Kettler BK1054-300, Assembly Manual

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sage vers la gauche > montée.
H 7 MONTAGE DES PÉDALES
H 7.1
Si vous vous entraînez avec des chaussures de
sport normales : insérez votre pied dans le
cale-pied. Pour des raisons de sécurité, les cale-
pieds doivent toujours être utilisés lors des exer-
cices.
H 7.2
Bloquez votre pied dans le cale-pied.
H 7.3
Si vous vous entraînez avec des cales de
pédales encliquetables et des chaussures spécia-
lement adaptées : encliquetez vos pieds sur les
pédales. Pour des raisons de sécurité, les pieds
doivent toujours être encliquetés si vous utilisez des
chaussures spéciales pour cales de pédales encli-
quetables ! Si vous ne portez pas ce type de chaus-
sures spéciales, il faut utiliser les cales-pieds ! Avant
l’utilisation d’une chaussure spéciale, graissez la
zone concave du taquet et encliquetez la chaussure
sur la cale de pédale puis dégagez-la, plusieurs fois
de suite, en restant en position debout. Nettoyez
toujours les taquets, les cales et les pédales de
manière à ce qu’ils continuent à fonctionner parfai-
tement. Ne convient que pour des chaussures à en-
cliqueter avec système SPD (Shimano). Les taquets
permettent au pied de pivoter sur les côtés ce qui
allège la pression sur les genoux. Avant l’utilisation,
réglez la force de verrouillage de la cale de pédale
comme souhaité.
ATTENTION !
Vérifiez les pédales avant chaque
séance d’entraînement. Changez les pédales dès que
vous remarquez du jeu sur leur axe afin d’éviter tout
danger.
H 7.4 Libérez votre pied de la cale de pédale encli-
quetable en pivotant votre talon sur le côté.
H8 VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ
H 8.1 – H 8.2
À l’aide du bouton de verrouillage inté-
gré dans le levier de freinage, verrouillez l’équipe-
ment afin d’éviter le risque d’utilisation du vélo par
des enfants lorsque l’engin n’est pas surveillé.
H 9 DÉPLACEMENT DE L’ÉQUIPEMENT
H 9
Les roulettes de transport fournies permettent
de déplacer l’équipement de manière sûre et pra-
tique. Utilisez les roulettes de transport comme
indiqué sur le croquis.
Assurez-vous que votre position assise est
ergonomique lorsque vous vous entraînez.
Réglez les positions de l’assise et du
guidon en fonction de l’objectif de votre séance
d’entraînement, en vous référant aux instructions de
maniement
H1.5 – H1.6 ; H1.5 – H2.3-2.4 ; H3.3 + H3.5 et
H4.1 – H4.2
.
H 2.1 – H 2.2
Desserrez les fixations de la selle et
placez la pédale droite dans la position horizontale la
plus proche du guidon.
H 2.3 – H 2.4
Poussez la selle à l’horizontale le long de
son support jusqu’à ce que votre genou droit soit
au-dessus du centre de la pédale.
H 2.5
Serrez à fond le verrouillage horizontal de la
selle.
H 3 RÉGLAGE VERTICAL DU GUIDON
ATTENTION !
Il y a un risque d’écrasement en resser-
rant ou desserrant la position verticale du guidon
lorsque celui-ci est réglé sur sa position la plus
basse.
H 3.1 – H 3.2
Desserrez le verrouillage vertical du
guidon et faites coulisser celui-ci le long de la tige
graduée. Ne tirez pas le guidon au-delà de la marque
STOP !
H 3.3 – H 3.4
Réglez la hauteur du guidon pour l’en-
traînement sportif, puis resserrez le verrouillage. En
mode entraînement sportif, le guidon est positionné
de manière à ce que le haut du corps soit en position
penchée vers l’avant. Cette position permet de faire
travailler davantage les jambes.
H 3.5 – H 3.6
Réglez la hauteur du guidon pour l’en-
traînement de cyclotourisme, puis resserrez le
verrouillage. En mode cyclotourisme, le guidon est
positionné de manière à ce que le haut du corps
puisse être maintenu en position redressée. Cette
position soulage le dos pendant les exercices.
H 4 RÉGLAGE HORIZONTAL DU GUIDON
ATTENTION !
Il y a un risque d’écrasement en resser-
rant ou desserrant la position horizontale du gui-
don lorsque celui-ci est réglé sur sa position la plus
basse.
H 4.1
Desserrez le verrouillage horizontal du guidon
et faites coulisser celui-ci le long de la tige jusqu’à la
position voulue.
H 4.2
Resserrez le verrouillage horizontal du guidon.
H 5 RÉGLAGES DU FREIN
H 5.1
Ajustez le levier de freinage vers l’avant en
direction du guidon pour une résistance plus faible
H 5.2
Ajustez le levier de freinage vers l’arrière en
direction de l’utilisateur pour une résistance plus
forte
H 5.3 ARRÊT D’URGENCE
Lorsque le levier de freinage
est abaissé entièrement vers le bas, la roue d’inertie
est stoppée brusquement. Veuillez n’utiliser ce mou-
vement qu’en cas d’urgence !
H 6 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR – AU NIVEAU DU SOL
H 6
Réglez la hauteur des protecteurs de sol arrière,
de manière à ce que l’équipement d’entraînement
soit stable. Vissage vers la droite > descente, vis-