes green You will hear an ascending triad of sounds monitor...

Page 20: ... KOSMIK brakes when selecting the minimum position Before disconnecting the battery from the ESC it is essential to await the confirmation step 8 otherwise the KOSMIK see s incomplete programming and will be locked preventing any potential issues 7 3 Mode 3 Motor flight Mode 3 is characterized by complete throttle control during the whole throttle travel but in opposite to Mode 2 without brake Und...

Page 21: ...the KONTRONIK programming unit and K KONFIG or as written in chap 7 6 Preparing the transmitter With a flight phase switch different RPM mode are available on the throttle channel Depending on its position different RPM can be retrieved Example Set up for Heli mode Start motor off 0 Hover Idle 1 60 Scenic flight Idle 2 70 3D flight 80 Always a minimum of 20 reserve for the ESC should be planed oth...

Page 22: ... spool up 7 5 Mode 6 Forward Backward The Forward Backward Mode make it possible to reverse the motor direction during operation by the stick The spool up behavior is factory adjusted to a mean value It can be modified in steps from fast to sluggish via programming unit Mode 6 is characterized by complete throttle control during the whole throttle travel without RPM control Under voltage slows dow...

Page 23: ... the COOL KOSMIK 250 HV This step can be ignored for other ESC Versions The COOL KOSMIK 250 HV has got internal TelMe modules to show all telemetry values on your transmitter No further interface unit is needed You only need to connect the withe black Telemetry cable with your ESC and the telemetry slot of your receiver The two outer sensor ports can be configured with Mode 8 and Mode 9 see below ...

Page 24: ...hen you will hear three descending tones and the mode 7 KOSMIK starts monitoring the modes for each mode there is the equal number of beeps the LED flashes in correspondence with the beep number 8 After 9 single beeps mode 9 is reached slide the throttle channel to full throttle position 100 9 After that the ESC starts to beep again with a single beep tone The single beep tone mean s KONTRONIK pro...

Page 25: ...dat file which includes all documented messages of the log files Which error message what consequences have you can find in the appendix of this manual 13 Technical support Advice Hotline Tel 49 0 7457 9435 0 Fax 49 0 7457 9435 90 Email info kontronik com Web www kontronik com The latest KONTRONIK product information FAQs and support times can be found on the KONTRONIK homepage www kontronik com 1...

Page 26: ...26 14 Verkabelung des KOSMIK cabling on the KOSMIK ESC ...

Page 27: ...nellanlauf Cut OFF and fast startup Abschaltung Cut OFF Stromabbauzeit im Motor am Limit Motor für diese Leistung ungeeignet motor is not possible to handle this power 10 Info Stromeinbruch am Prozessor power voltage detection 11 Error Abschaltung Cut OFF Abschaltung Cut OFF Abschaltung Cut OFF Abschaltung Cut OFF Abschaltung Cut OFF Interner Fehler Internal error 12 Error Abschaltung Cut OFF Absc...

Page 28: ... plugs EEPROM Fehler EEPROM error 50 Error KOSMIK bitte neu programmieren please program KOSMIK again EEPROM error 51 Error KOSMIK bitte neu programmieren please program KOSMIK again EEPROM error 52 Error KOSMIK bitte neu programmieren please program KOSMIK again EEPROM error 53 Error KOSMIK bitte neu programmieren please program KOSMIK again EEPROM error 54 Error KOSMIK bitte neu programmieren pl...

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